Perfil de capitán SVB de Bruno Q.
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Bruno Q. hizó estas preguntas
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Una pregunta sobre:
Pasacascos / negro
Bruno Q.
el 5 ene 2019
Comment faite vous l'étanchéité du filetage entre passe coque et vanne ? Teflon ? Pâte ? Autre ?
Et entre passe coque et coque mettez vous du mastic type sika ou autre ?
Merci pour vos retour d'expérience.
Respuestas:
Alain M. ha respondido
el 6 ene 2019
Entre la coque et le passe coque j’ai mis un mastic type sika et pour l’étanchéité du filetage j’ai mis soit du Téflon quand c’est facilement accessible et qu’on puisse tourner la vanne soit un gel d’étanchéité de filetage . Loctite en fabrique . Quand on utilise le gel il faut attendre 24h pour la mise à l’eau c’est plus sur surtout si le passe coque est profond. Ma préférence va au Téflon on peut facilement enlever la poignée de la vanne si besoin pour la tourner plus facilement . Il peut être intéressant de faire un test au préalable pour savoir combien de tour de Téflon il faut mettre .
Edvard M. ha respondido
el 5 mar 2019
Trudesign, as first option, for fixation thru hull fittings recommend epoxy resin. I replaced all old thru hull fittings with Trudesign fittings on may boat last year and I fixed them with epoxy resin on the hull (I used West System Epoxy - https://www.westsystem.com/) .
If you do this in this way, thru hull fitting becomes part of the hull. It is imposible to detach it on easy way - bulletproff(!). For fixation other parts inside the boat (Ball Valves and other fittings) I used Sika 295i which is also recomended by Thrudesign.
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Una pregunta sobre:
Sikaflex - 292i Sellador marino
Bruno Q.
el 17 ene 2019
Ce produit est-il adapté pour coller la bavette d'embase d'un saildrive ? Si non quel produit recommandez vous ?
Respuestas:
Antoine G. ha respondido
el 30 ene 2019
Bonjour Monsieur,
Nous vous orienterions plutôt sur la référence 16700 qui sera plus adaptée.
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Una pregunta sobre:
Junta de goma para saildrive
Bruno Q.
el 17 ene 2019
Quel type de colle avez vous utilisé pour fixer ce joint à la coque ?
Respuesta:
Antoine G. ha respondido
el 7 feb 2019
Bonjour Monsieur,
Vous pouvez utiliser la colle 16724.
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Una pregunta sobre:
Vajilla WELCOME ON BOARD
Bruno Q.
el 18 nov 2019
Pourrais-je avoir le diamètre des 3 assiettes
Merci
Respuesta:
Antoine G. ha respondido
el 20 nov 2019
Bonjour Monsieur,
La petite assiette plate fait 20cm de diamètre. La grande fait 24cm et la creuse 17cm.
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Una pregunta sobre:
Vajilla REGATA / 25 pzas.
Bruno Q.
el 18 nov 2019
Pourrais-je avoir le diamètre des 3 assiettes
Merci
Respuesta:
Antoine G. ha respondido
el 21 nov 2019
Bonjour Monsieur, La petite assiette plate fait 20cm de diamètre. La grande fait 25,5cm et la creuse 16,5cm.
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Una pregunta sobre:
Kit de hélice para transductor
Bruno Q.
el 19 oct 2020
Bonjour,
Qui peut me dire comment déposer la roue d'un capteur en place ? L'axe est-il monté à force dans le plastique ??? Est-il collé ??
Bref pour faire simple je cherche un tuto descriptif du démontage / remontage de cette pièce.
Merci pour votre aide
Respuestas:
Pierre J. ha respondido
el 19 oct 2020
Bonjour
Il suffit de chasser l'axe avec une petite pointe ou le nouvel axe
Bruno Q. ha respondido
el 19 oct 2020
Merci Pierre je m'en doutais un peu mais une confirmation fait toujours plaisir.
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Una pregunta sobre:
Línea de seguridad / correa LYF' SAFE
Bruno Q.
el 18 dic 2022
Bonjour le kit WICHARD référence 7052 vendu en France comporte systématiquement 2 lignes de vie.
Le prix annoncé de 64€95 sur le site SVB comprend il bien deux sangles et accessoires. Franchement ce n'est pas clair car à ma connaissance Wichard ne vend pas à l'unité.
S'il faut commandé 2 kit à 64€95 pour équiper un bateau c'est mieux de voir en FR.
Merci pour le retour d'info
Cdt
Fullhaya
Respuestas:
Isaac P. ha respondido
el 27 dic 2022
Bonjour Monsieur, le prix SVB est pour une seule sangle. Cordialement.
Bruno Q. ha respondido
el 27 dic 2022
Merci beaucoup Isaac c'est bien ce que je comprenais sur le site même si c'est étonnant.
Et dans ce cas SVB n'est pour une fois pas compétitif.
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Una pregunta sobre:
Candelero para Bavaria Cruiser
Bruno Q.
el 24 feb 2024
Ces chandeliers sont-il en inox ?
Aspect par rapport aux origine Bavaria ?
