¿Qué es un motor fueraborda?

Un motor fueraborda para barco se utiliza en diversas embarcaciones, como lanchas, neumáticas y kayaks y se coloca en el exterior de la embarcación, sujeto a la popa. Están disponibles en diferentes potencias y se accionan mediante un motor de combustión convencional que utiliza gasolina o diésel como combustible o mediante una batería como en el caso de los fuerabordas eléctricos. <a href="https://www.svb-marine.es/es/categoria/_4CV/motores-fueraborda#internal-link_quesunmotorfueraborda">Leer más</a>

¿Cómo funciona un motor fueraborda?

El depósito de combustible es el lugar donde se almacena el combustible, normalmente gasolina. El filtro de combustible limpia el combustible antes de que entre en el motor. El carburador o el sistema de inyección mezclan con precisión el combustible con el aire y garantizan la cantidad correcta en el fueraborda. El filtro de aire limpia el aire entrante antes de que llegue al motor. Aquí es donde entra en juego la bujía, que enciende la mezcla de combustible y aire en el motor fueraborda. El bloque de cilindros alberga el cilindro en el que el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo para generar la potencia necesaria. El cigüeñal convierte este movimiento lineal en un movimiento giratorio que, a su vez, acciona el eje de transmisión. La caja de engranajes de la hélice controla la velocidad de la hélice que propulsa la embarcación. La bomba de agua refrigera el motor fueraborda haciendo circular agua. <a href="https://www.svb-marine.es/es/categoria/_4CV/motores-fueraborda#internal-link_cmofuncionaunmotorfueraborda">Leer más</a>

¿Motor fueraborda con arranque eléctrico o con arranque manual?

Los fuerabordas más pequeños suelen estar equipados con un arranque manual y una caña del timón con la que el fueraborda puede girar en su soporte alrededor de su eje vertical hacia babor o estribor. Los fuerabordas más potentes tienen un arranque eléctrico, normalmente con un cargador para la batería de arranque y para suministrar energía a los consumidores eléctricos a bordo. Los motores fueraborda con arranque eléctrico también se pueden poner en marcha mediante un mando a distancia. Los motores fueraborda con arranque manual son más ligeros que los de arranque eléctrico y los de arranque remoto ya que estos son más pesados. <a href="https://www.svb-marine.es/es/categoria/_4CV/motores-fueraborda#internal-link_motorfuerabordaconarranqueelctricooconarranquemanual">Leer más</a>

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Mejores evaluaciones

1 . HONDA Motor fueraborda BF 20 SHSU / eje corto / arranque eléctrico

(4)

„Excelente relación calidad-precio. El motor de 20 CV es idéntico al de 15 CV y muy silencioso. El arranque eléctrico es muy práctico y práctico. Una pequeña batería auxiliar es suficiente. Es muy divertido usarlo en un barco de pesca.“

2 . HONDA Motor fueraborda BF 20 LHSU / eje largo / arranque eléctrico