Causas más frecuentes de los daños en las velas náuticas
Los daños en las velas de un barco se derivan de diferentes causas y pueden deberse tanto al desgaste como a un uso incorrecto. Independientemente de si una vela rota se debe a la fatiga del material, una carga elevada del viento o un daño mecánico: detectar los primeros síntomas y adoptar medidas de manera oportuna permite prolongar considerablemente la vida útil de la tela.
1. Fatiga y envejecimiento del material
- Influencias meteorológicas: los rayos ultravioleta destruyen paulatinamente las fibras, esto hace que el material se vuelva frágil y al final aumente el riesgo de que la vela se rompa. El agua salada, la humedad y las fluctuaciones extremas de temperatura también ejercen su influencia sobre el tejido de la vela y hacen que se vaya debilitando paulatinamente.
- Desgaste de las costuras: las costuras se sueltan con el paso del tiempo, especialmente, si se ha empleado un hilo que no sea capaz de soportar la exposición prolongada al sol o a fuerzas de tracción elevadas.
- Material de mala calidad: por lo general, es necesario reparar las velas de barco si se ha empleado una lona de baja calidad o que ha perdido resistencia por su antigüedad. También los fallos de fabricación, como costuras mal cosidas o refuerzos mal colocados, hacen que la vela se desgaste con mayor facilidad bajo presión.
2. Cargas elevadas derivadas del viento y las maniobras
- Viento fuerte y ráfagas: si el viento aumenta de repente, sopla contra toda la superficie de la vela y no se toma un rizo a tiempo, el material puede estar expuesto a una carga muy considerable.
- Tensión excesiva: al trimar, las drizas colocadas demasiado fuertes o los perfiles de velas mal ajustados pueden provocar fuerzas demasiado desequilibradas que tensan la lona excesivamente. La tela se expande de forma desigual y puede llegar a romperse.
- Tocado excesivo: si el viento incide sobre la superficie en un ángulo poco propicio y la vela flamea, la estructura de la tela se debilita porque las fibras se aflojan.
3. Daños mecánicos
- Contacto con el obenque, la cruceta o el mástil: los puntos de fricción de las piezas fijas del aparejo pueden provocar un desgarro en la vela. Las piezas de metal afiladas pueden cortar literalmente la vela y propagarse rápidamente.
- Abrasión en escotas y poleas: una fricción permanente con cuerdas o poleas de desviación desgasta la vela del barco puntualmente. Por ejemplo cerca de las relingas, donde la vela pasa por poleas o candeleros reiteradamente.
- Almacenamiento incorrecto: doblar las velas de manera incorrecta hace que se formen pliegues y que la tela se desgaste. Si el lugar de almacenamiento carece de la ventilación adecuada se puede formar también moho que ataca la tela de la vela.
Qué hacer si se dañan las velas del barco: medidas de emergencia en el mar
¿Cómo reparar una vela rota de un velero? Un desgarro en la vela mientras se navega puede convertirse en un serio problema. Para prevenir daños mayores, se debe actuar de inmediato. Adoptando las medidas correctas y con el kit de reparación de velas adecuado se pueden poner parches y estabilizar la vela hasta que sea posible realizar una reparación duradera en tierra.
1. Análisis de los daños
Primero se debe comprobar qué tamaño tiene el daño. Si la vela se ha desgarrado, a menudo puede asegurarse con cinta para reparación de velas o un parche autoadhesivo. Para los desgarros largos o las costuras sueltas es necesario adoptar otro tipo de medidas como reparar las costuras con aguja e hilo resistente.
2. Fijación temporal
Si la vela debe seguir utilizándose, se debe proceder rápidamente a destensarla o tomar un rizo. Especialmente si hace mucho viento, se deberá sustituir o atar la vela dañada lo antes posible.
3. Reparación de las velas por cuenta propia
Dependiendo del tamaño del daño, las velas pueden pegarse o reforzarse al coser la vela a mano. Con un buen kit de emergencia a bordo y un poco de práctica podrá reparar el desgarro de la vela por sí mismo y garantizar su seguridad en el agua sin ayuda de un profesional.
