HONDA Motor fueraborda BF6 LHU / eje largo / arranque manual

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Art. Núm. 38536
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Imagen de Motor fueraborda BF6 SHU / eje corto / arranque manual

HONDA Motor fueraborda BF6 SHU / eje corto / arranque manual

¡Más libertad en el agua! El fueraborda BF 6 de Honda es más rápido y ligero que otros fuerabordas. Tiene la mayor aceleración en todos los rangos de velocidad y ofrece las menores velocidades de arrastre, por ejemplo, al pescar.

Art. Núm.
38536
Núm. de modelo
BF6AH-LH-U
Descripción
HONDA - Außenborder BF6 LHU
Potencia
6 HP
Tipo de accionamiento
Gasolina
Largo del eje
Eje largo
Tipo de arranque
Manual
Tipo de dirección
Caña de timón
Trimado
Manual
Bobina de carga
Generador
6 A
Depósito externo
Opcional
Depósito interno
Capacidad del depósito
1,1 l
Peso
28,3 kg
Largo del eje
56,3 cm
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Artículos necesarios para este artículo

Detalles del producto

Sólo hay que ponérselos y ¡listo!
Los motores BF 6 son ligeros y compactos, y sus asas plegables los hacen ultraportátiles.Sonperfectos para embarcaciones neumáticas, lanchas neumáticas y esquifes, así como para grandes barcos de pesca y veleros.
Ajustes de trimado e inclinación Eje Batería Peso en seco
5 etapas L 6A 28.3
Transmisión Longitud Capacidad KG

Diversión rápida
Si trabaja en el agua o simplemente quiere disfrutar de su tiempo fuera, estos ligeros motores de ocho y diez caballos de potencia harán el trabajo en todo momento. Esté preparado cuando el agua le llame... Sentado en su neumática o pequeña embarcación, meciéndose suavemente en el agua, la verdadera diversión está a sólo un breve tirón de la cuerda de arranque - o la pulsación de un botón. Cuando el silencioso motor de 4 tiempos cobra vida por control remoto o manual, sólo tienes que subirte y sentir la potencia mientras te elevas rápidamente sobre el plano. Esto es lo que estabas esperando... ¡buenos momentos en el agua, incluso si vas a trabajar!

Tienen garra
Y mucha. Y con una reputación basada en la fiabilidad, un consumo de combustible superior y bajas emisiones, su embarcación no está completa sin uno. Estos ligeros motores de 4 tiempos son fáciles de poner en marcha y cuentan con encendido programado (PGM IG), de modo que cuando arranques tu Honda, incluso en frío, nunca te defraudará.

Tienen potencia
Con los motores de arranque eléctrico es muy importante mantener la batería en buen estado para que sigan siendo fiables. Y si tiene instrumentos eléctricos a bordo, la bobina de carga de alto rendimiento mantiene la carga al máximo nivel para que todo siga funcionando, incluso a velocidades de curricán. La hélice estándar de cuatro palas transfiere la potencia a través de una delgada caja de engranajes hidrodinámicos directamente al agua.

Nuestra hélice Power Thrust opcional es fácilmente intercambiable para su uso en embarcaciones más pesadas y de mayor desplazamiento. Bajo ese esbelto exterior plateado se esconde una obra maestra de la ingeniería náutica.

Manteniendo las cosas limpias
Honda fue pionera en el fueraborda de 4 tiempos, y en 1993 fuimos la primera empresa en superar la normativa del lago Bodensee, la primera normativa mundial sobre gases de escape.

Muy silenciosos
Los motores fueraborda BF6 son utilizados por los guardas del lago para llevar sus pequeñas embarcaciones al lago y realizar su recuento de aves a primera hora de la mañana, por lo que no sólo tienen que ser limpios, sino también silenciosos. Hasta ahora no han asustado a ningún animal.

Garantía de estanqueidad
La razón es clara: una mejor protección contra el agua salada gracias a una mejor tecnología anticorrosión y un mejor servicio con técnicos Honda especialmente formados. Todos los clientes de Honda Marine cuentan con el respaldo de una garantía doméstica o profesional, siempre que respeten el programa de mantenimiento. Mantendrá el mismo valor durante todo el periodo de garantía. Eso significa que su último día de cobertura es tan bueno como el primero. Creemos que eso también es imbatible.

