BAVARIA Codo de tubo 45° / latón CR

Codo de tubo 45° de latón CR con rosca interior / exterior de 1 1/2" para su embarcación BAVARIA.

Latón CR - una aleación con la resistencia
Durante décadas, el latón (MS588, ahora CW617N) ha cumplido su función a bordo de manera confiable. Su resistencia a la corrosión es aceptable si se tolera el oscurecimiento o se pule regularmente el latón. En áreas sumergidas, el MS58 puede cumplir con los cinco años de funcionalidad requeridos por la UE, siempre que no haya reacciones electrolíticas. En caso contrario, existe el riesgo de deszinquificación, es decir, el zinc en la aleación de latón se "lava", dejando el cobre, que se vuelve quebradizo. La solución a este problema se conoce desde hace años y se llama latón DZR (resistente a la deszinquificación), con el nombre comercial CR (resistente a la corrosión) o CW602N. A este latón CR se le han añadido pequeñas cantidades de metales pesados y el contenido de cobre se ha mantenido en un 63 %. Con esta aleación, la vida útil de las pasacasco, tomas de agua y válvulas de mar se prolonga significativamente. Aunque el latón CR es más caro, recomendamos su uso en áreas sumergidas, ya que la deszinquificación ocurre no solo en alta mar, sino también en ríos y lagos. Este problema es fácil de identificar: al eliminar capas de pintura y restos de óxido, queda un material teñido de rosa, el cobre de la aleación original. Ante estos signos, debería reemplazar las piezas afectadas.