Limpieza general del barco
1. Limpieza del barco: una visión general
Siempre se desea que alguien más se encargue de la limpieza del barco tras navegar (incluso durante). Pero sin duda, cuidar y mantener nuestra embarcación también puede ser satisfactorio. Especialmente después de una larga jornada navegando, disfrutar de una bañera resplandeciente al atardecer es un sentimiento muy reconfortante.
Llevar a cabo la limpieza y mantenimiento de barcos de forma regular también contribuye a la seguridad. Al limpiar rincones pequeños a bordo, como debajo de los asientos, es más fácil detectar a tiempo problemas que, si se abordan temprano, previenen daños mayores. Desde pequeñas grietas en el PRFV que quedan ocultas bajo la sal y la suciedad, hasta manchas de óxido que podrían confundirse con suciedad de gaviotas, o acumulaciones de pelo y suciedad en la sentina que podrían bloquear la bomba de achique.
La limpieza de un barco suele ser importante incluso en lugares donde no se ve: en la sentina, por ejemplo, la suciedad húmeda da lugar a la típica mezcla de moho y aroma a humedad que, con el paso de los años, confiere a muchas embarcaciones antiguas su propio olor. Casi siempre, este olor se encuentra en las zonas de difícil acceso debajo de las tablas del suelo. La limpieza irregular de las embarcaciones cobra su precio a más tardar cuando el barco está a la venta y este olor peculiar disuade a los compradores potenciales.
2. ¿Con qué frecuencia se debe limpiar el barco?
La limpieza periódica de las embarcaciones también puede resultar muy rentable. Si pasea por un puerto deportivo, verá siempre a alguien limpiando la embarcación con un cepillo y una manguera. La suciedad ligera de la cubierta puede enjuagarse brevemente después de cada viaje, pero una vez seca suele ser mucho más difícil de limpiar de la embarcación y deja marcas, rayas o sombras.
Si la suciedad del fin de semana queda olvidada hasta el domingo por la noche, el próximo viernes tendrá aún menos ganas de empezar el fin de semana limpiando el barco.
3. Limpieza después de los viajes en el mar
En las costas, la limpieza de barcos después de un viaje es especialmente importante: si el agua salada se seca en la cubierta, se forman cristales de sal duros. Y estos actúan como papel de lija sobre superficies pintadas y pulidas. Además, la sal marina acelera la corrosión de los metales y el proceso de envejecimiento de algunos plásticos.
Limpieza de las distintas áreas del barco
1. ¿Cómo limpiar la sentina de un barco?
La condensación se forma rápidamente en el agua bajo las tablas del suelo y favorece la aparición de moho. Por lo tanto, es importante limpiar la sentina del barco con regularidad. Para reducir al mínimo la humedad, es útil levantar algunas tablas del suelo cuando se ausente durante mucho tiempo para que circule el aire. Cuanto más seca esté la sentina, menor será la amenaza de moho.
Los limpiadores de sentinas especiales también pueden eliminar las impurezas persistentes. Si el aceite o el combustible entran accidentalmente en la sentina, los limpiadores de sentinas atan los restos y evitan que el olor a diésel se asiente a bordo. Para limpiar una sentina básicamente limpia, en el futuro bastará con recoger regularmente la suciedad nueva con un paño húmedo.
2. Limpieza de la cubierta del barco
El agua limpia y un cepillo para cubiertas que no sea demasiado duro son la mejor opción para una primera limpieza rápida. Pero tenga cuidado: la limpieza de barco con agua del grifo a menudo está regulada en los puertos. ¡Bajo ninguna circunstancia se debe limpiar la cubierta del barco con productos de limpieza domésticos o incluso con detergente! Si su propio barco flota en una corona de espuma como en la bañera de su casa, el capitán del puerto le advertirá rápidamente. Pero también puede llegar la factura de una intervención medioambiental de los bomberos. Los limpiadores de barcos, por otro lado, están especialmente adaptados para su uso cerca del agua y, en dosis bajas, suelen ser más efectivos que los limpiadores de uso general.
