- La tecnología de ondas de radio garantiza la seguridad en el mar -
La tecnología de radar se basa en ondas de radio electromagnéticas y se utiliza como método de localización en el mar: los objetos circundantes reflejan las señales de impulso del radar marino. Estas señales se reciben, evalúan y muestran en una pantalla de radar. Hoy en día, en las embarcaciones a motor o los veleros se utilizan a menudo pantallas multifunción, en las que se muestran en paralelo las cartas náuticas electrónicas. En la función de superposición AIS, la imagen del radar puede proyectarse incluso sobre la carta náutica y muestra de forma fiable los barcos cercanos y sus señales AIS, así como los rumbos respectivos. Otras funciones adicionales ayudan con la navegación en el mar, como MARPA (Mini Automatic Radar Plotting Aid) o la llamada tecnología de radar Doppler: los dispositivos de radar de compresión de pulsos permiten el procesamiento de objetivos Doppler codificados por colores.
Hoy en día, el uso de radares marinos ya no es cosa de otro planeta: la tecnología informática moderna ayuda a analizar las imágenes de radar y para la instalación no se requiere ser experto.
- La tecnología altamente especializada ofrece una amplia gama de aplicaciones -
Un radar para barco moderno se utiliza de muchas maneras: ahorran espacio, ofrecen una resolución enorme y aumentan la seguridad. Los tipos de radar marino se distinguen por los fabricantes entre radar de impulsos, radar de compresión de impulsos, radar de banda ancha o radar Doppler. A menudo se integran en el sistema a bordo existente con un plotter o una pantalla multifunción. Su ventaja frente a un sistema AIS es que el radar detecta todos los barcos en el área y no solo aquellos con una señal AIS. La supresión de impulsos de interferencia en los sistemas digitales filtra los impulsos de otros sistemas de radar y compensa las pérdidas de registro. Dependiendo de la potencia de transmisión, el alcance de los dispositivos oscila entre 24 a 48 millas náuticas (2 o 4 kW) o hasta 72 millas náuticas con mayor potencia y una antena adecuada.
Los dispositivos de radar de pulso pueden describirse como radares analógicos clásicos. Su tubo electrónico transmite en alta frecuencia y debe llevarse a una determinada temperatura de funcionamiento antes de su uso mediante calentamiento eléctrico. Funciona con una gran potencia de transmisión por lo que requiere mucha energía y casi nunca se usa en la navegación de recreo. El radar de compresión de pulsos, también conocido como tecnología CHIRP (Compressed High-Resolution Pulse), emite ondas de impulsos de diferentes longitudes con frecuencias cambiantes, lo que da como resultado una imagen muy clara. Requiere poca energía y potencia de transmisión. Un logaritmo suaviza automáticamente las señales de interferencia causadas por olas altas o fuertes precipitaciones. El llamado radar de banda ancha, o radar de onda continua, detecta objetos como obstáculos o barcos con mucha precisión incluso a gran distancia y además puede localizar frentes meteorológicos y separarlos ópticamente de otros objetos en el mar. El dispositivo está listo para su uso y la exposición a la radiación es baja. Su desventaja es que no puede detectar señales SART o señales de radiobalizas de radar para rescate marítimo.
Los radares Doppler se encuentran entre los sistemas de radar más modernos, son de alta resolución, baja radiación y más fáciles de manejar que otros dispositivos, por lo que son muy populares como radar para barco de recreo. Detectan de forma fiable embarcaciones pequeñas como canoas o ayudas de navegación más pequeñas hasta una distancia de 48 millas náuticas y están preparados para funcionar inmediantamente. Utilizando la tecnología MARPA, los radares Doppler detectan los perfiles de movimiento de otros barcos y muestran los objetos que se acercan o se alejan en diferentes colores (rojo y verde). Descubra como funcionan en el siguiente vídeo:
- Antena y pantalla: los componentes más importantes de un radar de navegación marítima -
Si desea comprar un radar náutico online, necesitará una antena y un plotter o una pantalla multifunción para mostrar las señales recibidas. Algunos dispositivos ofrecen una WLAN integrada para conectar la antena y la pantalla. Todos los demás modelos requieren cable de red y conexiones de enchufe, posiblemente sellador y dependiendo de dónde se vaya a montar la antena, un soporte así como material de montaje. El precio de un radar para velero oscila entre los 1.500 y los 4.000 euros, siendo el precio casi ilimitado. Si ya se está utilizando un plotter o una pantalla multifunción, es recomendable elegir el mismo fabricante al comprar un radar para barco.
El corazón de un sistema de radar náutico es la antena. Las antenas de radomo compactas y las antenas abiertas se utilizan en el transporte marítimo. Sin embargo, las denominadas antenas abiertas o de matriz abierta se instalan principalmente en yates más grandes y en los buques comerciales, donde el consumo de energía es menos importante y el rendimiento juega un papel más importante. Estas antenas tienen un ángulo de apertura más estrecho y ofrecen una mejor detección de objetivos y una mayor resolución, especialmente a larga distancia. Con una potencia de transmisión de 4 kW, su alcance es de hasta 72 millas náuticas.
En un radar para veleros y embarcaciones a motor más pequeñas se suele utilizar de manera predominante una antena de radomo ligera. El diseño de cápsula redonda ofrece opciones de montaje más flexibles en el mástil o en portaequipos de popa. Su consumo de energía también es menor. Las antenas de radomo impresionan por su bajo consumo de energía y logran un alcance de 24 a 48 millas náuticas con una potencia de transmisión de 2 kW o 4 kW. Antes de comprar un radar para pequeñas embarcaciones, asegúrese de darle un vistazo a nuestra guía sobre antenas de radar.
- Compases, interruptores y accesorios -
Si se ha decidido por comprar un radar para barco de recreo, aquí también encontrará una gran oferta de accesorios al mejor precio. Los compases EV-1 (RAYMARINE), MSC10 y StaedyCast (GARMIN) o Precision (NAVICO) y también los interruptores RNS-5 (RAYMARINE), GMS10 (GARMIN) y NEP-2 (NAVICO) son muy útiles para comenzar con un radar en náutica. Otras categorías útiles incluyen plotters y soportes para radares.
MIGUEL C. el 19.09.2023
Como siempre ha llegado en perfecto estado y dentro el plazo previsto.
Juan Antonio S. el 15.09.2023
Rapido y bien empaquetado.