OCEAN SIGNAL Radiobaliza de emergencia rescueME PLB3 / con función AIS y RLS

Número de artículo SVB: 29820 Ref. fabricante: 732S-03668
La radiobaliza de emergencia Ocean Signal PLB3 combina los probados sistemas de rescate marítimo a través de 406 MHz, 121,5 MHz y AIS. Combinando las distintas tecnologías de envío de llamadas de emergencia, aumentan considerablemente las posibilidades de un rescate rápido.  La conexión inalámbrica NFC permite consultar el historial de actividad, el estado de la batería y la información de programación del PLB3 a través de una APP. Detalles del producto
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Nota sobre el envío: Mercancía peligrosa
Estos dispositivos deben ser programados por empresas especializadas para su uso. ¿Desea personalizar su programación?
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La homologación, instalación, programación y registro de equipos de radiocomunicaciones pueden estar sujetos a la normativa del país de abanderamiento de la embarcación. Recomendamos consultar la legislación vigente para garantizar el cumplimiento de los requisitos aplicables.

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IVA incluido, gastos de envío excluidos.
Tiempo de fabricación estimado: entre 2-5 días laborables
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Información del producto

  • Número de artículo SVB 29820
  • Código EAN del producto 5060266111204
  • Ref. fabricante 732S-03668
  • Descripción Ocean Signal rescueME PLB3
  • Disparador Automático y manual
  • Duración de transmisión 24 h
  • Potencia de transmisión 5 W
  • Frecuencias 406 / 121,5 MHz
  • Duración de la batería 5 Años
  • Posibilidad de que el usuario cambie la batería No
  • GPS
  • RLS
  • Soporte AIS
  • Soporte Float-Free No
  • Peso 190 g
  • Programación del número MMSI Por el distribuidor
  • Programable
  • Objetivo de seguridad Una persona entra en peligro (por ejemplo, por la borda)
  • Receptores de la señal de emergencia Barcos en los alrededores, Centro de control de rescate
  • Alerta mundial
  • Transmisión de señales Satélite, VHF
  • Nota sobre el envío Mercancía peligrosa

Detalles del producto

Nota de programación:

Este PLB debe programarse con sus datos personales antes de su envío. El dispositivo no funcionará sin una programación previa.

La programación de estos datos debe ser realizada por nosotros, puede hacerlo el usuario final por su cuenta.

Por regla general, programamos un PLB para que pueda utilizarse como EPIRB. Esto significa que el dispositivo se programa y registra para una embarcación y no para una persona. Para ello, necesitamos sus datos personales, como el MMSI, el nombre de la embarcación y el indicativo de llamada.

Por favor, agregue la programación mencionada anteriormente en consecuencia y complete el formulario en su totalidad.

Si necesita programación para una persona específica, también podemos hacerlo por usted.

El registro del dispositivo con el código de país correspondiente debe ser realizado por nosotros en cualquier caso.

Por favor, indíquenos en qué país desea registrar el dispositivo. Dado que en Alemania no existen autoridades para balizas de emergencia PLB, puede, por ejemplo, encontrar información sobre el procedimiento a seguir en el sitio web de las autoridades británicas ( https://www.gov.uk/register-406-beacons ). Además, el registro del PLB debería realizarse en el sitio web del IBRD (International Beacon Registration Database) ( https://www.406registration.com/ ). También queremos señalar que, de acuerdo con la normativa del país correspondiente, usted debe registrar personalmente el EPIRB como titular de la licencia ante la autoridad competente.
***Para poder realizar el envío se requiere el formulario de programación SVB de nuestra área de descargas. Por la programación cobramos nuestra tarifa plana de programación (artículo núm. 90227). Por favor, envíenos el formulario cumplimentado por correo electrónico a datenblatt@svb.de.***

La radiobaliza de emergencia Ocean Signal PLB3 combina los probados sistemas de rescate marítimo a través de 406 MHz, 121,5 MHz y AIS. Combinando las distintas tecnologías de envío de llamadas de emergencia, aumentan considerablemente las posibilidades de un rescate rápido.

La Ocean Signal PLB3 se activa manualmente mediante un botón, que está protegido contra activaciones involuntarias mediante la tapa correspondiente. La activación automática solo es posible en combinación con un chaleco salvavidas compatible y un adaptador.