Coser velas náuticas vs. pegarlas: ¿Qué opción elegir y cuándo?
Si la vela tiene un desgarro, este se puede pegar o coser. El mejor método para reparar las velas de barco depende de múltiples factores, entre los que se encuentran el tamaño del daño, el material de la vela y la carga de la parte afectada.
Coser velas náuticas
Por lo general, coser una vela náutica es una buena opción especialmente si el desgarro mide más de 10 cm o si se encuentra en lugares complejos como la relinga o cerca de costuras. Las velas laminadas o fabricadas con tejido Dracon es preferible coserlas porque pueden reforzarse mejor con una costura. Si es necesaria una reparación mayor, también es mejor coserla para que la vela recupere toda su resistencia.
¿Se pueden coser las velas del barco con máquinas de
coser convencionales?
La lona de una vela se
puede coser con una máquina de coser normal, pero una
máquina de coser doméstica solo se puede
usar en algunos casos ya que, por lo general, no son suficientemente
potentes. Para reparaciones sencillas de un material fino, la lona
puede coserse con una máquina de coser normal. Para costuras más
resistentes y duraderas es mejor emplear una herramienta de costura
náutica especial, para coser velas a mano lo mejor es emplear una aguja
de costura profesional o una manopla para coser velas.
Pegar velas náuticas
Sin embargo, en algunos casos el mejor método para reparar las velas de barco es pegarlas. Especialmente si se trata de desgarros de menos de 10 cm o en el caso de materiales delicados como el nylon, que se emplea en spinnakers; en este caso, una cinta de reparación de spinnaker puede ser una solución fácil y eficaz. Las cintas de reparación de velas también se pueden emplear como medida de emergencia en el mar para impedir que el desgarro se extienda hasta que se pueda reparar la vela correctamente.
¿Qué es la cinta de reparación de spinnaker?
La cinta de
reparación de spinnaker es una cinta adhesiva muy flexible
para fijar la vela cuando está rota porque se adapta a los movimientos
del tejido fino de spinnakers y gennakers sin volverse rígida. La
cinta de reparación de velas se puede
colocar directamente sobre la vela seca.
Una combinación de ambos
A veces lo ideal es una combinación de pegar y coser velas de barco. Para ello primero hay que asegurar los bordes con cinta, para evitar que el desgarro se expanda antes de coser. Para proporcionar un sellado adicional y proteger contra las inclemencias, las superficies se pueden cubrir también con cinta después de coserla.
Nuestro consejo:
Las áreas grandes y sometidas a grandes cargas se deberían coser
mientras que las reparaciones pequeñas o temporales deberían pegarse.
Cómo pegar velas náuticas
Le ayudamos a que pueda reparar las velas de su barco por cuenta propia. En la presente guía para colocar parches en velas mostramos paso a paso cómo se pueden asegurar desgarros pequeños con cinta o parches autoadhesivos.
Herramientas y materiales necesarios
- Paño de limpieza e isopropanol, alternativa: agua jabonosa
- Cinta de reparación de velas - cinta para dacron o spinnaker, en función del material
- Tijeras o cúter para la tela y la cinta
- Mechero para sellar el tejido roto
- Raspador o tarjeta de plástico para alisar la cinta de reparación de velas
Instrucciones paso a paso para pegar las velas
Paso 1: Examinar los daños
Extender la vela sobre una superficie limpia y seca. Antes de
reparar el desgarro de la vela, comprobar
atentamente si hay más desperfectos.
Paso 2: Reparar la rotura
Los bordes deshilachados deben recortarse bien para obtener una buena
transición. Lo mejor es sellar los bordes de la zona
dañada con cuidado empleando un mechero para impedir que
el tejido colindante siga rompiéndose.
Paso 3: Limpiar la superficie de la
vela
Si la vela está sucia o tiene grasa o
sal, deberá emplearse isopropanol o agua jabonosa para
limpiar la superficie. Dejar que la vela se seque
completamente antes de continuar.
