ULTRAFLEX Kit de flaps MTT12

Con este sistema de trimado electromecánico de Ultraflex, puede reducir el consumo de combustible y aumentar el confort de los pasajeros. El kit consta de dos actuadores eléctricos y un panel de control con joystick. Se ha desarrollado especialmente para condiciones exigentes en el mar. El montaje trasero patentado de los cilindros de accionamiento encapsula los cables, evitando que se dañen. Además, sólo se necesita un pequeño orificio por cilindro en la popa. Los flaps de acero inoxidable, fáciles de instalar, están disponibles por separado en varios tamaños. El sistema no requiere mantenimiento, ya que los cilindros de accionamiento están completamente sellados.
El funcionamiento con joystick permite el trimado en los ejes longitudinal y transversal y elimina la necesidad de una pantalla de flaps. Además, la electrónica de control ofrece una función AUTO LINE-UP que permite la alineación automática de los flaps.

Nota: Los flaps adecuados no están incluidos en el volumen de suministro y se pueden adquirir por separado.
Ofrecemos dos versiones de kits de extensión de cable como accesorios: con un cable de alimentación de 5 m y 2 cables de 6 m o 9 m para los cilindros. También están disponibles por separado un soporte (con orificios de montaje Bennet) y un panel de control secundario con joystick.

Especificaciones

• Tensión: 12 V
• Cilindro de accionamiento: 301 mm de longitud (cuando está totalmente retraído)
• Longitud de carrera: 57 mm
• Protección contra el agua IP68
• Certificado CE
• Color del cilindro de accionamiento: negro

Menos combustible, más comodidad: ¿cómo funciona el trimado?
Pulsando un botón, los flaps se mueven a la posición deseada mediante cilindros de ajuste. La resistencia del agua en las placas inclinadas hacia abajo crea una presión ascendente, que eleva la popa y baja la proa al desplazarse. El principio es sencillo, ¡el resultado es impresionante! Sin utilizar el acelerador, la velocidad aumenta y la embarcación se desliza en la posición óptima independientemente de la distribución del peso y la velocidad.

Control de flaps
La pieza central del sistema es el control de flaps. Existen dos tipos de accionamiento: hidráulico o eléctrico. Las ventajas y desventajas de estos diferentes accionamientos residen en el tipo de instalación, el esfuerzo de mantenimiento y la precisión del control, por ejemplo, un sistema hidráulico requiere más esfuerzo de instalación. Este sistema es electromecánico.

Flaps
Son muchos los factores que intervienen a la hora de elegir el tamaño de los flaps. Para facilitarle la decisión, se dan recomendaciones sobre la eslora adecuada de la embarcación para los distintos tamaños de flaps. Si tiene alguna pregunta sobre el tamaño de los flaps, llámenos. Estaremos encantados de ayudarle.

Nota de instalación
Recibirá la unidad de control con un mazo de cables de 40 cm de longitud. Los cables de conexión para los dos servomotores tienen una longitud de 1,9 m. Los cables de conexión para la tensión de servicio y los actuadores ya están equipados por el fabricante con contactos enchufables (clavijas o manguitos) para carcasas de conectores alemanes*. Recomendamos nuestros kits de cables opcionales con una longitud de 6 ó 9 metros para una conexión sencilla y sin errores del panel de control y los actuadores. Éstos ya vienen premontados con los conectores alemanes.
*Los juegos de cables también incluyen las carcasas de los conectores para el panel de control y los servomotores.

ATENCIÓN: Los conectores alemanes no están disponibles por separado.

Consejo: La instalación debe protegerse con disyuntores hidráulico-magnéticos de 15 amperios (disyuntores automáticos). Recomendamos, por ejemplo, nuestros artículos 10606 o 32020, que también pueden integrarse en nuestros paneles de control SEATEC como equipamiento especial bajo pedido.