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BLUE SEA

HD Automatic Charging Relay 500 A / 12V

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BLUE SEA HD Automatic Charging Relay 500 A 12V Imagen 1 de 3
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Variantes disponibles:
Imagen de HD Automatic Charging Relay 500 A / 24V
Art. Núm.
20111
Código EAN del producto
00632085076221
Núm. de modelo
7622
Descripción
HD Automatic charging relay 500A
Voltaje de funcionamiento
12 V
Posición del interruptor
2
Función del interruptor
Seccionador
Pernos de conexión
M10
Información de transporte y entrega

Detalles del producto

This high-performance bistable charging relay automatically regulates the charging of two large battery banks. Manual control is also possible via a mechanical switch on the housing or via a remote control switch (supplied). A useful device that allows the batteries to be quickly connected or disconnected in an emergency. The handset also has a LOCKED OFF position for maintenance purposes. The various operating states can be remotely monitored via the LED output either via the integrated LEDs in the remote control switch or via an optional LED in a different location.
The integrated power surge and low voltage surveillance prevents the batteries from being connected and thus protects the house batteries from too high voltage from a defective alternator.
In order to protect your sensitive on-board electronics from voltage dips or interference signals, the relay can also be controlled in such a way that starter and consumer batteries remain separated from each other during a starting process.*
Regardless of the operating mode - the internal consumption is extremely low (40 mA).
* (connect the brown, green or orange control cable of the relay via a 2 A fuse with PLUS from terminal 17 or from terminal 50a)

Technical specifications:
  • DC power supply
    • 12V version:> 9.6V
  • DC current:
    • 2500 A for 10 seconds
    • 700 A for 5 minutes
    • 500 A constant
  • Power consumption:
    • in operation = <40 mA
    • when switching short-term (20 msec.) = <7 A
  • Relay functions
    • turn on
      • after 30 sec at 13.5 V
      • after 90 seconds at 13.0 V
    • Switch off at low voltage
      • after 10 seconds at 12.35 V
      • after 30 seconds at 12.75 V
    • Switch off at power surge from 16.2 V
  • Remote control switch:
    CARLING ON-OFF-ON (1-pole with 2x LED red)
    required mounting hole for remote control switch: 36 mm x 21 mm (1.45" x 0.83")
  • Connections
    • Relay = 2x threaded bolt 10mm bolt (3/8"-16), tightening torque 15.8 Nm (140 in-lb),
    • 6 different coloured control cables with tin-plated cable ends,
    • Remote control switch = 5x 6.3 mm flat plug
  • Dimensions: 139 x 95 x 51.5 mm.
  • Weight: 0.93 kg (2.06 lb)


Note
This charging relay is designed for use in wiring systems with lead-acid battery types (also AGM and gel).
It monitors voltage levels matched to lead-acid battery types and automatically switches on or off at specific levels.
We strongly advise against using this relay in conjunction with LiFe(Y)PO4 batteries, as the higher nominal voltage or working voltage range of lithium batteries is not compatible with the levels for lead-acid types.

Documentos

en-flag Dibujo
.PDF, 135,44 KB
en-flag Manual
.PDF, 834,03 KB
en-flag Prueba
.PDF, 689,65 KB
multi-flag Dibujo
.PDF, 27,13 KB
de-flag Manual
.PDF, 572,08 KB

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Todas las evaluaciones Evaluaciones más recientes 5
 4
Michel P.
Bandera nacional de Francia Compra verificada
Traducido automáticamente
Mostrar texto original
Un très bon coupleur de batteries
Se utiliza para acoplar las baterías de servicio con la batería del motor. Funciona perfectamente de acuerdo con las especificaciones (umbrales de disparo, modo automático y manual ...) Permite recuperar una parte de la energía de la batería del motor para completar el parque de servicio, manteniendo un mínimo del 50% suficiente para arrancar el motor El gatillo del acoplador es un poco ruidoso y puede sorprender a la noche.
Usuario anónimo
Traducir este texto
Top Produkt Super Preis ! !
Mirko W.
Bandera nacional de Alemania Compra verificada
Traducido automáticamente
Mostrar texto original
Relé súper cargador, ideal para un sistema de batería dual. Interruptores muy confiables, buena mano de obra, incluso bajo carga alta. El relé permanece energizado por la anulación manual. Ideal para el funcionamiento del cabrestante.

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