Se utiliza para acoplar las baterías de servicio con la batería del motor. Funciona perfectamente de acuerdo con las especificaciones (umbrales de disparo, modo automático y manual ...) Permite recuperar una parte de la energía de la batería del motor para completar el parque de servicio, manteniendo un mínimo del 50% suficiente para arrancar el motor El gatillo del acoplador es un poco ruidoso y puede sorprender a la noche.
Relé súper cargador, ideal para un sistema de batería dual. Interruptores muy confiables, buena mano de obra, incluso bajo carga alta. El relé permanece energizado por la anulación manual. Ideal para el funcionamiento del cabrestante.