Luces de navegación para barcos

¿Cuál es la función de las luces de navegación para barcos?

- Normativa para el uso de una luz de navegación para barco -

El uso de luces de navegación es un requisito legal para todo tipo de embarcaciones que naveguen de noche o con poca visibilidad. Las luces de navegación para barco son absolutamente necesarias para establecer contacto visual con otras embarcaciones "a distancia". Esto sirve principalmente para señalar la presencia y la intención de maniobra de una embarcación. Además, las luces de navegación para barcos proporcionan información sobre el sentido de la marcha, así como sobre el tipo y la eslora del velero o la embarcación a motor en movimiento y, por lo tanto, también determinan los derechos y obligaciones con respecto a las rutas de navegación y las normas sobre derecho de paso.

La disposición de las luces, las características de color, la visibilidad, el alcance y el número de luces están estrictamente prescritos por las disposiciones de KVR y de SeeSchStrO para evitar interpretaciones erróneas durante las aproximaciones.

En la embarcación, las luces de navegación deben estar encendidas desde la puesta hasta la salida del sol en todas las condiciones meteorológicas y deben distinguirse de todas las demás luces náuticas para que no pueda haber interpretaciones erróneas que puedan reducir su seguridad. Una instalación incorrecta, una colisión o una ola ya pueden provocar que la posición y la orientación de las luces de navegación desde la embarcación no se ajusten a la normativa. Esto puede provocar anomalías de color, reducción del alcance, conos luminosos arriesgados y sectores ocultos, así como emisiones luminosas oblicuas fuera de los parámetros de las normas para evitar colisiones.

¿Qué tipos de luces de navegación existen?

- Visión general de las luces de navegación más comunes para embarcaciones -

Básicamente, existen principalmente cuatro tipos de luces de navegación para barcos:

- Luz de tope para señalizar la navegación a motor con 225° hacia proa

- Luz de babor (roja) con 112,5°

- Luz de estribor (verde) con 112,5°.

- Luz de popa o de alcance con 135°

Juntas, las cuatro luces de navegación de la embarcación cubren todo el rango de visibilidad requerido de 360° en el horizonte.

Otra luz especial es complementaria e identifica situaciones especiales cuando se trabaja en el mar, requisitos de ruta y maniobra, desvío, pesca, encallamiento o simplemente para indicar el fondeadero. Esta luz de fondeo blanca, visible a 360°, aparece siempre en el tope del mástil cuando el barco está fondeado por la noche.

¿Qué tener en cuenta al comprar luces de navegación para el barco?

- Criterios para las luces de navegación de una embarcación a motor o un velero -

El Reglamento de Prevención de Colisiones de 1972 (Parte C, Luces y Señales, Reglas 20-31) define los criterios de selección y los parámetros para las luces de navegación según la eslora y el tipo de embarcación.

Los criterios para el uso de las luces de navegación se definen generalmente en función de la eslora total del barco. Se han definido tres rangos de eslora (hasta 12 metros, hasta 49 m y más de 50 m). Cuanto mayor sea la embarcación, mayor debe ser el alcance de la respectiva luz de navegación del barco. Encontrará una lista detallada de los anchos de marcación en nuestra guía SVB "Luces de navegación para veleros y embarcaciones a motor".

Para una embarcación (motora, velero, etc.) que se desplace a motor son obligatorias las cuatro luces principales (dos luces de señalización, la luz de tope y la luz de popa) y una luz de fondeo. En las embarcaciones de hasta 20 metros de eslora, es posible el uso de luces bicolores (roja y verde) o una solución combinada de luz de tope y de popa. A los veleros de hasta 20 metros de eslora se les permite una luz combinada tricolor (rojo, verde y blanco) en el tope del mástil.

¿Cómo montar las luces de navegación?

- Además de comprar luces de navegación homologadas, la instalación correcta es la clave -

Las luces de navegación deben montarse de forma que el haz de luz no se vea obstaculizado por la jarcia firme o de labor, las velas, las lonas o similares.

Asegúrese de respetar las instrucciones de instalación del fabricante, los cables redondos y, sobre todo, el corte de cable necesario. Las luces de navegación deben instalarse perpendiculares a la línea de flotación de la construcción y no deben montarse al revés. Las luces de tope y las de popa deben montarse, si es posible, por encima de la línea de la quilla. Así que, sin duda, debe hacer un plan previamente y comprar los soportes adecuados.

¿Son obligatorias las luces de navegación solo por la noche?

- Por qué las luces de navegación también deben estar encendidas durante el día -

La Regla 20 del Reglamento de Prevención de Colisiones establece que las luces de navegación necesarias para la correcta identificación en la navegación no solo deben utilizarse como luces de navegación nocturna, sino que también deben encenderse entre la salida y la puesta del sol en caso de visibilidad adversa.

Con ello se pretende aumentar la visibilidad de las embarcaciones y evitar colisiones, sobre todo con mal tiempo, cuando la visibilidad se ve obstaculizada por niebla o lluvia intensa.

¿Son necesarias las luces de navegación para neumáticas?

- Normativa sobre luces de navegación para semirrigidos y neumáticas en general -

Sí, las luces de navegación también son obligatorias por ley para las embarcaciones neumáticas. Sin embargo, si no puede instalar luces de navegación en su embarcación neumática, no debe moverla durante el periodo en que las luces son obligatorias (entre la puesta y la salida del sol y cuando hay poca visibilidad). La única excepción es en caso de emergencia. En este caso, es aconsejable llevar una linterna de alta intensidad o un foco portátil.

¿Por qué debería elegir luces de navegación para barcos con homologación BSH?

- Factores importantes a la hora de elegir una luz de navegación para barco -

Las luces de navegación homologadas por la Agencia Federal Marítima e Hidrográfica, abreviado BSH, cumplen todos los requisitos de la normativa de prevención de colisiones y de SeeSchStrO. Las luces de navegación para barcos con homologación BSH suelen ser de mayor calidad que una luz de navegación para barcos no homologada. Tienen mayor durabilidad, alcance y, por tanto, mejor visibilidad y están especialmente diseñadas para uso marítimo. Si decide adquirir iluminación BSH, se beneficiará de una navegación segura y fiable.

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