A la hora de limpiar la teca del barco, las opiniones difieren: muchos apuestan por el sol y el agua. Sin embargo, esto hace que la madera se vuelva grisácea rápidamente. Si prefiere trabajar regularmente con limpiadores especiales para barcos al limpiar la cubierta de teca, el tono ligeramente beige perdurará durante mucho tiempo. Sin embargo, esto último se produce a expensas de la longevidad de la cubierta. Por otro lado, si la madera se torna verde, significa que las algas han llegado a cubierta y hay que eliminarlas. Los limpiadores especiales de algas son los más efectivos en estos casos. Se rocían sobre la madera o se masajean con una esponja suave o una borla. El sol y el tiempo se encargan del resto. Estos agentes disuelven la clorofila verde en las algas y las matan rápidamente.
¿Cómo limpiar la cubierta de un barco de fibra PRFV? Para los plásticos muy sucios, hay limpiadores especiales para barcos de fibra PRFV. Los excrementos de aves y arañas, en particular, atacan rápidamente las superficies y la pintura, por lo que deben eliminarse con rapidez. Las zonas afectadas pueden tratarse previamente con una esponja (blanda) y un limpiador para embarcaciones. De este modo, se minimiza el vertido de productos de limpieza por la borda con el agua de la manguera.
3. Limpieza de ventanas y cristales. ¿Cómo limpiar los cristales de un barco?
Si se trata de escotillas, portillos y cristales, ¡hay que tener cuidado! Por lo general, están hechos de plásticos más o menos resistentes a los arañazos. En embarcaciones más antiguas o cuando el propietario anterior ha sustituido los cristales, estos suelen ser menos resistentes que los materiales modernos. En general, para limpiar los cristales del barco se aplica el mismo principio que en cubierta: un cepillo suave o una esponja y agua eliminarán gran parte de la suciedad. Si eso no es suficiente, hay que utilizar limpiadores para cristal acrílico.
Si no se conoce con exactitud el material de los cristales y portillos, es mejor no aplicar inmediatamente toda la superficie con el limpiador, sino probar primero en una pequeña superficie de la ventana para comprobar la compatibilidad del material.
4. Limpieza interior del barco. ¿Cómo limpiar un barco por dentro?
Además de limpiar regularmente el casco del barco, el camarote también debe limpiarse de vez en cuando. La limpieza interior de barcos funciona igual que en la limpieza en casa: limpiar el polvo, aspirar las esquinas, limpiar las ventanas, cuidar los muebles... Lo mejor es ir de arriba a abajo, hasta limpiar debajo de las tablas del suelo del barco.
Dependiendo del material, puede valer la pena recurrir a la caja de limpieza de la embarcación para limpiar el interior del barco. Los productos domésticos suelen ser una primera opción rápida para limpiar las embarcaciones y el cuero de las mismas, pero no siempre una buena: algunos limpiadores multiusos atacan las superficies y las vuelven opacas. Para limpiar el barco de fibra PRFV, por ejemplo, los limpiadores especiales para barcos de PRFV son más adecuados (dependiendo del tipo de pintura). Muchos de estos agentes también aclaran las superficies y las sellan contra la suciedad nueva al mismo tiempo. Esto también funciona para el techo de la cabina y las paredes con un revestimiento de vinilo, gracias a un limpiador especial para vinilo. Estos también son adecuados para limpiar el cuero de la embarcación, por ejemplo, al limpiar los asientos del barco, si están hechos de cuero real y cuero artificial. El cuidado de la tapicería y, en particular, la limpieza de la alfombra del barco es fácil: una vez que se ha mojado con agua salada, por lo general solo ayuda reemplazar las alfombras de forma rigurosa, la limpieza de la alfombra del barco no tiene mucho sentido. La sal en la alfombra siempre extrae humedad del aire y, por lo tanto, refuerza el moho que se absorbe. Sin embargo, la suciedad normal se puede tratar bien con spray para alfombras, al igual que en casa.
En cambio, la limpieza de los asientos del barco no suele presentar complicaciones. Las tapicerías de espuma de célula cerrada solo absorben la suciedad y el moho en la superficie y pueden lavarse en casa con detergente en la ducha con agua tibia. Las fundas retiradas se pueden lavar en la lavadora en frío y sin un fuerte centrifugado.
