KUS Conversor analógico-NMEA2000 NKC42

Número de artículo SVB: 24237 Ref. fabricante: 24237
El conversor NKC42 convierte los datos de los sensores analógicos en datos NMEA2000. Puede utilizarse, por ejemplo, para introducir en la red NMEA2000 datos del motor, niveles del depósito, presión o temperatura de sensores existentes. Detalles del producto
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por Rico B.
Relación precio-rendimiento superior Utilizo el convertidor del sensor de mi tanque (combustible) para mostrar el nivel en el trazador de gráficos. No necesité cambiar ninguna de las configuraciones básicas ya que solo agregué un sensor de tanque (240-33 ohmios) a la red. Y este codificador funcionó exactamente como el convertidor está configurado en la configuración básica en el canal 1 (cable rojo). Al principio tuve problemas porque el trazador solo mostraba cambios de nivel de alrededor del 8%. Después de consultar con la empresa SVB (creo que el Sr. Claasen) me aseguraron que no era por el NKC42. En el plotter, solo muestra lo que se entrega. Así que compré un potenciómetro de Conrad (0-250 Ohm). Y conecté el potenciómetro a modo de prueba. El NKC42 luego indica el cambio de nivel en pasos del 1% de una manera reproducible. Entonces me quedó claro que el NKC42 funcionaba correctamente. En la temporada actual pude determinar que el sensor de mi tanque en el rango inferior (hasta 41.0%) muestra los cambios de nivel en pasos del 8% al 9%. Y del 41% solo en pasos del 12% al 15%. Un manual de instrucciones alemán contribuiría significativamente a la mejora. Mi consejo para la empresa SVB --- Traducir las instrucciones, eso ahorra muchas consultas. Y también gastaría de 10 a 20 euros más si la pantalla fuera alfanumérica y no la pantalla de 7 segmentos. Creo que la parametrización sería mucho más sencilla. Por lo tanto, solo 4 estrellas.

Información del producto

  • Número de artículo SVB 24237
  • Ref. fabricante 24237
  • Descripción KUS - Conversor analógico-NMEA2000 NKC42
  • Tipo de convertidor Analógico-digital
  • Para motor Fueraborda, Intraborda
  • Para intrabordas Bukh, Deutz, Faryman, Mercedes, Mercruiser, Nanni Diesel, Perkins, Sole Diesel, Vetus, Volvo Penta, Yanmar
  • Para fueraborda 4 tiempos Evinrude, Honda, Johnson, Mariner, Mercury, Parsun, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha, Force, Nissan
  • Salida digital NMEA2000
  • Entrada digital Sin salida
  • Entrada analógica Resistencia
  • Total de entradas analógicas 4
  • Entradas analógicas de resistencia 4
  • Entradas analógicas de frecuencia Sin salida
  • Transmisión de datos Nivel del depósito de combustible, Temperatura del motor, Presión del aceite, Temperatura del aceite, Ángulo de timón
  • Accesorios para Instrumentos

Accesorios

Imagen de Doble convertidor de codificador / 0 a 190 Ohm
KUS Doble convertidor de codificador / 0 a 190 Ohm

Detalles del producto

El conversor NKC42 convierte los datos de los sensores analógicos en datos NMEA2000. Puede utilizarse, por ejemplo, para introducir en la red NMEA2000 datos del motor, niveles del depósito, presión o temperatura de sensores existentes. No se necesita alimentación eléctrica, ya que el convertidor toma como referencia la alimentación de la red existente.

La tensión adecuada es de 9 - 16 voltios CC. Estanco según IP67. Temperatura de funcionamiento: de -30 °C a +80 °C.

Puede conectar hasta cuatro sensores analógicos por convertidor.
El convertidor NKC42 convierte los datos de los sensores analógicos en datos NMEA2000. Se puede utilizar, por ejemplo, para introducir en la red NMEA2000 datos de motor, niveles de depósito, presión o temperatura de sensores existentes. No se necesita alimentación eléctrica, ya que el convertidor toma como referencia la alimentación de la red existente.

