HONDA Motor fueraborda BF 2.3 LCHU / eje largo / arranque manual
Variantes disponibles:
HONDA Motor fueraborda BF 2.3 SCHU / eje corto / arranque manual
El fueraborda ideal de Honda para pequeñas embarcaciones y canoas. Con depósito de combustible integrado (1,1 l), asa de transporte y manejo con una sola mano a través de su puño acelerador con embrague centrífugo. El fueraborda ideal para viajar.
Número de artículo
38522
Código EAN del producto
3573390040521
Núm. de modelo
BF2.3LCHU
Descripción
HONDA - Motor fueraborda BF 2.3 LSCHU
Potencia
2,3
HP
Tipo de accionamiento
Gasolina
Largo del eje
Eje largo
Tipo de arranque
Manual
Tipo de dirección
Caña de timón
Trimado
Manual
Bobina de carga
No
Depósito externo
No admisible
Depósito interno
Sí
Capacidad del depósito
1,1
l
Peso
14
kg
Largo del eje
57,1
cm
Artículos necesarios para este artículo
Detalles del producto
¡Fiable, silencioso y con un asa de transporte ergonómica!
Con el fueraborda ultraligero HONDA BF2.3, podrá disfrutar de la sensación HONDA en cualquier momento y lugar. El HONDA BF 2.3 es un ligero motor de cuatro tiempos con puño acelerador giratorio y embrague centrífugo integrado. Es especialmente práctico de manejar gracias a su accionamiento con una sola mano. Gracias a su gran asa ergonómica, el motor también se puede llevar y transportar fácilmente. Además, el Honda BF 2.3 ofrece una relación peso/potencia muy buena para su categoría.
Rapido y facil
Acople el remolque del barco, cargue el fueraborda Honda BF2.3 en el maletero y listo.
¡La diversión hecha fácil!
Durante el viaje, se sorprenderá de lo mucho que puede divertirse con el motor Honda más pequeño. A diferencia de los motores de 2 tiempos, los motores de 4 tiempos son muy silenciosos. También son más eficientes y no mezclan aceite y gasolina, por lo que también son más respetuosos con el medio ambiente. Al conducir por un lago o un río, no afecta la calidad del agua.
Pequeño y potente
Un motor de un cilindro y cuatro tiempos que gira libremente al primer tirón, lo que facilita el arranque. Incorpora la última tecnología para un control preciso del encendido, por lo que el fueraborda HONDA BF 2.3 refrigerado por aire nunca le defraudará, ni siquiera al arrancar en frío.
Hay potencia detrás: si es necesario, el motor puede generar un par más robusto para mover embarcaciones aún más pesadas. Es fácil de usar, fácil de limpiar y requiere poco mantenimiento. Agregue a eso la renombrada confiabilidad de Honda, la eficiencia de combustible superior y las bajas emisiones.
Durante el viaje, se sorprenderá de lo mucho que puede divertirse con el motor Honda más pequeño. A diferencia de los motores de 2 tiempos, los motores de 4 tiempos son muy silenciosos. También son más eficientes y no mezclan aceite y gasolina, por lo que también son más respetuosos con el medio ambiente. Al conducir por un lago o un río, no afecta la calidad del agua.
Pequeño y potente
Un motor de un cilindro y cuatro tiempos que gira libremente al primer tirón, lo que facilita el arranque. Incorpora la última tecnología para un control preciso del encendido, por lo que el fueraborda HONDA BF 2.3 refrigerado por aire nunca le defraudará, ni siquiera al arrancar en frío.
Hay potencia detrás: si es necesario, el motor puede generar un par más robusto para mover embarcaciones aún más pesadas. Es fácil de usar, fácil de limpiar y requiere poco mantenimiento. Agregue a eso la renombrada confiabilidad de Honda, la eficiencia de combustible superior y las bajas emisiones.
Girar e ir
El embrague centrífugo permite el ralentí sin que gire la hélice. Cuando esté listo para partir, simplemente gire el acelerador y el embrague centrífugo hará el resto.
El embrague centrífugo permite el ralentí sin que gire la hélice. Cuando esté listo para partir, simplemente gire el acelerador y el embrague centrífugo hará el resto.
Siempre adelante
El pequeño Honda BF2.3 se puede girar rápidamente y, por lo tanto, es adecuado para cambios rápidos de dirección sin cambiar de marcha. Simplemente gire el motor 180 grados y el barco dará marcha atrás. De esta forma podrá maniobrar con precisión en un puerto estrecho.
Cuide su hélice
El fueraborda es muy ligero y, por lo tanto, se puede sacar fácilmente del agua. Esto reduce el riesgo de dañar la hélice, especialmente en aguas poco profundas o cerca de la costa. Si desea continuar conduciendo, un resorte asegura que se enganche de forma segura.
