RACOR Doble filtro de turbina / prefiltro y separador de agua

Los filtros / separadores de agua de la serie de turbinas de Racor son sistemas de filtración de combustible altamente efectivos para todo tipo de motores diesel y han sido probados durante más de 25 años. En un sistema de tres etapas, filtran todos los contaminantes sólidos y líquidos (que son más pesados que los combustibles diesel) que conducen a fallas. Los filtros / separadores de agua de Racor funcionan de la siguiente manera:

Etapa 1: separación de materia sólida (hasta 30 micras) e impurezas líquidas por acción centrífuga del separador (centrifugadora). En esta etapa se filtra el 30% de todas las impurezas.

Etapa 2: recolección de partículas muy finas (hasta 15 micras). Las partículas en estado flotante se elevan con el combustible en la parte superior del inserto cónico (cono) y se acumulan en las superficies inclinadas. Las partes más grandes y pesadas que se desarrollan con el tiempo se hunden hasta el fondo de la mirilla (bol) además de las impurezas separadas en la primera etapa.

Etapa 3: filtrado ultrafino del combustible en el cartucho de repuesto Racor (inserto). Separación de las partículas restantes hasta 2 micras (96%). Los cartuchos de recambio están disponibles en 10 y 30 micras. Un elemento de 30 micras sirve como filtro inicial en filtros dobles o triples para prefiltrar combustible de muy baja calidad. El combustible tiene que pasar a través de un elemento de 10 micras. Un elemento de 10 micras se usa generalmente como un filtro secundario y / o filtro de etapa final con combustible de baja calidad. Mediante la interacción de las tres etapas se consigue una separación de agua libre del 100% (según DIN ISO 4020).

Nota: Los filtros/separadores de agua Racor están diseñados para instalarse en la línea de aspiración de la bomba de alimentación de combustible. Sin embargo, también pueden instalarse en el lado de descarga; en este caso, la presión no debe superar los 103 kPa.
Micra es la unidad de medida utilizada para determinar el tamaño de las partículas de suciedad en los líquidos filtrados por un filtro.

Datos técnicos

Filtro de turbina serie 500	Caudal: 227 L/H	Para motores de hasta 300 CV aprox.
Filtro de turbina serie 900	Caudal: 341 L/H	Para motores de hasta 500 CV aproximadamente
Filtro de turbina serie 1000	Caudal: 681 L/H	Para motores de hasta 950 CV aproximadamente