Detalles del producto

Este sistema de trimado electromecánico reducirá el consumo de combustible y aumentará el confort de los pasajeros. El kit consta de dos actuadores eléctricos y un panel de control con joystick. Está diseñado específicamente para condiciones exigentes en el mar. El soporte trasero patentado de los cilindros de ajuste encapsula el cable, de modo que se evita dañarlo. Sólo se necesita un pequeño orificio por cilindro en la parte trasera. Los flaps de acero inoxidable, fáciles de instalar, están disponibles por separado en diferentes tamaños. El sistema no requiere mantenimiento, ya que los cilindros de accionamiento están completamente sellados.
El joystick permite un trimado en el eje longitudinal y transversal y hace superfluo un indicador de flaps de trimado. Además, la electrónica de control ofrece una función AUTO LINE-UP, que permite un ajuste automático de la válvula.

Nota: Los flaps adecuados se venden por separado.
Como accesorio, ofrecemos un kit de mazo de cables de extensión en dos versiones: con 5 m de cable de alimentación y 2x 6 m o 2x 9 m de cable para el cilindro. También se venden por separado un soporte (con orificios de montaje Bennet) y un segundo panel de control con joystick.
  • Tensión: 12 V
  • Carrera máxima 57 mm
  • Cilindro de ajuste 301 mm de longitud (cuando está totalmente retraído)
  • Resistente al agua según IP68
Menos combustible, más comodidad, pero ¿cómo funciona el trimado?
Al pulsar el botón, las aletas de trimado se mueven a las posiciones deseadas mediante cilindros de ajuste. La resistencia del agua en las lengüetas que apuntan hacia abajo, produce una presión hacia arriba de modo que durante la navegación la proa baja y la popa sube. El principio es fácil, ¡el resultado es fascinante! Sin utilizar el acelerador, la velocidad aumenta y la embarcación se desliza independientemente del peso y la velocidad en la posición óptima.

Dirección por lengüeta
El corazón del sistema es la dirección de la aleta. Existen dos tipos de accionamiento: hidráulico y eléctrico. Las ventajas y desventajas de estos diferentes accionamientos residen en la instalación, en el esfuerzo de mantenimiento y en la precisión de la propia dirección, por ejemplo, un sistema hidráulico requiere un mayor esfuerzo de instalación. Este sistema en concreto es un sistema electrónico.

Flaps
En la selección del tamaño de los flaps intervienen muchos factores. Para facilitarle la decisión, en cada tamaño de flaps se indican recomendaciones sobre el tamaño adecuado de la embarcación. Si tiene alguna pregunta sobre el tamaño de los flaps, no dude en llamarnos. Estaremos encantados de ayudarle.

Montaje, una nota:
Usted recibe el dispositivo operativo con un árbol de cableado de 40 cm de largo. El cable de conexión de ambos motores tiene una longitud de 1,9 m. Los cables de conexión para la tensión del circuito y los motores (actuadores) ya están equipados con enchufes (clavijas) para clavijas alemanas*. Para la conexión fácil y correcta del dispositivo operativo y los motores recomendamos nuestro juego de cables opcional con 6 o 9 m de longitud. Estos ya están equipados con conexiones de enchufe alemanas.
* Los cables incluyen los cuerpos de enchufe para el dispositivo operativo y los motores.
ATENCIÓN: Las conexiones de enchufe alemanas no están disponibles como piezas sueltas.

Sugerencia: La protección de la instalación debe realizarse con enchufes de seguridad hidráulico-magnéticos de 15 amperios. Recomendamos, por ejemplo, nuestros productos 10606 o 32020. También se pueden integrar en nuestro panel de interruptores SEATEC bajo pedido.

Nota sobre las secciones de cable en las instrucciones de funcionamiento:
AWG14 corresponde a aprox. 2,5 mm².
AWG16 corresponde a aprox. 1,5 mm².
AWG18 corresponde a aprox. 1,0 mm².

Documentos

multi-flag Manual
.PDF, 4,51 MB

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Evaluaciones 100% auténticas

7 Opiniones de clientes

Rudolf W.
por Rudolf W. Bandera nacional de Austria 8/10/2018 Compra verificada
Peis; Leistung perfekt
Dirk N.
por Dirk N. Bandera nacional de Alemania 1/1/2018
Produkt mit konstruktiven Mängeln
No uso el kit de actuador con las pestañas de ajuste que también se ofrecen, sino con las pestañas de ajuste de wakeboard que hice yo mismo. Pero eso no hace una gran diferencia en la aplicación. La siguiente crítica tampoco se aplica a SVB. La entrega y el estado fueron, como de costumbre, perfectos y excelentes. 1) ¿Por qué el soporte superior (con entrada de cables) no está diseñado también con un pasador de seguridad? Constructivo sería posible con un ligero cambio en el enrutamiento de los cables. En cambio, se utiliza una construcción a base de ranuras grumosas que ya no se sostiene de manera confiable en caso de desviaciones de las dimensiones previstas (para mí debido a la limitación en el lugar de instalación) y se desliza durante el funcionamiento. Ay. Ahora me he ayudado a mí mismo con un enchufe de fabricación propia como respaldo. Pero también podría suministrarse en fábrica y esto aumentaría la confianza. 2) Los actuadores no tienen parada final. El estrés mecánico envía saludos, ya que la posición final solo se puede experimentar de oído ... El futuro mostrará cuánto tiempo podrán soportarlo. Definitivamente buscaré un indicador para la posición de la pestaña de ajuste o probaré lo que se puede ganar con los cables adicionales para la función de alineación automática. 3) El rugido por excelencia se puede encontrar en el cableado de los actuadores a la centralita. Los cables de la unidad de control para el actuador de estribor son negro-rojo-blanco-rojo y para el actuador de babor son negro-verde-blanco-verde. Cómo se te ocurrió algo así en el campo de la náutica es un misterio para mí. 4) Como sugerencia final de mejora, me gustaría que los pasadores y manguitos premontados para el conector DEUTSCH entre la unidad de control y los actuadores estén unidos de tal manera que no sea posible confundir los actuadores de babor y estribor. Simplemente cambie el pasador y los manguitos de un actuador.
augustin  T.
por augustin T. Bandera nacional de Austria 7/2/2017 Compra verificada
Alles super geklappt Danke und so weiter

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