Paso 4: Cortar el parche
Cortar
la cinta adhesiva dándole forma ovalada o
redonda ya que los bordes cuadrados pueden desgarrarse
con más facilidad. Para garantizar una buena adherencia los parches
deberían ser al menos 3-5 cm mayores que el área dañada.
Paso 5: Pegar y presionar con firmeza
Retirar la lámina protectora de la cinta de
reparación de velas con cuidado y pegarla centrada sobre
el desgarro. Presionar firme y uniformemente desde
dentro hacia fuera con un raspador o una tarjeta de plástico sin dejar
que se formen burbujas de aire o sobresalgan los bordes. Si se tiene
acceso a ambos lados, se debería colocar cinta adhesiva también por el
otro lado. Dejar que la cinta se adhiera durante unas horas antes de
usar la vela.
Accesorios para pegar velas
Cómo coser velas de barco
Llevar un kit de costura a bordo puede marcar la diferencia entre una travesía segura y una vela rota en un velero. Si la vela está rota y no puede asegurarse con cinta adhesiva, reparar la vela cosiéndola es un método eficaz para proporcionar una medida temporal o, incluso, duradera.
Herramientas y materiales para coser velas náuticas
Un kit de emergencia como solución adicional:
- Aguja para coser velas: muy estable (curva, recta) para lona gruesa
- Hilo para coser velas: resistente a la rotura, los rayos UV y las inclemencias
- Tijeras para velas: afiladas, precisas
- Mechero: para sellar los bordes
Otras herramientas y materiales de reparación prácticos para coser:
- Herramienta de costura náutica para coser materiales extra gruesos
- Manopla de cuero para coser velas con palma reforzada y metal
- Opcional: punzón para pinchar orificios para introducir la aguja en tejidos firmes
- La cera para hilos de coser reduce la fricción y facilita la costura
- Material de refuerzo, p. ej., tela de dacron o nylon en función de la vela
- Pinzas o cinta adhesiva de doble cara para mantener unidas las capas de tela
Herramientas y accesorios para trabajos de costura más amplios:
- Cinta métrica y tiza
- Lámina y rotulador para hacer plantillas para parches
- Cortacabos en caliente para cortar de forma limpia y sin que deshilachen los bordes como alternativa a las tijeras y el mechero
Un buen kit de costura proporciona una ayuda inmediata mientras se navega que permite fijar grietas o costuras descosidas. Con esta guía para poner parches a velas se podrán reparar pequeños daños en las velas por cuenta propia.
¿Cómo coser una vela náutica? Instrucciones paso a paso
Paso 1: Extender y preparar la
vela
Extender la vela sobre una superficie
plana y examinar bien la superficie dañada de la
vela. Antes de empezar a coserla, sellar los bordes con
cuidado con un mechero para que no siga deshilachándose.
Paso 2: Preparar agujas e hilos
Enhebrar el hilo para coser velas en la aguja y
cortar un trozo con una longitud suficiente para poder coser toda la
superficie afectada. Tener en cuenta la técnica de costura
seleccionada. Para reducir la fricción al coser se puede aplicar cera
al hilo o emplear hilo encerado.
Paso 3: Primeras puntadas
Para conseguir una costura duradera,
colocar la primera puntada a aprox. 1 cm del borde del desgarro. Si la
tela es muy gruesa, emplear una manopla para coser
velas o una herramienta de costura náutica para un
manejo más sencillo. De lo contrario podría resultar muy difícil pasar
la aguja por el material. Dependiendo de la herramienta utilizada puede
ser necesario fijar el hilo adicionalmente con un nudo de boza.
Paso 4: Aplicar técnica de
costura
Para cerrar la grieta, se puede
emplear por ejemplo una costura en zigzag
o punto overlock. Para conseguir una mayor
resistencia se debería tener cuidado de que las puntadas estén muy
juntas, fijarlas bien entremedias y colocarlas homogéneamente.
