Explore el mundo en el agua con el Torqeedo TRAVEL 1103
El TRAVEL Torqeedo 1103 CS ofrece una potencia de entrada de más de 1100 vatios y su potencia de propulsión es comparable a la de un fueraborda de gasolina de 3 CV.

Esto habla por el TRAVEL 1103:

Autonomía, velocidad y tiempo de funcionamiento
| Velocidad en nudos (km/h) * | Autonomía en sm (km) * | Tiempo de funcionamiento en horas | |
| Velocidad lenta | aprox. 2,0 (3,7) | aprox. 40,0 (74,0) | 20:00 |
| Velocidad media | aprox. 3,0 (5,5) | aprox.18,0 (33,3) | 06:00 |
| Velocidad máxima | aprox. 5,5 (10,0) | aprox. 4,6 (8,3) | 00:50 |
* Según del tipo de embarcación, carga, hélice y condiciones ambientales, información sobre velocidades y autonomía sin garantía
Información sobre la autonomía y velocidad
En navegación por desplazamiento en el agua, la potencia requerida aumenta a la tercera potencia con respecto a la velocidad, esto significa que para duplicar su velocidad en el agua se necesita multiplicar por ocho la potencia. Y viceversa, también significa que la autonomía alcanzable puede extenderse considerablemente con tan solo una ligera reducción en la velocidad. Incluso la reducción de la velocidad como por ejemplo a medio nudo, tiene un impacto considerable en la autonomía restante. Dado que el cálculo mental de la tercera potencia no es cómodo, el ordenador a bordo del Travel calcula constantemente la autonomía restante. Para ello reúne los datos de consumo del motor, el nivel de carga de las baterías y la velocidad de avance del GPS. Así podrá leer la autonomía restante en tiempo real desde la pantalla del Travel o sobre una carta en su teléfono móvil a través de la aplicación para smartphones TorqTrac.
Ficha técnica y tabla comparativa
| Torqeedo Travel 1003 | Torqeedo Travel 1103 C | |
| Potencia de entrada en vatios | 1000 | 1100 |
| Potencia de propulsión en vatios | 480 | 480 |
| Fuerabordas de gasolina comparables (potencia de propulsión) | 3 CV | 4 CV |
| Fuerabordas de gasolina comparables (empuje) | 4 CV | 4 CV |
| Eficiencia global máxima en % | 48 | 48 |
| Empuje estático en libras* | 68 | 68 |
| Batería integrada | 530 Wh Li-Ion | 915 Wh Li-ion |
| Tensión nominal en voltios | 29,6 | 29,6 |
| Tensión de carga final en voltios | 33,6 | 33,6 |
| Peso total en kg | 13,4 (S) / 14,0 (L) | 17,3 (CS) / 17,7 (CL) |
| Peso del motor sin batería en kg | 8,9 (S) / 9,5 (L) | 11,6 (CS) / 11,7 (CL) |
| Peso de la batería integrada en kg | 4,5 | 6 |
| Longitud del eje en cm | 62,5 (S) / 75 (L) | 62,5 (CS) / 75 (CL) |
| Hélice estándar v = velocidad en km/h en p = potencia en vatios |
v9/p790 | v10/P1100 |
| Opciones alternativas de hélice | v8/p350 | v10/p1100 antienganche |
| Velocidad de la hélice a plena carga en rpm | 1200 | 1200 |
| Mando | Caña de timón | Caña de timón |
| Dirección | +/-60° bloqueable | +/-60° bloqueable |
| Sistema basculante | Manual con protección contra encallamiento | Manual con protección contra encallamiento |
| Ángulo de inclinación | 70 ° | 70 ° |
| Sistema de trim | Manual, 4 niveles | Manual, 4 niveles |
| Ordenador integrado a bordo | Sí | Sí |
| Marcha hacia delante / hacia atrás continua | Nein | Sí |
*Las especificaciones de empuje estático de Torqeedo se basan en mediciones de acuerdo con las directrices ISO aplicables a nivel mundial. Los datos de empuje estático de los motores de pesca generalmente se miden de manera diferente y, por lo tanto, alcanzan valores más altos. Para comparar el empuje estático de los motores Torqeedo con los motores de pesca convencionales, hay que incrementar aprox. un 50 % los datos de empuje estático de Torqeedo.
Aún no existen preguntas sobre este producto. ¡Sea el primero en realizar una pregunta!
"Clientes preguntan a clientes" está disponible en los siguientes idiomas
Noticias sobre productos, ofertas y nuevos vídeos tutoriales. ¡Manténgase al día!
NUEVO: ¡Reciba las últimas noticias de SVB directamente en su móvil!