el alternador se instaló en un Volvo MD21B, no se necesitaron ajustes en la carcasa, etc., solo en el tensor se deben colocar 2 discos en U, de modo que la correa trapezoidal se alineó o el LM no se distorsionó.
Adjunto a un Renault Couach RC16D. La correa trapezoidal tenía que ser a diferencia del alternador anterior. colocarse en la grabación exterior. Se escapa bien. Conexión a las baterías mediante distribuidor de corriente de carga Victron Argofet.