Dos o tres bancos de baterías se separan eléctricamente mediante este repartidor de carga y se evita una influencia mutua de las baterías.
El separador de carga es el sucesor del aislador de batería convencional. El sistema electrónico detecta el modo de carga cuando hay una tensión de carga y una conexión a la batería menos. Es entonces cuando la tensión de carga se distribuye entre las baterías conectadas. Gracias a la tecnología MOSFET se evitan las caídas de tensión antes habituales de 0,5 a 0,7 V. Esto significa que sus baterías se cargan a toda máquina. El estado de funcionamiento se indica mediante un LED.
Nota: Estos separadores de carga tienen en cuenta cualquier alternador que necesite una tensión de activación externa o que realice una medición de tensión externa. En este caso la conexión "IG" puede ser conectada al interruptor de ingnición y así recibirá tensión en la posición ingnición / funcionamiento. Sólo en este caso la entrada y las salidas del separador de carga son alimentadas por la misma batería que alimenta el encendido.
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