VICTRON Aislador de baterías ARGO FET / MOSFET / 100A / 2 bancos de baterías

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Art. Núm. 41222
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Imagen de Aislador de baterías ARGO FET / MOSFET / 200A / 2 bancos de baterías

VICTRON Aislador de baterías ARGO FET / MOSFET / 200A / 2 bancos de baterías

Estos distribuidores de corriente de carga utilizan la moderna tecnología MOSFET en lugar de los tradicionales diodos, lo que permite cargar dos o tres baterías simultáneamente y prácticamente sin pérdidas de tensión. La caída de tensión es inferior a 0,02 V a...

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VICTRON Aislador de baterías ARGO FET / MOSFET / 200A / 3 bancos de baterías

Estos distribuidores de corriente de carga utilizan la moderna tecnología MOSFET en lugar de los tradicionales diodos, lo que permite cargar dos o tres baterías simultáneamente y prácticamente sin pérdidas de tensión. La caída de tensión es inferior a 0,02 V a...

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Estos distribuidores de corriente de carga utilizan la moderna tecnología MOSFET en lugar de los tradicionales diodos, lo que permite cargar dos o tres baterías simultáneamente y prácticamente sin pérdidas de tensión. La caída de tensión es inferior a 0,02 V a...

Art. Núm.
41222
Código EAN del producto
8719076019022
Núm. de modelo
ARG100201020R
Descripción
VICTRON - Aislador de baterías ARGO FET / 100A / 2 bancos de baterías

Detalles del producto

Estos distribuidores de corriente de carga utilizan la moderna tecnología MOSFET en lugar de los diodos tradicionales, lo que permite cargar dos o tres baterías simultáneamente y prácticamente sin pérdidas de tensión. La caída de tensión es inferior a 0,02 V a corrientes bajas y de sólo 0,1 V a corrientes más altas. Los distribuidores de carga ARGO FET también tienen una entrada de control para suministrar tensión a los alternadores que necesitan una tensión de batería para arrancar en B+. Adecuados para sistemas de 12 y 24 voltios.

Las instalaciones de a bordo a menudo comprenden dos o más grupos de baterías, como la batería de arranque, la batería de alimentación y/o baterías para hélices de proa y equipos de navegación. Aquí es importante que estos grupos de baterías individuales no interfieran entre sí y estén aislados. Esto, por supuesto, significa que el sistema de carga también debe estar aislado. Sin embargo, esto complica el proceso de carga, ya que el alternador, el generador o el cargador tienen que recargar las baterías una a una. Al elegir los diodos/relés de aislamiento, tenga siempre en cuenta la corriente de carga máxima posible. Por ejemplo, si su alternador tiene una salida de 50-70 amperios, un diodo de aislamiento de 70 amperios será suficiente.

Ejemplo de conexión
victron

Datostécnicos
Corriente de carga máx. 100 A
Número de baterías 2
Conexión Tornillos M8
Peso 1,4 kg
Dimensiones (Al x An x L) 65 x 120 x 200 mm

Documentos

de-flag Ficha técnica
PDF, 128,03 KB
multi-flag Manual
PDF, 262,73 KB

Esto es lo que otros clientes de SVB opinan

Evaluaciones 100% auténticas

2 Opiniones de clientes

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Jose M.
por Jose M. Bandera nacional de Portugal 29/7/2021 Compra verificada
Good quality and fit for purpose
Product
Victron is very good. Very easy installation
Excellent value for money ratio.

SVB
Excellent and very fast service. Goods very well packed and received in good order.
HEG E.
por HEG E. Bandera nacional de Alemania 13/7/2020 Compra verificada
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