SUZUKI Fueraborda DF 15 S / eje corto / arranque manual / "LEAN BURN"

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Imagen de Motor fueraborda DF 15 AES / eje corto / E-Start / ''LEAN BURN''

SUZUKI Motor fueraborda DF 15 AES / eje corto / E-Start / ''LEAN BURN''

El motor fueraborda Suzuki DF15 es ergonómico y fácil de usar. Tiene un aspecto elegante y limpio. Potencia: 15 CV. Arranque: E-start. Ajuste manual del trimado. El motor perfecto para embarcaciones.

Imagen de Motor fueraborda DF 15 L / eje largo / arranque manual

SUZUKI Motor fueraborda DF 15 L / eje largo / arranque manual

La ergonomía y la facilidad de uso son esenciales para la DF15. Tiene un aspecto elegante y limpio. Potencia: 15 CV. Arranque: manual. Ajuste manual del trimado.

Número de artículo
60446
Núm. de modelo
DF15AS
Descripción
SUZUKI - Fueraborda DF15S
Potencia
15 HP
Tipo de accionamiento
Gasolina
Largo del eje
Eje corto
Tipo de arranque
Manual
Tipo de dirección
Caña de timón
Trimado
Manual
Bobina de carga
Generador
6 A
Depósito externo
Incluido
Depósito interno
No
Capacidad del depósito
12 l
Peso
44 kg
Largo del eje
38,1 cm
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Detalles del producto

La ergonomía y la facilidad de uso son factores clave en el motor fuera de borda Suzuki DF15, razón por la cual tiene una apariencia limpia y elegante, sin piezas voluminosas que se puedan enganchar en las líneas o en la ropa. La caña de timón y el cambio de marchas están situados en el centro, con el botón de parada de emergencia integrado en el puño. La pantalla LED para la supervisión del motor se encuentra en el panel frontal. Un dispositivo de descompresión facilita el arranque manual.

Las vibraciones del motor se minimizan mediante el uso de gruesos bloques antivibración. Otras características de serie son el limitador de revoluciones electrónico y el ajuste de retraso del encendido para que el motor funcione con más suavidad cuando la velocidad del motor se reduce demasiado rápido.


"LEAN BURN"

Este sistema calcula previamente las necesidades de combustible en función de las condiciones de funcionamiento, lo que permite que el motor funcione con una mezcla de combustible más eficiente mediante una relación aire-combustible baja. Las ventajas son notables en toda la gama de velocidades, ya que esta nueva tecnología ofrece enormes mejoras en el ahorro de combustible desde la gama de velocidades bajas hasta las altas. En combinación con el sistema de control de precisión de Suzuki, el acelerador electrónico y el sistema de conmutación, la regulación electrónica del flujo de aire y combustible es posible para aumentar aún más el límite de la gama de velocidades controlable y así mejorar el ahorro de combustible en una gama de velocidades mayor. Esta combinación también proporciona un cambio de carga más suave cuando se requiere más potencia.

  • Tipo de motor: motor OHV de cuatro tiempos
  • 15 CV (11 kW)
  • Arranque: manual
  • Peso: 44 kg (s)
  • Número de cilindros: 2
  • Cilindrada: 327 cm³
  • Capacidad de aceite: 1 litro
  • Método de trimado: ajuste de trimado manual
  • Relación de engranajes: 2.08: 1
  • Longitud del eje: 381 mm (corto)
  • Cambios: ANR
  • Escape: escape subacuático -por hélice
El depósito de combustible, las mangueras y el adaptador están incluidos en la entrega.

¡El fueraborda cumple con la norma europea EU 1 y se puede utilizar en el lago de Constanza!

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  • Nivel de ruido (1)
  • Calidad (1)
  • Proceso de arranque (1)
Bernard D.
por Bernard D. Bandera nacional de Francia 9/8/2023 Compra verificada
reemplazo de mi SUZUKI DF5 2006
Entusiasta de los portátiles portátiles durante décadas, esta nueva versión electrónica está instalada en un neumático 420 que pesa alrededor de 80 kg con un piso de aluminio. El conjunto debe acercarse a los 150 kg porque el peso del motor no cambia.
Es mejor que sean dos personas para instalar y centrar el motor en el borde plano de popa porque solo una tiende a enganchar la manija que bloquea la cubierta del motor. Se debe diseñar un dispositivo de bloqueo para bloquearlo.
Arranque sin problema y los siguientes arranques son a las 14 vueltas.
El motor es muy silencioso a bajas revoluciones.
Después de 10 horas de rodaje, el barco planea fácilmente en mares suaves con un poco de mar agitado tan pronto como se supera la mitad de la potencia... con alrededor de 250 kg a bordo.
  • Ventajas
  • Peso
  • Nivel de ruido
  • Calidad
  • Proceso de arranque
ERIC H.
por ERIC H. Bandera nacional de Francia 13/4/2022 Compra verificada
Comprar suzuki 15cv eje corto
Cumple con la descripcion recibi el motor en 4 dias embalaje mas de lo normal para este tipo de producto (sobre palet y carton) nada de que quejarse motor entregado con su garantia kit de llaves y nodriza de 12 litros con su fuente de alimentacion En conclusión feliz con mi compra, como bonificación, precio por debajo de 3000,00 euros con gastos de envío ofrecidos por el sitio, buen gesto Queda por poner el motor en servicio
Michael K.
por Michael K. Bandera nacional de Suiza 10/2/2021
Gran calidad. Cuerda de arranque extremadamente ligera que a mi esposa le entusiasma especialmente y que finalmente puede comenzar. ¡Lo que la descripción no dice es que este motor es el único en su clase con inyección electrónica de combustible SIN necesidad de una batería! Suficiente potencia para que 4 personas se deslicen de inmediato con nuestro bote 310 RIB. Atención, para una sola persona mucha energía disponible de inmediato. Desafortunadamente, no pude comprarlo de SVB por razones de programación y tuve que pagar mucho más.

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Descripción
SUZUKI - Fueraborda DF15S
SUZUKI - Außenborder DF15AES
SUZUKI - Außenborder DF15L
Largo del eje
Eje corto
Eje corto
Eje largo
Peso
44 kg
44 kg
45 kg
Tipo de arranque
Manual
Eléctrico
Manual
Generador
6 A
12 A
6 A
Largo del eje
38.1 cm
38.1 cm
50.8 cm
Disponibilidad / precio
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