TORQEEDO Fueraborda eléctrico TRAVEL 1103 CS / eje corto
TORQEEDO Fueraborda eléctrico TRAVEL 1103 CL / eje largo
El Torqeedo TRAVEL 1103 CL ofrece una potencia de entrada de más de 1100 vatios y su potencia de propulsión es comparable a la de un fueraborda de gasolina de 3 CV. Gracias al ordenador de a bordo con cálculo de la autonomía restante basado en GPS, siempre tendrá...
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Detalles del producto
Explore el mundo en el agua con el Torqeedo TRAVEL 1103
El TRAVEL Torqeedo 1103 CS ofrece una potencia de entrada de más de 1100 vatios y su potencia de propulsión es comparable a la de un fueraborda de gasolina de 3 CV.Gracias al ordenador de a bordo con cálculo de la autonomía restante basado en GPS, siempre tendrá a su lado una guía de viaje.
El nuevo modelo superior Travel 1103 C:
Potente, eficiente y silencioso
El nuevo modelo superior Travel 1103 C complementa la exitosa línea Travel. Está equipado con una nueva propulsión directa y una potente batería de 915 Wh que tiene un 73 % más de capacidad que el modelo básico y por lo tanto, ofrece un mayor alcance. El Travel 1103 C también ofrece un 10 % más de potencia (1100 vatios), un sistema de propulsión de aluminio más resistente para una mayor protección contra los daños por impacto y un soporte de espejo mejorado. El ruido del motor disminuye, reduciendose a un sonido silencioso de 33 dB. Al igual que el modelo Travel 1003 establecido, el nuevo accionamiento es adecuado para embarcaciones de hasta 1500 kg de peso; el modelo más pequeño Travel 503 propulsa embarcaciones de hasta 750 kg. Todos los motores Travel de Torqeedo tienen una batería de iones de litio de alto rendimiento y un ordenador de a bordo con GPS.
1: Ordenador de a bordo con cálculo de autonomía basado en GPS: alarma cuando la batería está baja.
2: Chip magnético de parada de emergencia: detiene el motor en caso de emergencia sin afectar la estanquidad.
3: Eje corto.
4: Sistema de propulsión de alta eficiencia para un rendimiento y autonomía superiores.
5: Batería de litio de alto rendimiento integrada en el fueraborda: alta densidad energética, excelente capacidad de alta corriente y segura.
6: Toma de carga y puerto USB: para cargar en tomas de puerto, batería de 12 V o solar. Mediante un adaptador USB, el TRAVEL también puede utilizarse como fuente de energía para teléfonos inteligentes, lámparas, etc.
7: Todas las conexiones y componentes son estancos según IP 67.
Incluye: Torqeedo Travel 1103C con batería y cargador.
Nota: Torqeedo recomienda el uso de un ánodo de zinc para una protección óptima en agua salada.
Esto habla por el TRAVEL 1103:
- Con su batería de litio integrada y una extraordinaria eficiencia, el TRAVEL es la alternativa ideal para a un pequeño fueraborda de gasolina.
- Mismo desempeño que un fueraborda de gasolina de 3 CV pero más ecológico, silencioso, ligero y más cómodo.
- Completamente estanco (IP 67).
- Ordenador de a bordo con cálculo de la autonomía restante basado en GPS.
- Recarga solar, incluso mientras se conduce.
- Fácil desmontaje para su transporte y el ahorro de espacio en el almacenamiento, el fueraborda solo pesa 9 kg.
- Un producto limpio: no importa cómo ni dónde almacene su Torqeedo TRAVEL: no existe riesgo de derrames u olores a gasolina.
Autonomía, velocidad y tiempo de funcionamiento
| Velocidad en nudos (km/h) * | Autonomía en sm (km) * | Tiempo de funcionamiento en horas | |
| Velocidad lenta | aprox. 2,0 (3,7) | aprox. 40,0 (74,0) | 20:00 |
| Velocidad media | aprox. 3,0 (5,5) | aprox.18,0 (33,3) | 06:00 |
| Velocidad máxima | aprox. 5,5 (10,0) | aprox. 4,6 (8,3) | 00:50 |
* Según del tipo de embarcación, carga, hélice y condiciones ambientales, información sobre velocidades y autonomía sin garantía
Información sobre la autonomía y velocidad
En navegación por desplazamiento en el agua, la potencia requerida aumenta a la tercera potencia con respecto a la velocidad, esto significa que para duplicar su velocidad en el agua se necesita multiplicar por ocho la potencia. Y viceversa, también significa que la autonomía alcanzable puede extenderse considerablemente con tan solo una ligera reducción en la velocidad. Incluso la reducción de la velocidad como por ejemplo a medio nudo, tiene un impacto considerable en la autonomía restante. Dado que el cálculo mental de la tercera potencia no es cómodo, el ordenador a bordo del Travel calcula constantemente la autonomía restante. Para ello reúne los datos de consumo del motor, el nivel de carga de las baterías y la velocidad de avance del GPS. Así podrá leer la autonomía restante en tiempo real desde la pantalla del Travel o sobre una carta en su teléfono móvil a través de la aplicación para smartphones TorqTrac.
Ficha técnica y tabla comparativa
| Torqeedo Travel 1003 | Torqeedo Travel 1103 C | |
| Potencia de entrada en vatios | 1000 | 1100 |
| Potencia de propulsión en vatios | 480 | 480 |
| Fuerabordas de gasolina comparables (potencia de propulsión) | 3 CV | 4 CV |
| Fuerabordas de gasolina comparables (empuje) | 4 CV | 4 CV |
| Eficiencia global máxima en % | 48 | 48 |
| Empuje estático en libras* | 68 | 68 |
| Batería integrada | 530 Wh Li-Ion | 915 Wh Li-ion |
| Tensión nominal en voltios | 29,6 | 29,6 |
| Tensión de carga final en voltios | 33,6 | 33,6 |
| Peso total en kg | 13,4 (P) / 14,0 (G) | 14,4 (CP) / 15,0 (CG) |
| Peso del motor sin batería en kg | 8,9 (P) / 9,5 (G) | 8,9 (CS) / 9,5 (CG) |
| Peso de la batería integrada en kg | 4,5 | 6 |
| Longitud del eje en cm | 62,5 (P) / 75 (G) | 62,5 (CP) / 75 (CG) |
| Hélice estándar v = velocidad en km/h en p = potencia en vatios |
v9/p790 | v10/P1100 |
| Opciones alternativas de hélice | v8/p350 | v10/p1100 antienganche |
| Velocidad de la hélice a plena carga en rpm | 1200 | 1200 |
| Mando | Caña de timón | Caña de timón |
| Dirección | +/-60° bloqueable | +/-60° bloqueable |
| Sistema basculante | Manual con protección contra encallamiento | Manual con protección contra encallamiento |
| Ángulo de inclinación | 70 ° | 70 ° |
| Sistema de trim | Manual, 4 niveles | Manual, 4 niveles |
| Ordenador integrado a bordo | Sí | Sí |
| Marcha hacia delante / hacia atrás continua | Nein | Sí |
*Las especificaciones de empuje estático de Torqeedo se basan en mediciones de acuerdo con las directrices ISO aplicables a nivel mundial. Los datos de empuje estático de los motores de pesca generalmente se miden de manera diferente y, por lo tanto, alcanzan valores más altos. Para comparar el empuje estático de los motores Torqeedo con los motores de pesca convencionales, hay que incrementar aprox. un 50 % los datos de empuje estático de Torqeedo.
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