Los ánodos, también llamados "ánodos de sacrificio", protegen de la corrosión todas las piezas metálicas situadas por debajo de la línea de flotación. Para proteger el motor de la corrosión, el metal en riesgo se conecta eléctricamente a un metal inferior más fácil de oxidar. En la práctica, el metal inferior del ánodo se sacrifica al metal superior del motor, de modo que éste permanece intacto. El agua, que actúa aquí como electrolito, varía en su agresividad en función del agua de crucero. Normalmente, los ánodos deben cambiarse una vez por temporada, en aguas agresivas incluso más a menudo.
Este ánodo de recambio fabricado en zinc es para la cubierta inferior del motor del fueraborda eléctrico SPIRIT 1.0 PLUS/EVO de ePropulsion.