¿Qué es un motor fueraborda eléctrico?

Los fuerabordas eléctricos son motores de propulsión para embarcaciones. Funcionan con un motor eléctrico y utilizan la energía eléctrica de las baterías marinas o de sus propias baterías para la propulsión. A diferencia de los motores convencionales de gasolina o diésel, los fuerabordas eléctricos marinos no emiten gases de escape nocivos, por lo que son una alternativa respetuosa con el medio ambiente. <a href="https://www.svb-marine.es/es/categoria/__6CV/motores-fueraborda-electricos-para-barcos#internal-link_quesunmotorfuerabordaelctrico">Leer más</a>

¿Dónde se utiliza un motor eléctrico fueraborda?

Los motores fueraborda eléctricos son la solución ideal para embarcaciones auxiliares, neumáticas de hasta 2,50 metros, pequeños veleros de hasta 7 metros y embarcaciones de vela ligera. Los motores fueraborda eléctricos también se utilizan cada vez más en la navegación profesional así como en pequeños transbordadores y taxis acuáticos. <a href="https://www.svb-marine.es/es/categoria/__6CV/motores-fueraborda-electricos-para-barcos#internal-link_dndeseutilizaunmotorelctricofueraborda">Leer más</a>

¿Qué potencia debe tener un fueraborda eléctrico?

Como regla general, debe elegirse un motor eléctrico para barco con un empuje de al menos 3-5 lbs por cada 50 kg de peso de la embarcación (incluidas las personas y el equipo). <a href="https://www.svb-marine.es/es/categoria/__6CV/motores-fueraborda-electricos-para-barcos#internal-link_qupotenciadebetenerunfuerabordaelctrico">Leer más</a>

¿Qué motor fueraborda eléctrico es adecuado para qué barco?

Definir que motor fueraborda eléctrico es adecuado para cada embarcación no solo depende de la aplicación y el propósito, sino también del tamaño y el peso de la embarcación. Un motor fueraborda eléctrico es especialmente adecuado para embarcaciones auxiliares y neumáticas de hasta 2,50 m de eslora, pequeños veleros de hasta 7 metros y embarcaciones de vela ligera. <a href="https://www.svb-marine.es/es/categoria/__6CV/motores-fueraborda-electricos-para-barcos#internal-link_qumotorfuerabordaelctricoesadecuadoparaqubarco">Leer más</a>

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Mejores evaluaciones

1 . EPROPULSION Fueraborda eléctrico eLite / 500W / eje largo

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„Fácil de instalar y cargar. Sin cables visibles. Fabricante del barco: Berliner Jacht, construido en 1980, versión de exportación.“

2 . EPROPULSION Fueraborda eléctrico SPIRIT 1.0 EVO L / caña / eje largo / con recuperación de energía

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„Compré el motor fueraborda eléctrico epropulsion SPIRIT 1.0 EVO S de eje largo para reemplazar mi Evinrude de dos tiempos y 5 CV de 40 años para mi FIRST CLASS 8 (BENETEAU) Eslora de 7,75 m, manga de 2,49 m, desplazamiento de 1.406 kg httpssailboatdata.comsailboatfirst-class -8-beneteau Durante años no pude justificar el precio de un motor eléctrico. Los motores eléctricos cuestan el doble que un nuevo motor de gasolina de cuatro tiempos (estaba mirando el torqeedo). Sorprendentemente, el Evinrude todavía funciona (dos arranques), pero no diría que me gustó la cantidad de combustible y aceite de humo blanco vertidos en nuestro lago y acabando con nuestro medio ambiente. Entonces, di el gran salto y compré un fueraborda eléctrico. Lo único que me llamó la atención sobre el motor fueraborda eléctrico SPIRIT 1.0 EVO S es que el motor podía recargar la batería con la potencia de mi vela, arrastrando el barco a través del agua y girando las hélices del fueraborda. Además, podría cargar la batería con un panel solar. En teoría, nunca más tendría que volver a enchufar la batería. Esto es un punto de inflexión. Me ha encantado el motor fueraborda eléctrico epropulsion SPIRIT 1.0 EVO S de eje largo. He navegado varios días sin volver a traer la batería a cargar en casa. Con viento de 8,7 kts. Estaba generando entre 10 y 11 W de energía para el motor con la ayuda de la hidrogeneración de transmisión directa. ¡Esto es realmente asombroso! Recomiendo comprar este motor a todo navegante con un barco de menos de 8M. Además, el equipo del SVB ha estado fantástico.“

3 . MINN KOTA Fueraborda eléctrico ENDURA 34 C2 / eje 91 cm