Sistema de piloto automático hidráulico Reactor 40 / con GHC20 y Shadow Drive

El sistema de piloto automático hidráulico Reactor 40 es ideal para lanchas motoras y veleros con bomba hidráulica Garmin y puede conectarse a diversos sistemas de propulsión, como intrabordas, fuerabordas, mixtos y diésel.
Incluye unidad de control de 4" GHC20, unidad de control electrónico (ECU), sensor de rumbo de control (CCU), zumbador/alarma y la innovadora tecnología Shadow Drive.

Sensible, flexible y fiable
El sistema AHRS (Attitude Heading Reference System) de estado sólido de 9 ejes responde con fiabilidad a las condiciones del mar para mantener el rumbo. Además, el sistema de piloto automático ofrece funciones especialmente útiles, como la retención del rumbo, la retención del viento, la virada y trasluchada, los giros escalonados y mucho más. También minimiza en gran medida el error de rumbo, la desviación del curso, el movimiento del timón y el consumo de energía, dándole tiempo suficiente para manejar las velas, los cabos, los winches o las radios. El sistema se monta prácticamente en cualquier lugar y con cualquier orientación.

Compatibilidad con chartplotter
Combinado con un chartplotter compatible, el Reactor 40 puede controlarse y gobernarse desde cualquier punto de la embarcación. Además de mantener el rumbo en prácticamente todas las condiciones meteorológicas y de viento, el sistema puede realizar sin problemas diversos procedimientos preprogramados de curricán y búsqueda. Además, con un plotter Garmin compatible conectado en red y las cartas BlueChart g3 Vision opcionales (se venden por separado), obtendrá funciones adicionales, como Autoguiado con sugerencias automáticas de rutas.

Mantén el control con la tecnología Shadow Drive
Shadow Drive le ofrece la opción de tomar el timón en cualquier momento con el piloto automático activado. El piloto automático se desactiva automáticamente si se gira el timón y se vuelve a activar cuando se mantiene un rumbo estable.

Otras característicasde un vistazo

• Puesta en marcha y calibración mínimas
• Control del piloto automático con un smartwatch quatix opcional
• Conectividad NMEA2000
• La entrega incluye instrumento de control de 4" GHC20, Reactor 40 (CCU), unidad de control electrónico (ECU), zumbador/alarma y Shadow Drive

Datos técnicos - sensor de rumbo de control (CCU) /unidad de control electrónico (ECU)

Alimentación eléctrica	10 - 30 V
Temperatura de funcionamiento	de -15 a +60 °C
Dimensiones (CCU)	170 x 90 x 50 mm
Dimensiones (ECU)	168 x 117 x 53 mm
Dimensiones (zumbador/alarma)	23 x 25 mm (LxØ)

Datos técnicos - Panel de control GHC20

Resolución	320 x 240 px
Tipo de pantalla	Pantalla LCD en color CVQA
Ángulo de visión	170°
Alimentación	9 - 32 V (vía NMEA2000)
Consumo máx. Consumo de energía	200 mA
Temperatura de funcionamiento	de -15 a +70 °C
NMEA0183	Sí
NMEA2000	Sí
Dimensiones (AnxAlxPr)	109 x 112 x 48 mm

Contenido de la entrega:

• Reactor 40 CCU
• Unidad de control GHC 20
• Unidad de control electrónico (ECU)
• Cable de alimentación/conexión ECU
• Cable de conexión
• Shadow Drive
• Zumbador/alarma
• Cables de conexión NMEA 2000 (2 metros)
• Cable de conexión de alimentación NMEA 2000
• Conectores en T NMEA 2000
• Resistencias de terminación
• Guía de inicio rápido