Interfaz inalámbrica NFC
La conexión inalámbrica NFC* le permite acceder al historial de actividad, al estado de la batería y a la información de programación de la PLB3 mediante la OceanSignal APP (iOS y Android).
* Nota: solo es posible con un smartphone compatible con NFC (Near Field Communication).

Diseño delgado con luz intermitente infrarroja adicional
El diseño compacto de la carcasa alberga todas las funciones y, por supuesto, la batería de iones de litio, que proporciona una autonomía de al menos 24 horas (a -20 °C), así como el receptor GPS de 72 canales. Con unas dimensiones de 36 x 30 x 200 mm (Al. x Pr. x Al.), la PLB3 de Ocean Signal puede llevarse fácilmente en el cuerpo sin restringir la libertad de movimientos.

Además de una potente luz intermitente, la PLB3 dispone de una luz intermitente infrarroja adicional que facilita la localización de la víctima por la noche y con mal tiempo.

Función AIS integrada
Cuando se activa la rescueMe PLB3 de Ocean Signal, además de la llamada de emergencia en las frecuencias típicas de la EPIRB de 406 MHz y 121,5 MHz, también se transmite una llamada de emergencia AIS a través de las frecuencias VHF AIS a las embarcaciones cercanas. Esta llamada de emergencia AIS puede ser recibida por embarcaciones equipadas con un receptor AIS de Clase A o Clase B adecuado. La señal de emergencia AIS se muestra como un mensaje en el sistema de navegación compatible y se puede establecer un rumbo directamente a la posición de la llamada de emergencia.

El uso adicional de la llamada de emergencia AIS en combinación con la activación de la EPIRB ofrece la posibilidad de acelerar el rescate por parte de los barcos que se encuentren en las inmediaciones.

Función RLS
La función RLS (Return Link Service) es una comunicación bidireccional entre su EPRIB y el Centro de Coordinación de Salvamento. El sistema RLS le da la certeza de que su llamada de emergencia, enviada a través de la frecuencia de la EPIRB, ha sido recibida por el Centro de Coordinación de Salvamento. Tan pronto como los servicios de emergencia reciban la llamada de emergencia, el LED de RLS de la PLB3 Ocean Signal se iluminará en azul. La señal RLS se envía a través de la red de satélites Galileo desde el Centro de Coordinación de Calvamento a la EPIRB que inició la llamada de emergencia. Saber que se ha activado una EPIRB y conocer su ubicación ayuda a reducir el estrés asociado a situaciones de accidente.
RLS

Especificaciones técnicas
General
Dimensiones: 200 x 36 x 30 (Al. x An. x Pr.)
Peso: 190 g (0,42 libras)
Receptor GPS: 72 canales, compatible con GPS/Galileo y Glonass
Batería: Iones de litio / tiempo de funcionamiento cuando se activa +24 horas a -20 °C / vida útil 5 años
Transmisor 406 MHz
Frecuencia: 406,031MHz (+/- 1 KHz)
Poder de transmision: 5 W típico
RLS (Return Link Service): Solo disponible en países donde se permite RLS.
Puede encontrar más información sobre la aprobación de RLS en los respectivos países en el sitio web de Cospas Sarsat.
Transmisor 121,5 MHz
Frecuencia: 121,5 MHz
Poder de transmision: 25 - 10MW PPE
Modulación: Tono de barrido AM (3K20A3X)
Transmisor AIS
Frecuencia: 161,975 / 162,025MHz (+/- 500Hz)
Poder de transmision: 1 W
Velocidad en baudios: 9600 baudios
Mensaje AIS: Mensaje 1 (posición) y mensaje 14 (estado MOB)

Documentos

en-flag Certificado
PDF (212,64 KB)
en-flag Certificado
PDF (213,57 KB)
en-flag Certificado
PDF (55,53 KB)
en-flag Ficha técnica
PDF (2,75 MB)
en-flag Manual
PDF (3,93 MB)
de-flag Manual
PDF (2,81 MB)
multi-flag Guía rápida
PDF (380,61 KB)

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Christopher A.
por Christopher A. Bandera nacional de Alemania 22/9/2023 Compra verificada
Característica de seguridad importante
Grandes consejos de SVB que no se pueden obtener a través de una plataforma exclusivamente online. Inmediatamente se me proporcionó la plataforma de registro. Como registré el canal personalmente, el registro a través de Inglaterra fue necesario y no fue gran cosa. El transmisor fue fácil de instalar en mi chaleco Spinlock. Una herramienta de seguridad esencial para mí y mis propósitos y muy recomendable.

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