Ligera y fácil
Fácil de levantar y transportar. El asa de la BF 6 está integrada en el diseño.
1. Arranque fácil
Ambos motores tienen un sistema de descompresión para facilitar el arranque. Esto hace que el motor sea mucho más fácil de girar con ese tirón inicial si tiene el tipo de retroceso manual, y menos de un drenaje en su batería si tiene un arranque eléctrico.
2. Facilidad en popa
En marcha adelante (A), la hélice se desplaza normalmente por el agua, pero en marcha atrás es otra historia, a menos que tengas un Honda. En otros fuerabordas, la hélice girará en burbujas de escape y no 'enganchará' con el agua. Nuestro exclusivo sistema de alivio de escape inverso dirige las burbujas de escape lejos de la hélice (B), para que pueda 'agarrarse' al agua - en lugar de aire.Elresultado es una respuesta inversa instantánea con un control mucho más fino.
3. Fácil inclinación manual
El motor ligero es fácil de inclinar hacia arriba por etapas. La elevación hacia arriba o hacia abajo le permite trimar manualmente la embarcación para ofrecerle el máximo rendimiento y eficiencia de combustible. También evita que dañe las palas de la hélice cuando se encuentre cerca de rocas o del borde del agua.
4. Fácil de manejar
Ambos motores disponen de una palanca de cambio montada hacia delante para cambiar de marcha con la punta de los dedos. Es mucho más fácil de manejar y está mejor situada que en otros fuerabordas, tanto si eres diestro como zurdo. Junto con la empuñadura suave del acelerador y el bloqueo giratorio, no supone ningún esfuerzo. Puede activar y desactivar la potencia durante todo el día (B) o bloquearla (A), igual que el control de crucero.

Características distintivas
Con su impresionante acabado plateado, enseguida verás que se trata de una Honda. Fijada en la parte trasera de la embarcación y en el agua, luce estupendamente ya que los colores del entorno se reflejan en el acabado. El diseño elegante y las líneas esculpidas se extienden hasta la caja de cambios hidrodinámica súper delgada, lo que significa menos resistencia y mejor economía de combustible cuando realmente vas a por ello.

Asas plegables
La BF8 y la BF10 tienen asas plegables incorporadas, colocadas exactamente en el punto de equilibrio para que sean realmente fáciles de transportar; incluso llevándolas encima tienen un aspecto fantástico.

Especificacionestécnicas
Motor 4 tiempos 1 cilindro
Válvulas 2 válvulas
Cilindrada (cm³) 127
Diámetro x carrera (mm) 60x45
Margen de aceleración (rpm) 5000-6000
Potencia nominal kW (CV) 4.4 (6)
Refrigeración refrigeración por agua
Suministro de combustible 1 carburador
Encendido CDI digital
Relación de transmisión 2.08: 1
Ajustes de trimado e inclinación Manual en 4 etapas
Capacidad de carga de la batería (AMP.) 6A (cable)
L x A x A (mm) 524 x 347 x 1147
Longitud del eje (mm) 561 mm
Peso en seco (kg) 27.5

Documentos

es-flag Manual
PDF, 23,31 MB
de-flag Manual
PDF, 19,03 MB
en-flag Manual
PDF, 21,09 MB
fr-flag Manual
PDF, 19,81 MB
it-flag Manual
PDF, 19,19 MB

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Bernd R.
por Bernd R. Bandera nacional de Alemania 26/10/2020 Compra verificada
Espero que el motor sea una buena elección para un velero de 1,7 toneladas.
Dr. E.
por Dr. E. Bandera nacional de Alemania 20/8/2018 Compra verificada
Motor en buen estado, falta libro de revisiones, falta manual en alemán
Ver encabezado, todo lo demás está bien
Holger W.
por Holger W. Bandera nacional de Alemania 18/9/2022 Compra verificada
No confíes en este motor.
La función de arranque fácil de Honda es una broma. La resistencia al arrancar es la misma que con otros fuerabordas o generadores. Después de una sola hora de funcionamiento, el motor fuera de borda sigue calándose cuando se coloca en la posición de ralentí. Atornillé el motor fuera de borda a mi velero (con diésel en el interior) como respaldo de seguridad y ¡estoy totalmente decepcionado y molesto!
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Descripción
HONDA - Außenborder BF6 LHU
HONDA - Motor fueraborda BF6 SHU
Largo del eje
Eje largo
Eje corto
Peso
28.3 kg
27.8 kg
Largo del eje
56.3 cm
43.4 cm
Disponibilidad / precio
Disponible el 01.04.2024
por solo 1.931 88 €
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Disponible el 01.04.2024
por solo 1.830 20 €
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