Paso 5: Asegurar el nudo y sellar la costura
Asegurar la última puntada con un nudo firme
y cortar el hilo sobrante. El nudo también se puede calentar para que
dure más tiempo. Si se desea aumentar la estabilidad de la costura, se
puede pegar una cinta de reparación de
velas encima.
Paso 6: Comprobar el resultado y controlar la
costura
Examinar el resultado y tensar la tela
un poco. Tener cuidado de que la vela no se tuerza y no se vean más
orificios. Si la tela se ondula o si la costura no
aguanta se deberá descoser con cuidado y coserse de
nuevo.
Accesorios para coser velas velas de barco
Reparar una vela náutica en tierra
Después de la reparación de emergencia la vela debería comprobarse cuidadosamente en tierra y llevar a cabo la reparación de la vela de forma que el trabajo dure. Para ello deben emplearse tejidos adecuados, el hilo correcto y tener a mano las herramientas mencionadas. ¿Cómo se cose una lona para ponerle refuerzos o reparar daños? Al colocar refuerzos o parches para desgarros hay que tener en cuenta algunos aspectos especiales para que la vela quede perfecta. Además una solución provisional se diferencia de una permanente que aporta estabilidad a la vela.
1. Tener en cuenta la alineación de la vela al coser
parches en la vela
Al reparar velas de barco
cosiéndolas se debe tener en cuenta el sentido del
tejido de modo que pueda adoptarse la curva o, en su
caso, la forma de la vela. De este modo se previenen tensiones
irregulares y que la costura se desgarre con
rapidez. En zonas sometidas a cargas como
relingas, puños de amura de la vela o puntos de
rizado los parches deben estar realizados de material
especialmente robusto o coserse varias capas a ambos lados para obtener
una mayor resistencia a la abrasión.
2. Adaptar el recorrido de la costura y asegurar bien los
extremos
Dependiendo del lugar en el que se
encuentre el lugar de la reparación, puede ser de utilidad emplear
costuras en zigzag, pespuntes dobles o
costuras superpuestas para obtener una
mejor sujeción. En las partes de la superficie de la vela expuestas a
grandes cargas de tracción, es importante que la costura transcurra en
varias direcciones para que las fuerzas puedan distribuirse bien. Para
evitar que la costura se descosa con el paso del tiempo, es importante
asegurar bien los bordes. Varias pasadas en retroceso o un nudo doble
adicional proporcionan una unión duradera. En las
reparaciones de emergencia en el mar suele
bastar con una costura sencilla.
3. Tener cuidado con las
transiciones
Una correcta
transición entre el material original y el refuerzo es
fundamental para que dure la reparación. Las costuras deben acabar con
suavidad para evitar nuevos puntos de tensión. Los bordes abruptos
pueden tender a romperse bajo presión. Para fijar las capas de tela
antes de coserlas lo mejor es emplear una cinta adhesiva fina de doble
cara.
¿Cuándo es más seguro contratar a una velería para la reparación?
La ayuda profesional es necesaria si el daño es demasiado grande, las partes de la vela están sometidas a mucha presión o las costuras de los parches están afectadas. Una velería puede coser correctamente capas de tejido reforzadas para garantizar la resistencia de la vela a largo plazo. Por lo general, un profesional puede realizarlo de forma más fiable, ya que una reparación incorrecta puede afectar la durabilidad y el rendimiento de la tela.
¿Cuánto cuesta reparar las velas de barco?
Los costes para reparar velas de barco dependen del tamaño del daño, el tipo de vela y el material. Si la vela está desgarrada, se puede arreglar por entre aprox. 50 y 100 euros, pero los trabajos o las costuras nuevas de mayor envergadura pueden costar aprox. entre 200 y 500 euros. Si los defectos son muy grandes, puede resultar más rentable adquirir una vela nueva.
Consejo de Tina: cuándo es mejor comprar una vela nueva
Las velas no siempre pueden repararse. Si la lona está quebradiza o desgastada, hacer un trabajo de parcheado estupendo tampoco sirve de mucho. Si la superficie está porosa en su mayor parte, hay pocas posibilidades de mantener la estabilidad.