El fueraborda es muy ligero y, por lo tanto, se puede sacar fácilmente del agua. Esto reduce el riesgo de dañar la hélice, especialmente en aguas poco profundas o cerca de la costa. Si desea continuar conduciendo, un resorte asegura que se enganche de forma segura.
Para llevar
Este fueraborda es uno de los más ligeros de su clase. Por lo tanto, es fácil de llevar. Gracias al asa ergonómica situada a la altura del punto de equilibrio, el motor puede extraerse fácilmente y transportarse sin esfuerzo.
Este fueraborda es uno de los más ligeros de su clase. Por lo tanto, es fácil de llevar. Gracias al asa ergonómica situada a la altura del punto de equilibrio, el motor puede extraerse fácilmente y transportarse sin esfuerzo.
Acelerador giratorio
El acelerador giratorio ergonómico tiene un tacto muy suave y dispone de un dispositivo de tensión para fijar la posición. De este modo, puede relajarse y concentrarse sencillamente en la dirección.
Impermeabilidad garantizada
¡Mejor protección contra la corrosión en el agua salada y mayor facilidad de mantenimiento! La carcasa de aluminio se anodiza primero cuidadosamente mediante un doble proceso patentado. A continuación, se aplica una imprimación epoxi sobre la laca plateada brillante. Para proteger el fueraborda de la radiación UV, se sella con una capa transparente de resina. Un ánodo de sacrificio garantiza una protección completa, y todas las conexiones de enchufe son estancas.
El acelerador giratorio ergonómico tiene un tacto muy suave y dispone de un dispositivo de tensión para fijar la posición. De este modo, puede relajarse y concentrarse sencillamente en la dirección.
Impermeabilidad garantizada
¡Mejor protección contra la corrosión en el agua salada y mayor facilidad de mantenimiento! La carcasa de aluminio se anodiza primero cuidadosamente mediante un doble proceso patentado. A continuación, se aplica una imprimación epoxi sobre la laca plateada brillante. Para proteger el fueraborda de la radiación UV, se sella con una capa transparente de resina. Un ánodo de sacrificio garantiza una protección completa, y todas las conexiones de enchufe son estancas.
- Escape submarino
- Indicador de nivel de aceite
- Interruptor de parada de emergencia
- Capacidad del depósito: 1 litro
- Consumo medio: 0,3 l/hora
- Arranque: manual
- Circuito: embrague centrífugo, giratorio 360°
- Bobina de carga: ninguna
Especificaciones técnicas
| Motor | OHV - 1 cilindro |
| Válvulas | 2 válvulas |
| Cilindrada | 57 cc |
| Diámetro x carrera | 45 x 36 mm |
| Rango máximo de RPM | 5000 - 6000 rpm |
| Potencia nominal | 1,7 kw / 2,3 CV a 6000 rpm |
| Sistema de refrigeración | Por ventilador |
| Alimentación | 1 carburador |
| Sistema de encendido | Transistorizado |
| Relación de transmisión | 2,42:1 |
| Elevación del motor | Manual, 4 posiciones |
| Longitud | 410 mm |
| Amcho | 280 mm |
| Altura | 1100 mm |
| Longitud del eje | 571 mm |
| Peso en seco | 14 kg |
El BF 2.3 cumple con el nivel 1 del lago de Constanza
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Evaluaciones de nuestros clientes
Descripción
HONDA - Motor fueraborda BF 2.3 LSCHU
HONDA - Motor fueraborda BF 2.3 SCHU
Largo del eje
Eje largo
Eje corto
Peso
14 kg
13.5 kg
Potencia
2.3 HP
2.3 HP
Tipo de dirección
Caña de timón
Caña de timón
Tipo de arranque
Manual
Manual
Tipo de accionamiento
Gasolina
Gasolina
Trimado
Manual
Manual
Bobina de carga
Depósito interno
Depósito externo
No admisible
No admisible
Capacidad del depósito
1.1 l
1.1 l
Largo del eje
57.1 cm
41.8 cm
Disponibilidad / precio
por solo 1.016
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Pregunta general
Pregunta:
ANDRÉS R.
ha preguntado
el 13 jul 2023
BUENAS TARDES, TENGO QUE COMPRAR EL ACEITE PARA EL MOTOR O YA VIENE REALIZADA LA PUESTA A PUNTO. GRACIAS
Respuestas:
Hola Andrés. Deberá comprar el aceite. Pero se ha hecho una revisión al motor antes de venderlo.
Buenos días, muchísimas gracias por responderme.
