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Empecemos por la primera pregunta:

¿Desea sólo recibir señales AIS o también transmitirlas?

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Sistema AIS para barcos 2 Artículos

Q: ¿Cuáles son las ventajas de los equipos AIS?

Las principales ventajas de los equipos AIS para embarcaciones de recreoes que el navegante puede llamar por radio fácilmente a otra embarcación en una situación poco clara. Un sistema AIS a bordo permite, por ejemplo, la navegación anticipada en vías marítimas estrechas. En el software de navegación correspondiente se pueden configurar señales de advertencia que indican una colisión inminente o muestran un punto de giro importante. Además, se puede hacer un seguimiento de un barco AIS amigo en la pantalla o se puede comprobar la disponibilidad de los puertos de destino con antelación. <a href="https://www.svb-marine.es/es/categoria/sistema-ais-para-barcos#internal-link_culessonlasventajasdelosequiposais">Leer más</a>

El sistema AIS (A.I.S, Automatic Identification System) es una de las herramientas de seguridad más importantes a bordo. Aunque se utiliza principalmente para evitar colisiones en el mar, también ayuda, por ejemplo, a planificar el recorrido en rutas marítimas muy transitadas. ¿Desea comprar un sistema AIS marino? Descubra más sobre las ventajas y la funcionalidad de los receptores AIS y transpondedores AIS aquí. Ofrecemos una amplia gama de productos de los fabricantes WEATHERDOCK, RAYMARINE, GLOMEX, SCANSTRUT y AMEC. Leer más sobre OCEAN SIGNAL Equipos AIS...

¿Qué es el sistema AIS y por qué es útil?

- AIS: no es obligatorio en embarcaciones de recreo, pero es muy útil -

Un transpondedor AIS (también conocido como transceptor AIS) recibe y transmite datos dinámicos y estáticos de todas las embarcaciones cercanas y equipadas con AIS, así como otra información relacionada con el viaje a través de dos frecuencias VHF diferentes. El sistema AIS para barcos se utiliza principalmente para la prevención de colisiones. El alcance se limita a la gama VHF y se sitúa en una media de 15 millas náuticas para los veleros, dependiendo de la potencia de la antena y de la altura de montaje.

Los datos estáticos son, por ejemplo, el nombre y las dimensiones del barco, así como el tipo de barco, el indicativo de llamada, el MMSI y el número OMI. Los datos dinámicos describen el estado de navegación (anclado, amarrado o en marcha), la velocidad sobre el fondo, el rumbo sobre el fondo y la posición. Los datos útiles del viaje informan sobre el próximo puerto, la hora de llegada prevista, la carga, etc.

Ventajas de los equipos AIS para barcos en la navegación de recreo: un navegante puede llamar por radio fácilmente a otra embarcación en una situación poco clara. Un sistema AIS a bordo permite, por ejemplo, la navegación anticipada en vías marítimas estrechas. En el software de navegación correspondiente se pueden configurar señales de advertencia que indican una colisión inminente o muestran un punto de giro importante. Además, se puede hacer un seguimiento de un barco AIS amigo en la pantalla o se puede comprobar la disponibilidad de los puertos de destino con antelación.

Muchos navegantes de recreo solo utilizan un receptor AIS para obtener datos relevantes. Desventaja: un receptor no puede enviar datos. Además de los transceptores AIS y los receptores AIS, se utilizan los llamados transceptores AtoN (ayudas a la navegación). Montados a menudo en las señales de navegación, sus datos de posición sirven de ayuda a la navegación.

Además del sistema AIS marítimo, empresas de software como MarineTraffic o Vesselfinder ofrecen las llamadas aplicaciones de seguimiento AIS. Tienen funciones similares a las de los dispositivos instalados permanentemente a bordo, pero su funcionamiento es menos fiable: mientras que los dispositivos AIS transmiten a través de frecuencias VHF, las aplicaciones utilizan receptores terrestres privados. Estas estaciones transmisoras pueden fallar y mostrar datos incorrectos. Por lo tanto, por su propia seguridad, los navegantes deberían comprar dispositivos AIS.

¿Cómo se recibe la señal de un sistema AIS marino?

- La transmisión de datos de un sistema de navegación AIS funciona a través de frecuencias VHF-

El sistema de identificación automática utiliza la radio marítima VHF. El transceptor AIS transmite datos codificados para uso global en los canales AIS 1 (161,975 MHz) y AIS 2 (162,025 MHz). El software utilizado por el receptor decodifica estos datos y los muestra como información de texto o imagen en una pantalla o en un plotter.

La navegación comercial utiliza el AIS de clase A con una potencia de transmisión de hasta 12,5 vatios y la tecnología SODTMA (asignación de frecuencias de transmisión mediante un sistema complejo). La navegación de recreo utiliza el AIS de clase B y solo dos vatios de potencia de transmisión con tecnología CSTDMA (busca intervalos de tiempo libres para la transmisión de datos).

Si ya se dispone de una antena VHF a bordo, esta puede utilizarse para la recepción AIS. Solo necesita un splitter para que los datos de otros dispositivos conectados puedan funcionar con la potencia especificada sin sobrecalentarse.

Si se va a utilizar una antena AIS adicional, debe montarse a una distancia mínima de tres metros de la antena existente y a la mayor altura posible. Además de la antena (y el splitter de antena), necesita un dispositivo de salida AIS, como un plotter náutico con la interfaz adecuada para la conexión NMEA2000. Si los datos se van a visualizar en un ordenador o en una computadora portátil, una interfaz USB es suficiente para conectarse a un receptor AIS.

Para visualizar los datos recibidos, se necesita, además del dispositivo de salida, un software adecuado que decodifique la información.

¿Cuánto cuesta un AIS?

- Seguridad en el mar sin costes -

La transmisión y recepción en el sistema AIS es gratuita y no requiere ninguna autorización especial, por ejemplo, de la Agencia Federal de Redes. Aparte del equipo necesario, no hay costes. Los equipos AIS para embarcaciones, como los transceptores, los transpondedores o los receptores y, si es necesario, las antenas y los cables, cuestan entre unos cientos y varios miles de euros. Para un receptor AIS hay que presupuestar hasta 500 euros, para un receptor / transmisor AIS hasta 3000 euros.

Equipo e información adecuados

En las categorías de nuestra tienda encontrará otros productos útiles, como antenas marítimas VHF, pasacables, sistemas de radar o red/NMEA2000 (para conectar el AIS a una pantalla o a un plotter). Antes de comprar AIS baratos, debería echar un vistazo a nuestra guía "Todo lo que hay que saber del sistema AIS", donde encontrará mucha información útil.

Evaluaciones y comentarios de nuestros clientes

Todas las reseñas (213.454)

Pedro C. el 06.10.2026

El cargador del motor eléctrico fallo y me mandaron un reemplazo sin esperar a recibir el cargador fallado. Muy buen servicio.

PAULINO P. el 05.10.2026

Todo ok

JOSE LUIS M. el 05.10.2026

Todo bien