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Art. Núm.
62361
Código EAN del producto
8031164430251
Núm. de modelo
43025K
Descripción
Ultraflex Doppel-Einhebelschaltung B502CH
Número de motores
2 motores
Función de calentamiento
Color
Plata
Montaje
Montaje superior
Protección de arranque
No
Interruptor de trimado
No
Para intrabordas
Bukh, Deutz, Faryman, Mercedes, Mercruiser, Mercruiser gasolina, Nanni Diesel, Perkins, Sole Diesel, Vetus, Volvo Penta, Yanmar
Para fuerabora 2 tiempos
Evinrude, Evinrude E-TEC, Honda, Johnson, Mariner, Mercury, Mercury DFI, Parsun, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha
Para fuerabora 4 tiempos
No especificado
Tipo de encendido
Mecánico

Detalles del producto

El mando doble B502 de ULTRAFLEX presenta un diseño moderno y elegante. Diseñado para todos los motores populares, incluidos los motores Mercruiser y Mercury de Generación 1. Los modelos de Generación 2 requieren el adaptador 62386. Sin bloqueo en punto muerto ni interruptor de trimado.

Dimensiones:
  • Dimensiones de instalación: 151,5 x 120 mm
  • Profundidad de instalación (sin cables de control): 195 mm
  • Diámetro del orificio: 5,2 mm

Documentos

multi-flag Dibujo
PDF, 451,21 KB
multi-flag Manual
PDF, 16,17 MB

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4 Opiniones de clientes

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100% recomiendan SVB
Alfred H.
por Alfred H. Bandera nacional de Alemania 10/6/2021 Compra verificada
Super
Leicht zu montieren nur leider ist die Anleitung in Sprachen die ich nicht lesen kann. In Deutsch währe schon schön. Aber sonst bin ich super zufrieden
Michael P.
por Michael P. Bandera nacional de Austria 16/8/2020 Compra verificada
TOP
Un producto superior. Todo se hizo sólido, de fácil montaje con una plantilla del recorte.
Stefan S.
por Stefan S. Bandera nacional de Alemania 3/4/2023 Compra verificada
Diseño superior de control B502, calidad buena y mala
Como reemplazo mecánico de mi control de cambio electrónico (marcha y gasolina) que estaba defectuoso en un lado. El circuito B502 es, por supuesto, más voluminoso que el electrónico, pero tiene un diseño moderno. El mecanismo de balancines debajo está muy bien hecho. Desafortunadamente, las cubiertas internas del mango están hechas de un plástico negro quebradizo y ya se rompieron durante la instalación en el orificio del tornillo: un diseño muy técnico. Pude volver a atornillarlo con una arandela grande, no agradable pero pragmático (se dedujo 1 punto por eso). En general, sin embargo, para ser recomendado: las cuerdas de tracción fueron fáciles de instalar, las conexiones se explican por sí mismas al observar la mecánica.El sistema funciona como se desea.
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