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1Una pregunta sobre:
Kit de hélice para transductor
Laurent L. ha preguntado
el 23 jun 2021
Bonjour,
J’ai démonté ma roue a aube sur mon capteur et je me souviens plus le sens de celle-ci. Je pense que le côté plat des lobes doit se trouver à l’avant du capteur mais je voudrais vérifier cela. Merci de votre aide.
Laurent
Respuesta:
Bruno Q. ha respondido
el 23 jun 2021
C'est bien cela. La partie plate doit être orientée vers l'avant du bateau. C'est ce plan que le flux d'eau frappe pour faire tourner la roue et définir vitesse et distance.
Bon remontage.
2Una pregunta sobre:
Pasacascos / negro
Jean-luc M. ha preguntado
el 1 feb 2021
bonjour ; j aurais voulu savoir combien fait l appui intérieur , vers le joint blanc ( à l opposé de la vanne ) en diametre -cm pour les passe-coque modèle : 90422 et 90420 ! merci beaucoup , cordialement
Bruno Q. ha respondido
el 1 feb 2021
Je viens de changer mes passes coque en bronze pur par des Trudesign.
Le diamètre de la collerette extérieur en appui sur la coque est exactement identique à celui de mes anciens passes coque en Bronze.
On trouve les cotes des passes coque en Bronze sur internet.
J'espère que cela répond à la question
Jean-luc M. ha respondido
el 1 feb 2021
merci Bruno ; je viens de regarder sur internet : passe coque bronze , je n ai toujours pas trouvé le diamètre de la collerette extérieur en appui sur la coque, pour du 1 ¨ et 3/4 ¨ trudésing . si vous pouvez me donner la réponse , ce serait super . merci encore
Bruno Q. ha respondido
el 1 feb 2021
Bronze ou trudesign même cotes.
Voir par exemple ici : https://www.bigship.com/catalogue/vie-a-bord/eau/passe-coque-crepines/bigship-passe-coque
Hervé M. ha respondido
el 16 feb 2021
Tout est là. Doc technique sur SVB sous la liste des passes coque
https://media1.svb-media.de/media/snr/117679/pdf/datasheet_2020-03-18_14-12-10_33f52f35f5e431cd2312f1df4b94f7d5.pdf
3Una pregunta sobre:
Antifouling de capa fina VC 17m EXTRA
Denis P. ha preguntado
el 12 mar 2020
Bonjour, livrez vous le vc 17 m extra en contenant de 2 litres sera à livrer en France.
Merci,salutations.
Respuestas:
Bruno Q. ha respondido
el 12 mar 2020
Je commande ce produit en 2 l et 0.75 l depuis des années pour une livraison en France. Aucun problème.
4Una pregunta sobre:
Antifouling de capa fina VC 17m EXTRA
Francois M. ha preguntado
el 22 ene 2018
Cet Antifouling est il compatible avec le micron extra et est il érodable ?
Respuestas:
Christophe M. ha respondido
el 22 ene 2018
À ma connaissance, Je ne pense pas qu’il soit compatible avec un autre antifouling, et non il est pas érodable, il laisse une couche très fine de matrice dure plus facile à nettoyer du fait de moins épaisseur et donnne une glisse très bonne, deux couches sont nécessaires
Richard D. ha respondido
el 22 ene 2018
Pour la compatibilité chimique, il faudrait voir avec "International". Peindre sur de l'érodable me semble impossible. Cet antifouling est une matrice dure très fine. Il est possible de mettre plusieurs couches avant d'être obligé de gratter... Il a une super glisse (j'ai un voilier)
Fabrice M. ha respondido
el 22 ene 2018
Bonjour, pour ce qui est de la compatibilité avec un autre anti Fooling, je n’en ai aucune idée.
Par contre, c’est un produit erodable. Pour ma part, je mets une seule couche que je renouvelle chaque année.
Jean paul V. ha respondido
el 22 ene 2018
VC17 est une matrice dure, il n'est pas érodable. Il ne peut s'appliquer que sur du VC Tar , pas sur un antifouling érodable. Ceci dit ça vaut la peine, car ensuite (toutes les 2 saisons) il suffit d'un coup de Karcher à la sortie d'eau, laisser sécher et appliquer le nouveau VC17, et c'est reparti pour 2 saisons.
Inutile de poncer.
Bruno Q. ha respondido
el 22 ene 2018
Je confirme ce qui vient d'être dit par Jean Paul V.
Non érodable - Matrice dure
Ne peut pas être appliqué sur un autre antifouling
Une préparation de la coque nue avec application de VCTar est nécessaire.
Une fois fait le choix de cet antifouling vous êtes condamné à n'utiliser que celui-ci chaque année. Si vous voulez changer pour un autre type il faudra refaire un hydrogommage. L'accumulation de couches est tellement fine qu'on ne s'en rend pas compte au fil du temps. J'ai 35 couches sur ma coque et l'an dernier j'ai fait un test de ponçage jusqu'au VCTar sur une zone pour vérifier l'accumulation. C'est insignifiant et pas sensible à la main. Cet antifouling est parfait pour les bateaux assez rapides qui naviguent régulièrement. Pour un bateau qui restera longtemps amarré je ne sais pas. Inconvénient c'est de loin le plus cher des produits.Si c'est acceptable comme produit sur une coque nue, l'envisager après avoir utilisé un autre antifouling coûtera au final très cher. Refléchissez bien avant de vous lancer. est-ce justifié ?