Equipos de seguridad para barcos

Seguridad a bordo: su garantía para una aventura segura en el mar

- Para que llegue sano y salvo al próximo puerto -

El requisito básico para una mayor seguridad en el barco es una sana autoevaluación. Antes de zarpar, debe familiarizarse bien con su propia embarcación. Esto incluye, en particular, instruir a la tripulación en los procedimientos más importantes y en el equipo disponible de seguridad en los barcos. Para no correr riesgos, debe informarse sobre las condiciones meteorológicas previsibles y estar siempre atento a la evolución del clima. Incluso con una tripulación de dos personas, es crucial que ambos miembros del equipo reciban una información exhaustiva. De poco sirve que una persona caiga por la borda y el otro miembro de la tripulación no esté informado sobre cómo llevar a cabo el rescate.

¿Cuál es el equipo de seguridad a bordo recomendado?

- Equipo de seguridad para barcos y maniobras de hombre al agua -

Si desea comprar equipamiento de seguridad para barcos y para la seguridad especial del yate, tenga en cuenta las siguientes recomendaciones:

Cada embarcación debe llevar un chaleco salvavidas para cada persona a bordo. Para cumplir la normativa de seguridad en la navegación vigente en Europa, los chalecos salvavidas deben llevar la marca CE. Al comprarlos, tenga en cuenta que las luces no vienen de serie en todos los chalecos. Todas las embarcaciones deben incluir también aros salvavidas con línea de rescate y luz. Incluso antes de zarpar, debe pensar en las medidas adecuadas de "hombre al agua" y comprobar las posibilidades de rescate. Especialmente si ha alquilado un barco, es importante que se familiarice con el equipo. También puede ser aconsejable llevar un pequeño equipo de emergencia en el barco. Porque, admitámoslo, las posibilidades de volver a bordo, especialmente con vientos fuertes, oleaje o de noche, son mínimas. Por eso la prevención es lo más importante. Una radiobaliza marítima también puede aumentar la seguridad en el barco. Cuando compre una, preste atención a las frecuencias en las que se transmite la señal de socorro. Hay diferencias según el fabricante pero las más comunes son las AIS. Cualquier barco con un sistema AIS para barcos puede ver la posición "en vivo" de la persona en apuros en el ordenador o el plotter e iniciar una operación de rescate inmediata. Las radiobalizas se registran a los barcos, por lo que no pueden llevarse en viajes chárter. ¿Le gustaría tener movilidad con su radiobaliza y utilizarla no solo en su propio barco, sino también cuando navegue con otras personas o incluso para otros deportes? Entonces le recomendamos un sistema de emergencia por satélite para barcos. Estaremos encantados de asesorarle sobre qué dispositivo es el más adecuado para sus necesidades.

Material de seguridad para el barco eficaz contra incendios

Uno de los mayores peligros a bordo es un incendio. En esta situación, solo unos minutos pueden ser decisivos. Los incendios de grasa, cables, electricidad y motores son los más comunes. Esta es otra razón por la que todos a bordo deben saber qué hacer en caso de emergencia. Por lo tanto, todos los barcos deben disponer de equipo de seguridad a bordo para combatir incendios. Dependiendo del tamaño de su embarcación, le recomendamos que tenga a bordo al menos dos extintores manuales de las clases de fuego ABC. Incluso una simple manta ignífuga en la cocina puede evitar accidentes graves. Si quiere estar preparado para cualquier eventualidad, le recomendamos nuestra guía sobre incendios a bordo, donde encontrará toda la información vital sobre cómo tomar precauciones contra un incendio y cómo reaccionar en estos casos.

Radiobalizas: elementos de seguridad para el barco indispensables

En caso de emergencia en el mar, es importante poder hacerse oír. Por ello, en ningún barco debe faltar un equipo de señalización ni tampoco un mechero o cerillas.

