VICTRON Cargador de batería a batería ORION-TR SMART / 12 V a 12 V / 30 A

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Máx. Corriente de carga: 30 A

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Características de un vistazo

Visualización / operación remota opcional

Bluetooth

por Tiberius D.

Funciona bien como se esperaba Fácil instalación, buen control vía app.

excelente servicio Tuve que reemplazar el producto debido a una falla. El cambio fue rápido y sin burocracia con la ayuda de Victron (ofrece una garantía de 5 años).

por Prof. J.

Excelente Instalación fácil. Funciona bien. Vale la pena señalar que, en general, el Bluetooth para esta gama de productos no es el más potente. Por ejemplo, a veces no se puede conseguir sentado en la cabina. Pero eso es un detalle menor porque no es una molestia acercarse, el cargador y la detección del motor funcionan muy bien.

por David A.

con mucho gusto otra vez Todo bien y entrega rápida!

por Klaus S.

Nada que decir un servicio de calidad con unos gastos de envío decentes como antes del covid. 29,95 euros para Polynesia es bueno y te invita a volver a SVB.

por Alain A.

Información del producto

Número de artículo SVB 47688
Código EAN del producto 8719076048954
Ref. fabricante ORI121236140
Descripción VICTRON - ORION-TR SMART 12/12-30A (360W)
Tensión de entrada 10 - 17 V
Tensión de salida 12 V
Máx. Corriente de carga 30 A
Tipo de dispositivo Cargador de batería a batería
Tipo de batería Plomo-Ácido, AGM, Gel, Litio (LifePO4)
Detección de marcha del motor Sí
Carga bidireccional No
Visualización/operación remota opcional Sí
Entrada para sensor de temperatura No
Ventilador integrado No
Bluetooth Sí
NMEA2000 No
CAN Bus No
Ancho 186 mm
Altura 130 mm
Profundidad 70 mm
Peso 1,8 kg
Grado de protección IP IP22, IP43

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Detalles del producto

El cargador profesional CC-CC ORION-TR SMART de Victron es ideal para sistemas de doble batería, en los que el alternador y la batería de arranque se utilizan para cargar la batería de servicios. El cargador de batería a batería puede supervisarse y configurarse mediante Bluetooth, así como controlarse a través de un interruptor remoto.

Bluetooth Smart
Gracias a la función Bluetooth, es posible supervisar el equipo desde un smartphone, tableta u otro dispositivo compatible, así como realizar modificaciones, ajustes y actualizaciones de software.

Otras características destacadas

Apto para baterías de plomo y de litio.
Algoritmo de carga adaptativo de 3 etapas: corriente constante, tensión constante y mantenimiento.
Posibilidad de control remoto mediante interruptor ON/OFF o contacto de relé.
Protección contra cortocircuitos.
Posibilidad de conectar un número ilimitado de dispositivos en paralelo.
Protección contra sobretemperatura: a altas temperaturas ambiente se reduce la corriente de salida.
Protección contra el agua conforme a IP43.
No se requiere herramienta especial para la instalación.

Nota
El dispositivo no dispone de entrada ni salida de batería aisladas.

Ejemplo de sistema

Datos técnicos

Tensión de entrada	10-17 V
Desconexión por subtensión	7 V
Rearme por subtensión	7,5 V
Tensión nominal de salida	12,2 V
Rango de ajuste de la tensión de salida	10-15 V
Cont. Corriente de salida a tensión nominal de salida	30 A
Corriente de salida en cortocircuito	60 A
Cont. Potencia de salida a 25 °C	430 W
Conexión de corriente continua	Terminales de tornillo
Sección máxima del cable	16 mm
Dimensiones (AlxAnxPr)	130 x 186 x 70 mm
Peso	1,8 kg

Máx. Corriente de carga

30 A

Visualización/operación remota opcional

47688 VICTRON Batterie-zu-Batterie Lade.jpg

47688 VICTRON Batterie-zu-Batterie Lade - 3.jpg

47688 VICTRON Batterie-zu-Batterie Lade - 4.jpg

47688 VICTRON Batterie-zu-Batterie Lade - 5.jpg

Documentos

PDF (244,35 KB)

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PDF (1,94 MB)

PDF (328,85 KB)

PDF (294,91 KB)

PDF (1,93 MB)

PDF (250,74 KB)

PDF (295,02 KB)

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Sistemas

Seguridad del producto

Esto es lo que otros clientes de SVB opinan

Evaluaciones 100% auténticas

19 Opiniones de clientes

4.5 (de 19 evaluaciones)

5 Estrellas

(15)

4 Estrellas

(2)

3 Estrellas

(0)

2 Estrellas

(0)

1 Estrellas

(2)

Imagenes (2) de todas las evaluaciones de clientes

por Leandro C.

16/6/2026 Compra verificada Variante: 41600 En uso en un Bavaria Yachtbau GmbH - Bavaria 36 Cruiser

Victron una garantía

Tras sustituir las antiguas baterías de plomo-ácido por baterías LiFePO4, tuve que cargarlas con el alternador original del motor, que, al ser insuficiente, se sobrecalentaba rápidamente. Por ello, decidí instalar este convertidor CC-CC que me permite controlar la corriente que extrae del alternador. Todo el proceso de configuración y control se realiza mediante el teléfono móvil.

Ventajas
Máx. Corriente de carga
Peso
Opciones de conexión
Rango de funciones
Contenido
Relación calidad-precio
Montaje/Instalación
Potencia máx. de carga

por Ottmar B.

