OCEAN SIGNAL RescueME EPIRB3 / con función AIS y RLS

La nueva emisora de salvamento Ocean Signal EPIRB3 combina 406 MHz, 121,5 MHz y mensajes de socorro AIS en una sola y es un 30% más pequeña que su predecesora, la EPIRB1. Al combinar las tecnologías individuales para realizar llamadas de emergencia, aumentan significativamente las posibilidades de un rescate rápido.

La EPIRB3 de Ocean Signal se activa manualmente mediante un botón, que está protegido contra activaciones falsas mediante la tapa correspondiente.

Interfaz inalámbrica NFC
Mediante la conexión inalámbrica NFC*, puede acceder al historial de actividad, al estado de la batería y a la información de programación de la EPIRB3 a través de la aplicación OceanSignal (iOS y Android). * Nota: Solo es posible con un smartphone compatible con NFC (Near Field Communication).

Diseño compacto con luz estroboscópica infrarroja adicional
Todas las funciones y, por supuesto, la batería de iones de litio, que permite una autonomía de al menos 48 horas (a -20 °C), así como el receptor GPS de 72 canales, están contenidos en el diseño compacto de la carcasa. Con sus dimensiones de 89 x 89 x 178 mm (alto x ancho x fondo) y su gama de funciones, la Ocean Signal EPIRB3 es ideal para embarcaciones pequeñas y medianas y, con el soporte de pared incluido en el volumen de suministro, la Ocean Signal rescueME EPIRB3 está siempre a mano en caso de emergencia.

Además de una potente luz estroboscópica, la EPIRB3 dispone de una luz estroboscópica infrarroja adicional, que facilita la localización del accidentado con mal tiempo y de noche.

Función AIS integrada
Cuando se activa la EPIRB3 Ocean Signal rescueME, además de enviar un mensaje de socorro en las frecuencias típicas de EPIRB de 406 MHz y 121,5 MHz, también se envía un mensaje de socorro AIS a las embarcaciones cercanas a través de las frecuencias VHF AIS. Este mensaje de socorro AIS puede ser recibido por embarcaciones equipadas con un receptor AIS Clase A o Clase B apropiado. El mensaje de socorro AIS se muestra en el sistema de navegación compatible y se puede tomar el rumbo directamente a la posición de la llamada de socorro.

La fusión de los mensajes de socorro de 406 MHz y AIS empareja eficazmente el rescate global y local, maximizando así el acceso a los recursos de rescate más eficaces disponibles.

Función RLS
La función RLS (Return Link Service) es un tipo de comunicación bidireccional entre su EPRIB y el centro de rescate. El sistema RLS le da la tranquilidad de que su mensaje de socorro, enviado a través de la frecuencia de la EPIRB, ha sido recibido por el centro de coordinación de salvamento. Tan pronto como su mensaje de socorro es recibido por la autoridad responsable, el LED RLS de la EPIRB3 Ocean Signal se ilumina en azul. La señal RLS se envía a través de la red de satélites Galileo desde el centro de coordinación de salvamento de vuelta a la EPIRB, que activó el mensaje de socorro. Esta confirmación de que los rescatadores saben que se ha activado una EPIRB y conocen su ubicación ayuda a reducir el estrés asociado a las situaciones de accidente.
Datos técnicos

Generalidades
Dimensiones:	178 x 89 x 89 (Alto x Ancho x Fondo)
Receptor GPS:	72 canales, compatible con GPS / Galileo y Glonass
Batería:	Ion de litio / tiempo de funcionamiento cuando está activada +48 horas a -20 °C / durabilidad 10 años
Transmisor de 406 MHz
Frecuencia	406,031 MHz (+/- 1 KHz)
Potencia de transmisión	5 W típica
RLS (Servicio de Enlace de Retorno):	Sólo disponible en los países en los que está permitido el RLS. Puede encontrar más información sobre la aprobación del RLS en los respectivos países en la página web de Cospas Sarsat.
Transmisor de 121,5 MHz
Frecuencia	121,5 MHz
Potencia de transmisión	25 - 10 MW PEP
Modulación:	Barrido Tonal AM (3K20A3X)
Transmisor AIS
Frecuencia	161,975 / 162,025 MHz (+/- 500 Hz)
Potencia de transmisión:	1 W
Velocidad en baudios:	9600 baudios
Mensaje AIS:	Mensaje 1 (posición) y mensaje 14 (estado MOB)