Nota: para la adquisición de muchos dispositivos de señalización marítima se requiere un certificado de aptitud conforme a la legislación sobre armas o un certificado de aptitud conforme a la legislación sobre explosivos. Independientemente de la zona de navegación, recomendamos los siguientes equipos de señalización:

- Dos bengalas de humo naranja con una duración de humo de 1 minuto o 2 botes de humo naranja con una duración de humo de 3 minutos.

- Dos bengalas de mano rojas con una duración de iluminación de 60 segundos

- Un señalizador con un cargador lleno y una altura de ascenso de 50 m

El dispositivo de salvamento adecuado para embarcaciones de recreo también puede ser un dispositivo de señalización con estrellas luminosas rojas y una altura de ascenso de al menos 80 m. Esto no está sujeto a conocimientos especializados.

La radiobaliza marítima debe guardarse a bordo en un contenedor para equipos de señalización adecuado que cumpla los requisitos de la legislación sobre armas de fuego. Asegúrese de familiarizarse con el uso correcto para poder reaccionar rápidamente y utilizar el equipo de señalización de forma segura en caso de emergencia.

Para algunas zonas de navegación, también debe haber a bordo banderas de señalización y dispositivos de señalización visual importantes. Estos indican, por ejemplo, la imposibilidad de maniobrar.

Seguridad en el barco en caso de vías de agua

El equipo mínimo de seguridad de un barco incluye una bomba de achique adecuada. Para embarcaciones más grandes, se recomienda una bomba de achique, a menudo se instala una bomba de achique eléctrica, que debe ser recibir mantenimiento y ser probada regularmente. El equipo de seguridad de una embarcación neumática y de embarcaciones más pequeñas debe consistir además en un cubo o un achicador a bordo. También se recomienda llevar una provisión de tapones de emergencia y sellador. Los navegantes experimentados también saben ayudarse con otros medios. Pero, como ya se ha dicho, no hay que confiar demasiado en la creatividad espontánea. Por lo tanto, tome precauciones con equipos de seguridad a bordo de las embarcaciones adecuados para yates y emergencias.

Equipo de seguridad a bordo para dar primeros auxilios

Para lesiones leves y graves, debe haber a bordo un botiquín de primeros auxilios adecuado. Dependiendo de la zona de navegación (en tierra/mar), ofrecemos distintas variantes de equipamiento. También en este caso deberá instruir adecuadamente a su tripulación. En la actualidad, es práctica común exigir al 80 % de la tripulación un certificado de seguridad de World Sailing (antes ISAF).

La importancia de las balsas salvavidas como equipo de seguridad para barcos

En Alemania se recomienda llevar una balsa salvavidas en el mar. Una balsa salvavidas no solo protege contra el ahogamiento, sino también contra la hipotermia. En determinadas circunstancias, también puede utilizarse para devolver a cubierta a las personas que han caído por la borda. Por lo tanto, debe formar parte del equipo de seguridad en todos los barcos, especialmente en el Mar del Norte y el Mar Báltico. En algunos países, dependiendo de la zona de navegación, también existe la obligación de equipar balsas salvavidas. En Alemania, llevar una balsa salvavidas como parte del equipo de seguridad es obligatorio para los yates del sector chárter y en algunas regatas de vela. Encontrará información más detallada sobre el tema de las balsas salvavidas en nuestra guía "Balsas salvavidas para embarcaciones de recreo y veleros".

Mantenimiento de los elementos de seguridad del barco

Compruebe periódicamente el equipo de seguridad del barco y asegúrese de mantener actualizado su equipo de salvamento para garantizar su funcionamiento en caso de emergencia. Los intervalos de mantenimiento prescritos para chalecos salvavidas y balsas salvavidas pueden encontrarse en la etiqueta de mantenimiento adjunta o en el sitio web del fabricante. No olvide informar a todos los miembros de la tripulación e invitados sobre el equipo de seguridad a bordo y su funcionamiento. Puede solicitar el mantenimiento de su chaleco salvavidas y balsa salvavidas a SVB.

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