Batería EPROPULSION E175 / 8960Wh / 48V
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Detalles del producto
Las baterías de la serie E de ePropulsion se han desarrollado especialmente para la Marina 3.0 / 6.0 de los propulsores Spirit Plus y POD. Estas nuevas baterías de iones de litio están disponibles en capacidades de 2048 Wh, 4096 Wh y 8960 Wh. Las baterías están permanentemente supervisadas por un BMS (sistema de gestión de baterías) integrado. Además, la carcasa y las conexiones de enchufe son estancas según la norma IP67. La carcasa de aluminio extruido y anodizado ofrece una protección perfecta para la batería de iones de litio, que también es resistente al fuego gracias a su estructura especial en forma de panal y a la distancia de seguridad entre las celdas.
Por qué la batería de la serie E
1. Puerto de descarga y carga
2. Puerto de comunicación del motor
3. Puerto de comunicación CAN
4. Indicadores luminosos de estado de carga
5. Botón de encendido
6. Asa de elevación extraíble
Datos técnicos y dimensiones
Por qué la batería de la serie E
- Coste asequible: El precio unitario es tan bajo como 0,50 euros por vatio-hora.
- Alta densidad energética :70% más pequeña y ligera que una batería de plomo-ácido normal.
- Largos ciclos de vida: 3000 ciclos al 80% DOD
- Hecho para motores ePropulsion: Datos sincronizados con los motores ePropulsion para aplicar una estrategia de funcionamiento inteligente.
1. Puerto de descarga y carga
2. Puerto de comunicación del motor
3. Puerto de comunicación CAN
4. Indicadores luminosos de estado de carga
5. Botón de encendido
6. Asa de elevación extraíble
Datos técnicos y dimensiones
| Básico | E40 | E80 | E175 |
| Tipo de batería | Litio hierro fosfato | Fosfato de hierro y litio | Fosfato de hierro y litio |
| Tensión nominal | 51.2 V | 51.2 V | 51.2 V |
| Capacidad | 2048 Wh / 40 Ah | 4096 Wh / 80 Ah | 8960 Wh / 175 Ah |
| Duración de la batería | 3000 ciclos al 80% DOD | 3000 ciclos al 80% DOD | 3000 ciclos al 80% DOD |
| Físico | |||
| Peso | 28 kg | 48 kg | 87 kg |
| Dimensiones | 42 x 39 x 20,7 cm | 55,5 x 44 x 21,2 cm | 50 x 56,5 x 27,7 cm |
| Tipo de terminal | M8 | M8 | M8 |
| Eléctrico | |||
| Tensión de desconexión | 41.6 V | 41.6 V | 41.6 V |
| Tensión de carga | 57.6 V | 57.6 V | 57.6 V |
| Corriente de descarga continua máx. | 40 A | 80 A | 150 A |
| Conexión en serie | x | x | x |
| Conexión en paralelo | Hasta 16 | Hasta 16 | Hasta 16 |
| Configuración de células | 16S1P | 16S2P | 16S1P |
| Cargador | ePropulsion Original 10 A, 20 A o 30 A | ePropulsion Original 20 A, 30 A o 40 A | ePropulsion Original 20 A, 30 A o 40 A |
| Tiempo de carga | 5 horas (cargador 10 A) 2,5 horas (cargador 20 A) 2 horas (cargador 30 A) | 5 horas (cargador 20 A) 2,75 horas (cargador 30 A) 2,5 horas (cargador 40 A) | 9 horas (cargador 20 A) 6 horas (cargador 30 A) 5 horas (cargador 40 A) |
| En funcionamiento | |||
| Temperatura de carga | De 0° C a 55° C | 0° C a 55° C | De 0° C a 55° C |
| Temperatura de funcionamiento | -10° C a 55° C | -10° C a 55° C | -10° C a 55° C |
| Posición de montaje | Vertical o en cualquiera de los lados largos | Vertical o en cualquiera de los lados largos | Vertical o en cualquiera de los lados largos |
| Otros | |||
| Comunicación | Disponible: CAN-Bus para Paralelo, RS485 para motores ePropulsion. NO DISPONIBLE: NMEA 2000 | Disponible: CAN-Bus para Paralelo, RS485 para motores ePropulsion. N/A: NMEA 2000 | Disponible: CAN-Bus para Paralelo, RS485 para motores ePropulsion. N/A: NMEA 2000 |
| Clasificación de envío | UN3480, clase 9 Certificado UN38.3 | UN3480, clase 9 Certificado UN38.3 | Certificado UN3480, clase 9 UN38.3 |
| Sistema de gestión de baterías | Sí | Sí | Sí |
| Homologaciones | CE, CCS | CE, CCS | CE, CCS |
| Garantía (uso no comercial) | 2 años | 2 años | 2 años |
Documentos
Ficha técnica
PDF, 388,74 KB
Ficha técnica de seguridad
PDF, 760,44 KB
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