Hélices para motores fueraborda

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Al igual que los componentes eléctricos, la hélice es uno de los componentes más importantes de un motor fueraborda. Esto se debe a que la hélice del fueraborda se encarga de la propulsión de la embarcación transfiriendo la potencia del motor hacia el agua. Estaremos encantados en ayudarlo sobre como elegir la hélice de recambio adecuada para su fueraborda y sustituir la antigua.

Hélices para motores fueraborda

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La hélice del motor fueraborda puede sufrir daños si entra en contacto con el fondo. Esto puede provocar que alguna pieza se rompa o que alguna o varias de las palas se abollen. Incluso un daño menor en la hélice del fueraborda puede producir un desequilibrio debido a la alta velocidad, que puede afectar a todo el motor fueraborda y puede provocar otros daños en consecuencia. En caso de tocar el fondo o por lo menor vez al año, se debe inspeccionar la hélice del motor fueraborda, engrasar el eje de la hélice con grasa resistente al agua de mar o cambiar la hélice del motor fueraborda si es necesario.

Cómo cambiar la hélice de un fueraborda

Cambiar la hélice del motor fueraborda es muy fácil y solo lleva unos minutos. Simplemente utilice unos alicates o pinzas para enderezar los pasadores que sujetan el perno de la hélice y retire el pasador. A continuación, puede desenroscar el perno y quitar la hélice del fueraborda. Aplique un poco de grasa marina al buje antes de volver a colocar la hélice del fueraborda y la arandela en el buje, atornille con el perno y asegúrelo con el pasador, cuyos extremos deberá doblar ligeramente nuevamente al finalizar.

¿De qué material están hechas las hélices para motores fueraborda?

Las hélices de fueraborda que puede encontrar en nuestra tienda en línea están hechas de plástico o aluminio. Muchos fabricantes ofrecen hélices de fueraborda pequeñas y hechas de plástico para motores fueraborda menos potentes hechas de plástico así como hélices hechas de aluminio para fuerabordas con más potencia.

Diámetro de las hélices para motores fueraborda

El diámetro de las hélices para motores fueraborda suele expresarse en pulgadas. La forma más sencilla de determinar el diámetro de la hélice de su fueraborda es medir la distancia desde el centro del buje hasta el extremo de una pala. Esta dimensión multiplicada por dos da como resultado el diámetro de la hélice de su motor fueraborda. Cuanto más potente sea su motor, mayor será el diámetro de la hélice del motor fueraborda para ser capaz de transmitir la potencia correspondiente.

Cubo de las hélices en fuerabordas

Los cubos de las hélices fueraborda tienen diferentes diámetros y diferente cantidad de dientes según el fabricante. Al comprar una nueva hélice para su motor fueraborda, asegúrese de que el número de dientes sea el correcto para el eje de su motor.

¿Qué es el paso de hélice en un fueraborda?

El paso de hélice en un fueraborda es la distancia que le toma a la hélice dar un giro completo. Además, el paso de hélice también describe la curvatura de las palas de la hélice. El paso de hélice en un fueraborda es comparable con el cambio de marcha en un automóvil o una bicicleta. Una curvatura mínima o un paso de hélice pequeño ayuda a un arranque rápido, como sucede en la primera marcha en un automóvil o bicicleta, pero limita la velocidad máxima. Con pasos de hélice más grandes, la aceleración del motor es significativamente más lenta pero se pueden alcanzar velocidades máximas más altas.

¿Cómo elegir la hélice para fueraborda con el paso correcto?

Si está satisfecho con el rendimiento de su motor fueraborda, es recomendable elegir una hélice para fueraborda con el mismo paso que antes. El paso de hélice para fueraborda generalmente se indica en el exterior de la hélice. Si desea cambiar el paso o no conoce el paso anterior de la hélice, ya sea por que haya perdido la hélice u otra razón, debe considerar el número de revoluciones por minuto (RPM) que su motor fueraborda alcanza a plena carga para la elección de la hélice. El número de RPM óptimo prescrito que alcanza su fueraborda a plena carga se pueden encontrar en el manual del motor. Si las RPM actuales son demasiado altas, elija una hélice con un paso mayor para aumentar la velocidad máxima. Si las RPM actuales son demasiado bajas, el paso de la hélice fueraborda actual es demasiado alto e impide que el motor alcance su capacidad máxima. Cada pulgada en el paso de hélice da como resultado un cambio de aproximadamente 200 RPM.

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