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Diario del Club
Fotos de armadores con embarcaciones Westerly Group Ltd.
Reseñas del Westerly Group Ltd.
- Maniobrabilidad a vela
- Distribución de espacios
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Relación calidad /
precio - Rendimiento de navegación y rendimiento en ceñida
- Idoneidad para el uso diario
- Fabricación y materiales
- Maniobrabilidad a vela
- Distribución de espacios
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Relación calidad /
precio - Rendimiento de navegación y rendimiento en ceñida
- Idoneidad para el uso diario
- Fabricación y materiales
En realidad es un buen barco. Nuestro Westerly Pentland 31 tiene ahora 48 años y se conserva en excelente estado para su edad. Al ser un velero con quilla de pantoque y poco calado, también puede navegar fuera de las rutas marítimas en los lagos de Frisia. La desventaja de la quilla de pantoque es su elevado ángulo de giro, de aproximadamente 120 grados. El barco es muy robusto y resistente a la intemperie: puede navegar con vientos de 7 a 8 Beaufort, y gracias a la bañera central, ofrece una gran sensación de seguridad. El barco pesa 5 toneladas, por lo que no es un velero de competición. Hace 10 años, convertimos el antiguo sistema de enrollado de botavara a un sistema de rizado estándar. Ahora, el reto consiste en instalar los rizos en la bañera mediante un sistema de rizado de dos cabos. Lamentablemente, partimos de cero. El motor es un Nanni 3.100 desde 2007; hasta ahora no ha presentado problemas importantes, solo el desgaste habitual (colector de escape, intercambiador de calor, bomba de agua, etc.). En 2021 se realizó una reparación por ósmosis. Desventajas: Con 2,90 m de eslora, el barco es algo estrecho; el Westerly 33 es 60 cm más ancho y ofrece una mayor sensación de amplitud. La bañera central es excelente; el camarote de popa se puede utilizar de diversas maneras. Busco personas con intereses similares para intercambiar experiencias, especialmente en lo que respecta al sistema de rizado de velas.
- Maniobrabilidad a vela
- Distribución de espacios
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Relación calidad /
precio - Rendimiento de navegación y rendimiento en ceñida
- Idoneidad para el uso diario
- Fabricación y materiales
Un barco antiguo, como los que ya no se fabrican. Anticuado pero resistente y funciona bien con viento.
- Maniobrabilidad a vela
- Distribución de espacios
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Relación calidad /
precio - Rendimiento de navegación y rendimiento en ceñida
- Idoneidad para el uso diario
- Fabricación y materiales
El barco de mis sueños Encontré el barco de mis sueños gracias a la IA. Dediqué 30 minutos a introducir todos mis requisitos, deseos, zonas de navegación y visiones. Después, quedó claro que sería un yate de 36-38 pies con bañera central. 36 pies son más que suficientes para tres personas en viajes largos. Por su forma, a menudo se confunde con un barco de 40 pies. Parece un abejorro con exceso de peso. Por eso, tiene muchísimo espacio interior. 1,9 metros de altura libre. Ideal para disfrutar de una tarde en el mar. O para navegar por el Mediterráneo durante unas semanas. Navegando con olas de más de 4 metros y una escala de 8 en la escala de Beaufort, ¡es una pasada! Sus 7 toneladas de peso y una quilla de 2,5 metros garantizan la estabilidad. Y siempre te mantienes seco. Además, es sorprendentemente ágil. Me encanta trasluchar desde ceñida hasta foque plano. Hay que agarrarse bien. Es más rápido que virar. Ningún otro barco tiene una cama de 2x2 metros en el camarote de popa. Es imposible caerse. Si estás de vacaciones en Chipre, te invitamos a que nos visites.
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