Otro problema al parchear velas es que pierdan la forma. Con el paso del tiempo las velas se expanden irregularmente y dejan de tener un buen perfil en el viento. Esto afecta negativamente a las propiedades de la vela y aumenta la resistencia al viento haciendo que el velero no pueda maniobrar bien.
También si cede una parte amplia de las costuras o si se han reparado varias veces, sería mejor colocar una vela nueva ya que reparar una vela constantemente también puede debilitar la estructura.
Prevención y cuidados adecuados
Aunque las velas deben soportar unas fuerzas enormes un mantenimiento adecuado puede protegerlas de las reparaciones. Un uso adecuado y un almacenamiento correcto prolongan su vida útil considerablemente. Si la tela se inspecciona y cuida con regularidad se puede prevenir que la tela se rompa.
1. Inspección y eliminación de
daños
La carga constante puede hacer que
pequeños desperfectos pasen desapercibidos. Un control minucioso de los
puntos de fricción o las costuras sueltas ayuda a identificar problemas
a tiempo. Los primeros defectos deben solucionarse de inmediato ya que
una vela se puede desgarrar rápidamente si el viento arrecia.
2. Mareado correcto contra las
sobrecargas
Dado que una
posición equilibrada de la vela sin cargas
de tracción puntuales protege el tejido, se debería tener cuidado de
que las cuerdas no estén sometidas a demasiada tensión y los
ajustes de mareado sean correctos.
3. Almacenamiento y limpieza
La
vela debe guardarse seca y protegida de la radiación
UV. Si se ha fijado la vela y no se ha embalado es
aconsejable limpiarla con regularidad ya que los
depósitos de sal y suciedad atacan el
material. Al almacenarla hay que asegurarse de que tenga una
ventilación suficiente para prevenir la formación de moho.
Limpiadores para velas y fundas
Accesorios para proteger las velas
Conclusión de Tina: qué hay que tener en cuenta para reparar las velas
Como las velas están sometidas a condiciones extremas es solo cuestión de tiempo que aparezcan los primeros signos de desgaste. Mi experiencia me dice que merece la pena ocuparse pronto del parcheado de las velas, ya que los pequeños signos de desgaste pueden aumentar de tamaño rápidamente. Aquellos que estén bien preparados, podrán hacer frente a muchos problemas por sí solos, en lugar de tener que gastar mucho dinero en un taller.
Creo que es imprescindible tener un kit de emergencia a bordo. Especialmente en los viajes largos tranquiliza saber que se cuenta con lo necesario para reparar pequeños desgarros o costuras sueltas por cuenta propia. En mi opinión, es fundamental disponer de un par de agujas fuertes, hilo resistente a los rayos ultravioleta y una cinta de reparación de velas resistente. Con la herramienta de coser a mi lado me siento mucho mejor preparada.
Pero no todos los defectos saltan a la vista. Los desgarros finos de la tela o las costuras flojas a menudo no se detectan hasta que la superficie dañada se ha extendido. Por este motivo, compruebo la vela cuidadosamente, especialmente después de días de navegar mucho.
Si merece la pena reparar las velas de barco en mi opinión depende de múltiples factores. Si la vela se encuentra todavía en buen estado en general, prefiero invertir mi tiempo en una reparación a fondo. Si el material está muy fino o quebradizo pienso si merece la pena poner un refuerzo nuevo o si no sería mejor cambiarla. Lo que está claro es que cuanto antes me ocupo de los daños más dura la vela.
Preguntas frecuentes
Sobre Tina:
Nacida en el estado Mecklenburg al norte de Alemania, Tina descubrió su amor por el mar a una edad muy temprana y se ha sumergido tanto en agua dulce como salada. Con un máster y un viaje alrededor del mundo en su bolsillo, aportó su amplia experiencia a la industria del entretenimiento y el turismo. Hoy vive con su pareja y su hijo todo el año en un velero en el Mediterráneo y trabaja como autónoma en su oficina sobre el agua.