31/5/2026 Compra verificada Variante: 41600 En uso en un Linssen Yachts B.V. - Dutch Sturdy 320 AC

Cargador optimizado con muy buena eficiencia, corriente de carga ajustable continuamente a través de la aplicación.

El cargador auxiliar se está probando actualmente durante nuestro crucero de primavera.

¡Hasta ahora, funciona a la perfección!

He sustituido mis baterías auxiliares de plomo-ácido por tres baterías de LiFePO4. La batería de arranque sigue siendo de plomo-ácido.

Mi sistema de carga y alimentación consta ahora de:

- 1 cargador de red Victron de 15 A para la batería de plomo-ácido

- 1 cargador de red Victron de 30 A para las baterías de litio

- 1 controlador de carga solar Victron de 15 A para las baterías auxiliares

- 1 cargador auxiliar Victron 1212 50

- 1 caja de baterías Ective 300S, 300 Ah, aprox. 3600 W, principalmente para dispositivos conectados a la red eléctrica, como televisores, neveras portátiles, placas de inducción, Thermomix, parrillas de contacto, freidoras de aire, etc.

Sigo ajustando la configuración, ya que, según el Victron Connect A0, las baterías auxiliares se cargan normalmente con el cargador de 15 A, que está diseñado exclusivamente para la batería de arranque de plomo-ácido, presumiblemente de forma indirecta. Mi nuevo cargador auxiliar parece creer, incluso conectado a la red eléctrica, que el motor está en marcha y que debería cargar tanto la batería de arranque como la de servicio.

¿Qué sería de la vida de un capitán sin misterios sin resolver...?

Ventajas
Máx. Corriente de carga
Rango de funciones
Montaje/Instalación

por Jiri H.

5/5/2026 Compra verificada Variante: 41600

Mucho mejor que el producto anterior.

Más pequeño y no se sobrecalienta.

Ventajas
Máx. Corriente de carga
Peso
Opciones de conexión
Rango de funciones
Contenido
Relación calidad-precio
Montaje/Instalación
Potencia máx. de carga

por Stefan B.

3/5/2026 Variante: 41600 En uso en un Chantier Catana, S.A.S - Bali 4.2

Este artículo fue valorado a través de MyBoat para un Chantier Catana, S.A.S - Bali 4.2.

por Vincent S.

15/1/2026 Compra verificada Variante: 41600 En uso en un Bavaria Yachtbau GmbH - Bavaria 42 Cruiser

un producto excelente

Un excelente cargador CC/CC. Me encanta especialmente la detección automática de arranque del motor, que simplifica enormemente su uso y te permite olvidarte de él. ¡Es fácil y transparente de usar, me encanta!

Ventajas
Máx. Corriente de carga
Peso
Opciones de conexión
Rango de funciones
Contenido
Relación calidad-precio
Montaje/Instalación
Potencia máx. de carga

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Clientes preguntan a clientes

Pregunta técnica

Daniel G. | 29 abr 2024

En mi velero Oceanis 55 tengo un alternador de 120A y 800W en paneles solares con un Controlador solar Victron Smart Solar MPPT 100-50 Quiero cambiar mis baterias AGM de servicio (4 AGM de 120A) por 3 baterias LiFePo4 de 100A. Entiendo que para evitar sobrecargar el alternador, debo instalar el DC-DC Orion Tr-Smart 12-12-30 ¿si quiero aumentar la capacidad de carga del alternador al banco de Litio a 60A o 90A, como sería el esquema de instalación? (con 2 o 3 eqipos Orion en paralelo?) ¿es mejor instalar el Orion 12-12-50?

Respuesta del equipo de asistencia de SVB

Karen S. | 3 may 2024

Hola, Daniel. Por favor, para esta clase de dudas comuníquese con nosotros a través de info@svb-marine.es

Comparación

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Disponibilidad / precio

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Art. Núm.

47688

47685

48634

47687

47686

41600

41603

Evaluaciones de nuestros clientes

(19)

(17)

(15)

(17)

Tensión de salida

12 V

24 V

48 V

24 V

12 V

12, 24 V

Descripción

VICTRON - ORION-TR SMART 12/12-30A (360W)

VICTRON - ORION-TR SMART 12/24-15A (360W)

VICTRON - ORION-TR SMART 12/48-8A (360W)

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VICTRON - ORION-XS 12/12-50A / Marine

VICTRON - ORION-XS 1400

Ancho

186 mm

123 mm

124 mm

Tensión de entrada

10 - 17 V

8 - 17 V

20 - 35 V

9 - 17 V

9 - 35 V

Altura

130 mm

137 mm

53 mm

Máx. Corriente de carga

30 A

15 A

8 A

17 A

30 A

50 A

Profundidad

70 mm

40 mm

138 mm

Peso

1.8 kg

0.33 kg

0.52 kg

NMEA2000

Bluetooth

Tipo de batería

Plomo-Ácido, AGM, Gel, Litio (LifePO4)

Ventilador integrado

Tipo de dispositivo

Cargador de batería a batería

Visualización/operación remota opcional

Entrada para sensor de temperatura

Grado de protección IP

IP22, IP43

IP65

Protección contra

Cortocircuito, Sobrecalentamiento, Sobrecarga

CAN Bus

Protocolo de datos

VE.Direct

Carga bidireccional

Detección de marcha del motor

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