La tensión adecuada es de 9 - 16 voltios CC. Estanco según IP67. Temperatura de funcionamiento: de -30 °C a +80 °C.
Para conocer las características de los sensores compatibles, consulte las instrucciones en formato PDF.
Tipo de sensor Señal de entrada
Sensor de aguas negras 0 (vacío) - 190 (lleno) Ohm
Sensor de aguas negras 240 (vacío) - 33 (lleno) Ohm
Sensor de combustible 0 (vacío) - 190 (lleno) Ohm
Sensor de combustible 240 (vacío) - 33 (lleno) Ohm
Sensor de agua dulce 0 (vacío) - 190 (lleno) Ohm
Sensor de agua dulce 240 (vacío) - 33 (lleno) Ohm
Sensor de presión de aceite 0-5 bar 10 - 185 Ohm
Sensor de presión de aceite 0-10 bar 10 - 185 Ohm
Sensor de temperatura del motor 301 - 23 Ohm
Sensor de temperatura del aceite del motor 362 - 20 Ohm
NKC42 Exposionszeichnung

Documentos

de-flag Manual
PDF (87,69 KB)
en-flag Manual
PDF (2,05 MB)

Seguridad del producto

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Evaluaciones 100% auténticas

4 Opiniones de clientes

3.5 (de 4 evaluaciones)
4 Estrellas
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3 Estrellas
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(0)
Rico B.
por Rico B. Bandera nacional de Alemania 26/8/2020 Compra verificada
Relación precio-rendimiento superior
Utilizo el convertidor del sensor de mi tanque (combustible) para mostrar el nivel en el trazador de gráficos. No necesité cambiar ninguna de las configuraciones básicas ya que solo agregué un sensor de tanque (240-33 ohmios) a la red. Y este codificador funcionó exactamente como el convertidor está configurado en la configuración básica en el canal 1 (cable rojo). Al principio tuve problemas porque el trazador solo mostraba cambios de nivel de alrededor del 8%. Después de consultar con la empresa SVB (creo que el Sr. Claasen) me aseguraron que no era por el NKC42. En el plotter, solo muestra lo que se entrega. Así que compré un potenciómetro de Conrad (0-250 Ohm). Y conecté el potenciómetro a modo de prueba. El NKC42 luego indica el cambio de nivel en pasos del 1% de una manera reproducible. Entonces me quedó claro que el NKC42 funcionaba correctamente. En la temporada actual pude determinar que el sensor de mi tanque en el rango inferior (hasta 41.0%) muestra los cambios de nivel en pasos del 8% al 9%. Y del 41% solo en pasos del 12% al 15%. Un manual de instrucciones alemán contribuiría significativamente a la mejora. Mi consejo para la empresa SVB --- Traducir las instrucciones, eso ahorra muchas consultas. Y también gastaría de 10 a 20 euros más si la pantalla fuera alfanumérica y no la pantalla de 7 segmentos. Creo que la parametrización sería mucho más sencilla. Por lo tanto, solo 4 estrellas.
Markus S.
por Markus S. Bandera nacional de Alemania 15/7/2020 Compra verificada
Ideal para el control del motor.
Úselo para controlar la presión del aceite, la temperatura y la temperatura del agua de refrigeración en el trazador.
Gerulf T.
por Gerulf T. Bandera nacional de Austria 11/8/2020 Compra verificada
no puedo hacer nada
Así que en 2 días no pude mostrar un solo instrumento de la posible selección del fabricante en el MFD. Asumo que NO soy YO, hasta ahora no he tenido problemas con los donantes, la programación y las redes de KUS. La descripción deja más preguntas abiertas de las que contribuye a la solución. ¡También me hubiera sorprendido mucho que un dispositivo por 90 euros pueda hacer casi tanto como un dispositivo por 400 euros! ¡Vuelve a SVB!
Giovanni P.
por Giovanni P. Bandera nacional de Italia 18/6/2019 Compra verificada
Convertidor analógico nkc42
Instrucciones incomprensibles, no coinciden con el producto.

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