MAESTRINI Niple doble / latón CR
Art. Núm.
34647
Código EAN del producto
8054085171928
Núm. de modelo
7280C
Descripción
Niple doble
Material
Latón CR CW602N
SVB recomienda lo siguiente para estos artículos
Detalles del producto
Niple doble hecho de latón CR resistente a la corrosión. Disponible en diferentes versiones.
Latón CR - Aleación con resistencia
Durante décadas el latón (MS588, ahora: CW617N) ha tenido un desempeño confiable a bordo. Su resistencia a la corrosión es aceptable si se admite el deslustre o si el latón se pule regularmente. En la obra viva, el latón MS58 puede alcanzar los 5 años de funcionalidad exigidos por la UE siempre y cuando no se produzcan reacciones electrolíticas. Estas reacciones aumentan el riesgo de descincificación, es decir, el zinc se "elimina" de la aleación de latón y el cobre restante se vuelve quebradizo. La solución a este problema se conoce desde hace años y se llama latón DZR (dezincification resistant), comercialmente reconocido como CR (corrosion resitant) o CW602N. Al latón CR se añadieron cantidades mínimas de metales pesados y el contenido de cobre se mantuvo en 63%. Con esta aleación se prolonga significativamente la durabilidad de los pasacascos, las entradas de agua y las válvulas. Aunque el latón CR es generalmente más caro, recomendamos su uso en la obra viva y no unicamente en travesías largas ya que la descincificación ocurre incluso en ríos y lagos. Este problema se detecta fácilmente. Después de eliminar las capas de pintura y residuos de oxidación, queda un material descolorido de color rosa que es el cobre de la aleación original. Cuando estos signos aparecen, debe reemplazar los componentes afectados.
Latón CR - Aleación con resistencia
Durante décadas el latón (MS588, ahora: CW617N) ha tenido un desempeño confiable a bordo. Su resistencia a la corrosión es aceptable si se admite el deslustre o si el latón se pule regularmente. En la obra viva, el latón MS58 puede alcanzar los 5 años de funcionalidad exigidos por la UE siempre y cuando no se produzcan reacciones electrolíticas. Estas reacciones aumentan el riesgo de descincificación, es decir, el zinc se "elimina" de la aleación de latón y el cobre restante se vuelve quebradizo. La solución a este problema se conoce desde hace años y se llama latón DZR (dezincification resistant), comercialmente reconocido como CR (corrosion resitant) o CW602N. Al latón CR se añadieron cantidades mínimas de metales pesados y el contenido de cobre se mantuvo en 63%. Con esta aleación se prolonga significativamente la durabilidad de los pasacascos, las entradas de agua y las válvulas. Aunque el latón CR es generalmente más caro, recomendamos su uso en la obra viva y no unicamente en travesías largas ya que la descincificación ocurre incluso en ríos y lagos. Este problema se detecta fácilmente. Después de eliminar las capas de pintura y residuos de oxidación, queda un material descolorido de color rosa que es el cobre de la aleación original. Cuando estos signos aparecen, debe reemplazar los componentes afectados.
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