5. Limpieza de las estructuras de madera
Para las estructuras de madera pintadas, el tipo de pintura siempre especifica cómo se debe limpiar. Los barnices de bicomponentes generalmente se pueden tratar como cubiertas de plástico. Sin embargo, una breve comprobación de la compatibilidad de la pintura con el limpiador de barcos en un lugar discreto siempre confiere seguridad. Los limpiadores especiales para madera de teca sin tratar a menudo incluyen abrillantadores. Al igual que con las cubiertas, pueden ayudar a mantener el tono arenoso de la teca fresca durante más tiempo.
6. Limpieza de piezas metálicas
El acero inoxidable es insensible y se puede lavar con cualquier limpiador para barcos. A continuación, se le da brillo con un pulimento. Sin embargo, si aparece óxido, la limpieza con removedor de óxido o limpiador de ácido oxálico es solo un primer paso. Ya sea mediante el reemplazo de metales de baja calidad o mediante la aplicación de capas protectoras de pintura: especialmente en las zonas de agua salada, la lucha contra la oxidación siempre debe ser una prioridad y debe abordarse rápidamente.
7. Limpieza del sistema electrónico a bordo
Limpiar la bañera del barco también debería realizarse con regularidad. Las pantallas táctiles modernas, en particular, tienden a ser antiestéticas con marcas de huellas dactilares. Los limpiadores de pantalla eliminan las marcas y hacen que la superficie sea más resistente a la grasa. A continuación, basta con volver a crear una visión clara de los instrumentos de vez en cuando con un paño de microfibra. Si la suciedad se encuentra entre los botones y los interruptores, dependiendo del tamaño, un bastoncillo de algodón o incluso una hoja de papel es ideal para limpiar los espacios entre ellos.
Consejos de Hinnerk: equipos de limpieza adecuados
¡Elija correctamente las herramientas de limpieza! A la hora de elegir el cepillo adecuado para el cuidado de la cubierta y el suelo, vale la pena no recurrir a un cepillo de cocina estándar.
El cepillo para barcos debe tener cerdas largas y suaves. Un cepillo de cocina con cerdas cortas y duras de la ferretería puede dañar rápidamente la fibra o las juntas de la cubierta de teca.
¡La necesidad es la madre de la invención!! En muchos cascos de embarcaciones, solo algunas tablas del suelo son móviles y, por tanto, es muy difícil acceder a toda la zona.
Para que la limpieza de barcos de recreo no se quede corta y se puedan eliminar las impurezas y la suciedad y, por lo tanto, también los olores, un pequeño truco ayuda a la hora de elegir la herramienta de limpieza: con un limpiador de botellas curvado se puede llegar bien debajo de los elementos fijos para eliminar la suciedad atrapada allí.
Limpiadores para exteriores
Limpiar el casco de un barco
1. Limpieza del casco, de la obra viva y de la parte inferior del barco
Después de largos viajes por el río o en aguas salobres, la ola de proa y el pase de agua a menudo permanecen como una sombra marrón. Las algas y otras materias en suspensión del río se depositan en el casco y forman la base de una mancha cada vez mayor. Con limpiadores especiales (por ejemplo, ácido oxálico), las capas delgadas se pueden remover fácilmente. Sin embargo, cuando se seca por completo, esta suciedad pronto se vuelve tan sólida como una capa de pintura y solo se puede eliminar mecánicamente.
2. Limpieza de embarcaciones con una hidrolimpiadora
La limpieza de la obra viva en un barco más grande es incomparablemente más difícil. Aquí se pueden reservar unas horas en la grúa de un astillero para limpiar el barco. Las incrustaciones se eliminan fácilmente con una hidrolimpiadora y, si es necesario, se retoca el antifouling en algunos puntos.
3. Limpieza de embarcaciones bajo el agua
Por supuesto, también es posible limpiar el barco dentro del agua. Para ello es imprescindible una máscara y tubo. Si las incrustaciones están especialmente adheridas, una pequeña espátula con una correa alrededor de la muñeca resulta útil. En la mayoría de los casos es suficiente trabajar con una esponja gruesa sólida.
Consejos de Hinnerk: la seguridad es fundamental
¡La seguridad es lo primero! Al utilizar objetos y herramientas afilados, puntiagudos o potencialmente peligrosos para la limpieza de la embarcación siempre hay que tener como máxima prioridad la seguridad. Los llamados guantes de carnicero o guantes de cadena, por ejemplo, ayudan a proteger las manos durante el trabajo. Estos guantes son resistentes a los cortes y tienen una estructura gruesa. Es ideal para pasar simplemente la mano por el casco y eliminar en un abrir y cerrar de ojos las incrustaciones, algas o infestaciones de mejillones.
