SEATEC

Embarcación neumática AEROTEND 240 / con suelo hinchable / 3 personas / 2,41 m

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Variantes disponibles:
Art. Núm.
55784
Núm. de modelo
55784
Descripción
Seatec - Tender para yate AEROTEND 240
Suelo
Suelo hinchable
Eslora
2,41 m
Ancho
1,37 m
Número de personas
3
Capacidad de carga máx.
440 kg
Potencia máxima del motor
5 PS
Peso máximo del motor
40 kg
Material
PVC de 5 capas con tejido de poliéster
Grosor del material
0,7 mm
Tubo - Ø
375 mm
Cámaras de aire
5
Presión del aire
0,25 bar
Largo del eje
Eje corto
Altura del espejo
310 mm
Peso neto
24,5 kg
Motor incluido
No
Certificación
No
Color
Azul oscuro / blanco
Nota sobre el envío
SEATEC

Embarcación neumática AEROTEND 240 / con suelo hinchable / 3 personas / 2,41 m

¿Qué distingue a un perfecto tender para yates? La mayor seguridad posible, el manejo más sencillo y características de navegación óptimas en cualquier situación. Si bien las embarcaciones con piso de tablillas cumplen con los requisitos de montaje, transporte y almacenamiento sencillo, representan un compromiso en términos de características de navegación. Las embarcaciones semirrígidas de GRP (RIB por sus siglas en ingles Rigid Inflatable Boat) ofrecen las mejores características de navegación pero debido a sus dimensiones y alto peso solo son adecuadas para grandes yates. ¡Las embarcaciones AEROTEND de SEATEC combinan las mejores propiedades de ambas construcciones! Esto se logró mediante un suelo hinchable a alta presión completamente nuevo que consiste en dos cámaras que se unen en forma de V. Esto crea una carena estable y firme que casi tiene las mismas características de navegación de una RIB pero con un peso significativamente menor, un embalaje más pequeño y una mayor capacidad de carga. Esta construcción especial de la carena garantiza la máxima estabilidad direccional, muy buen gobierno y reducción de la deriva a bajas velocidades. Nota sobre el material: Las embarcaciones AEROTEND de SEATEC están hechas de un PVC especial de 5 capas (policloruro de vinilo). La base consiste en un tejido de fibras sintéticas (poliéster). El tejido tiene 1100 decitex y por tanto es muy estable, además está cubierto por dentro y por fuera con una llamada capa adhesiva, que sirve como soporte para el revestimiento de PVC de doble cara. El revestimiento de PVC hace que la embarcación neumática sea hermética y robusta. Solo se utiliza material PVC de primera clase que es desarrollado especialmente para la fabricación de embarcaciones neumáticas y ha demostrado su eficacia durante años. El grosor del material es de aproximadamente 0,7 mm y la piel de la embarcación pesa aproximadamente 850 g/m². El material proviene de Alemania. El suelo de las embarcaciones también se compone de un laminado multicapa y un tejido espaciador, con un grosor total de 67 mm. El peso del suelo es de 1950 g/m² y tiene una fuerza de tracción máxima de 3000 N / 5 cm en ambos lados.

Tipo
Tender para yate
Aplicación
Embarcación auxiliar
Forma de proa
Moderno
Dimensiones de embalaje (La x An x Al)
106 x 58 x 31 cm

Características

Línea de vida
+
Asiento
1
Anillas para remolcado
3
Asas para transporte
3
Anillas para transporte
-
Líneas de agarre
+
Remos desmontables
+
Espejo de madera reforzado
+
Válvula de achique en el espejo
+
Kit de reparación, fuelle, bolsa de transporte
+

Medida

ABCDE
  • A = Longitud externa
  • B = Ancho externo
  • C = Longitud interna
  • D = Ancho interno
  • E = Diámetro del tubo
Detailansicht
max. 440 kg

Documentos

de-flag
Manual
PDF, 525,73 KB
en-flag
Manual
PDF, 528,38 KB
fr-flag
Manual
PDF, 575,70 KB
it-flag
Manual
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5 estrellas
(3)
4 estrellas
(0)
3 estrellas
(0)
2 estrellas
(0)
1 estrella
(0)
Alemania
7/3/2022
Relación calidad / precio
Servicio y atención al cliente
Satisfacción con este producto

Esta evaluación corresponde al artículo núm. 55784

alles OK!
Macht einen guten, stabilen Eindruck!
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Alemania
16/8/2018
Relación calidad / precio
Servicio y atención al cliente
Satisfacción con este producto

Esta evaluación corresponde al artículo núm. 55784

Tolles Produkt
Sehr stabiles Schlauchboot, einzig die Luftpumpe in Verbindung mit dem separaten Manometer ist nicht optimal. Man muss zur Überprüfung des Luftdrucks den Schlauch der Luftpumpe am Ventil des Bootes trennen, das Manometer zur Druckprüfung montierten und diesen Vorgang so oft wiederholen, bist das Ergebnis stimmt. Hier wäre eine Druckmessung Montage des Manometers im Druckschlauch der Pumpe wünschenswert.
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Bélgica
22/7/2018
Relación calidad / precio
Servicio y atención al cliente
Satisfacción con este producto

Esta evaluación corresponde al artículo núm. 55784

annexe
Le produit est exelent, parfait en tous point . Par contre la livraison par dacher laisse a désirer Il mon fait poireauter 4 jours pour la livraison
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