Evaluaciones de nuestros clientes

Hasta ahora todo bien, el rectificador hace lo que debería: rectificar. El tiempo de conmutación entre la alimentación a bordo y la de tierra es correcto. Las mediciones dieron como resultado una salida de 26,2 voltios con una fuente de alimentación de puerto y no como se indicó en 24 V. El hecho de que haya un valor de pérdida bajo con la fuente de alimentación a bordo y la conmutación a través de los 12 V está en la naturaleza del rectificador y es tolerable. La mala mano de obra del rectificador en la carcasa negra no es tolerable. La electrónica interna sobresale aproximadamente 3-4 mm sobre el borde de fijación, por lo que el montaje empotrado no es realmente posible. Probablemente se trate de tolerancias de fabricación. A ese precio, uno esperaría realmente una construcción impecable.