SUZUKI Motor fueraborda DF 6A L / eje largo / arranque manual

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Imagen de Fueraborda DF 6A S / eje corto / arranque manual

SUZUKI Fueraborda DF 6A S / eje corto / arranque manual

El fueraborda DF 6A S de SUZUKI ofrece una potencia extraordinaria y un excelente rendimiento. El manejo es cómodamente sencillo y el encendido digital garantiza un funcionamiento suave del motor. El motor ideal para su embarcación.

Número de artículo
60447
Núm. de modelo
DF6AL
Descripción
SUZUKI - Außenborder DF6AL
Potencia
6 HP
Tipo de accionamiento
Gasolina
Largo del eje
Eje largo
Tipo de arranque
Manual
Tipo de dirección
Caña de timón
Trimado
Manual
Bobina de carga
No
Depósito externo
Opcional
Depósito interno
Capacidad del depósito
1 l
Peso
24,5 kg
Largo del eje
50,8 cm
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Detalles del producto

La SUZUKI DF 6A ofrece una potencia y unas prestaciones excepcionales. Su diseño compacto y su peso muy reducido simplifican el transporte y ofrecen muchas otras ventajas en términos de rendimiento y consumo. Su manejo es especialmente sencillo. El encendido digital garantiza un funcionamiento suave del motor. El limitador de revoluciones integrado proporciona seguridad adicional para una larga vida útil del motor.

  • Tipo de motor: OHV
  • Cilindros: 1
  • Cilindrada: 138 cm³
  • Potencia máxima: 4,4 kW
  • Capacidad del aceite: 0,7 litros
  • Capacidad del depósito de combustible: 1,5 litros (depósito incorporado)
  • Arranque: manual
  • Sistema de encendido: digital
  • Trim: trimado e inclinación manual
  • Relación de marchas: 1,92: 1
  • Transmisión: V-N-R V-N-R
  • Escape: escape subacuático
  • Altura del espejo de popa: 508 mm (L)
  • Peso en seco: 23,5 kg (S) / 24,5 kg (L)
  • Diámetro x carrera 62 x 46 mm
  • Longitud del eje (mm) 508 (L)
Recambios disponibles :
  • Bujías : NGK BPR6ES (producto nº 79046)
  • Aceite de motor (nº de producto 16734)

Cumple las normas de la UE y es apto para su uso en el lago Constanza.
Fácil de transportar y almacenar
gracias a la
capacidad de almacenamiento de tres vías de la unidad, que elimina la preocupación de fugas de combustible o aceite
.

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Waldemar G.
por Waldemar G. Bandera nacional de Alemania 1/5/2015
Zuverlässig
Tengo el motor desde hace muchos años y lo uso para empujar mi microcruiser (Lüa 5,50 m). Para este velero de 600 kg, 6 HP es casi demasiado. Tuve que construir una placa de retención más fuerte. A todo gas, el barco levanta la proa significativamente y produce una poderosa ola de popa. Y lamentablemente también hay mucho ruido. El barco corre demasiado rápido cuando está inactivo en el puerto. Aún así, estoy satisfecho porque no llegué a puerto contra el viento con mi fueraborda eléctrico. Después de pasar el invierno sin ninguna medida (vaciar combustible, etc.), el motor arrancó una vez con el primer tirón, lo que no esperaba. En otros años, una pizca de intensificador de fuego de la lata de aerosol ayudó. Después de unos segundos, volvió a funcionar sin problemas. Así que estoy satisfecho. Debería ser un poco más tranquilo.

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60447
60444
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Descripción
SUZUKI - Außenborder DF6AL
SUZUKI - Fueraborda DF6AS
Largo del eje
Eje largo
Eje corto
Peso
24.5 kg
23.5 kg
Largo del eje
50.8 cm
38.1 cm
Disponibilidad / precio
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