Limpiadores para interiores
¿Son útiles los remedios caseros para limpiar el barco?
Remedios caseros vs. limpiadores especiales
Muchos remedios caseros ya no están al día, ni siquiera en el ámbito doméstico. Los trucos con bicarbonato de sodio, vinagre o incluso sustancias activas que contienen cloro a menudo contaminan el agua más que los detergentes modernos. Muchos de estos remedios caseros de la abuela atacan los plásticos y los metales. El placer del supuesto brillo desaparece rápidamente cuando la nueva suciedad se adhiere mucho más rápido que con los productos de limpieza que se adaptan al material. Por lo tanto, los limpiadores diseñados especialmente para ciertos materiales tienen su razón de ser. Por ejemplo, en la limpieza de embarcaciones de PRFV, siempre se debe utilizar un limpiador adecuado para fibra; en la limpieza de embarcaciones de aluminio, un limpiador especial para aluminio, y así sucesivamente.
Eliminadores de óxido
Evitar errores frecuentes de limpieza
Qué hacer y qué no hacer al limpiar barcos
Limpiar su propio barco es sin duda una de las tareas más tediosas que existen. Sin embargo, con algunos consejos y trucos útiles, el cuidado por encima y debajo de la cubierta se realiza rápidamente.
- Lo mejor es limpiar un poco regularmente en lugar de posponer una limpieza general durante muchos fines de semana.
- Limpiadores agresivos: los productos de limpieza que contienen cloro, los detergentes domésticos y los disolventes fuertes están prohibidos a bordo. Los daños en el material suelen ser desproporcionados con respecto al éxito de la limpieza supuestamente más rápida.
- Los estropajos y cepillos duros para cubierta dañan las juntas de las ventanas y la teca. Además, eliminan los abrillantadores de cera muy rápidamente y hacen que los barnices se tornen opacos. Por lo tanto, son mejores las cerdas largas y suaves.
- La limpieza mecánica con esponja para ollas y leche para fregar suele implicar un pulido laborioso.
- Limpie la cubierta temprano por la mañana. El intenso sol del mediodía y el calor hacen que el agua de los productos de limpieza se evapore más rápido. Esto aumenta la concentración de disolventes en la superficie y los plásticos pueden verse afectados.
- Al limpiar la cubierta de un barco, siga siempre el arrufo (normalmente de proa a popa). Esto permite que el agua se escurra fácilmente y se lleve consigo la suciedad disuelta.
- Los limpiadores a alta presión no tienen cabida en cubierta. El chorro daña las juntas y levanta los revestimientos de la cubierta adheridos.
- Al limpiar la bañera de un barco, las rejillas de esta pueden colgar cómodamente en la borda con un cabo en el agua antes de fregar, para que incluso la suciedad más incrustada se ablande un poco.
- El pulimento para muebles se ve muy bien en las tablas del piso pero hace que los caminos del barco se vuelvan inmediatamente resbaladizos a la primera gota de agua que caiga.
Productos de limpieza
Conclusión de Hinnerk:
Navegar es sin duda más divertido que limpiar el barco. Pero con un barco limpio, resulta más fácil llegar a un nuevo puerto y disfrutar más de la vida a bordo. Un barco limpio también estimula a seguir cuidándolo y manteniéndolo. Por lo tanto, la limpieza del barco no se limita simplemente a la parte visible. La limpieza a bordo es igual de importante detrás de la cubierta del motor, en la sentina y alrededor de otros equipos.
Además de la satisfacción personal, la seguridad desempeña aquí un papel fundamental. Porque notar los cambios rápidamente es importante y para poder descubrir una nueva mancha de aceite, las viejas deben desaparecer primero.
Preguntas frecuentes
Sobre Hinnerk:
Desde abril de 2009, Hinnerk vive y trabaja a bordo de su velero IW 31 de nueve metros "Paulinchen". A bordo surgen fotos, vídeos, relatos de viajes, artículos especializados sobre la navegación y el Podcast "Segelradio" sobre la vida en el mar. Auténtico y personal y siempre cerca de la materia. Con Hinnerk, cualquiera puede navegar sin mojarse.