Bomba de agua de mar / de impulsor para Nanni Diesel 3.100 / 4.110 / 4.150 / 4.190

Número de artículo SVB: 57218
Para que esta reparación, en principio sencilla y que puede ser realizada por patrones con cierta habilidad manual, no se convierta en un perjuicio económico importante, se ofrece aquí una bomba de agua de mar / bomba de impulsor para los tipos de motor más habituales del mercado. Detalles del producto
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Bomba de agua de mar / de impulsor para Nanni Diesel 3.100 / 4.110 / 4.150 / 4.190
JOHNSON PUMP Bomba de agua de mar / de impulsor para Nanni Diesel 3.100 / 4.110 / 4.150 / 4.190
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Información del producto

  • Número de artículo SVB 57218
  • Descripción Bomba de agua de mar e impulsor ST143
  • Tipo de bomba ST143
  • Caudal máximo 60 l/min
  • Diámetro del eje 15 mm
  • Conexión de agua Rosca interior
  • Buje del impulsor Tipo 9
  • Rosca 3/4″
  • Longitud 100 mm
  • Ancho 130 mm
  • Altura 140 mm
  • Diámetro del agujero 7 mm
  • Peso 1,3 kg
  • Material Bronce
  • Para Nanni Diesel 3.100, 4.150, N4.110, 4.190
  • Recambio para A bordo

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Imagen de Tornillo de recambio para bomba de agua de mar
Tornillo de recambio para bomba de agua de mar
Imagen de Junta de estanqueidad
Junta de estanqueidad
Imagen de Junta plana 5x10x1mm
Junta plana 5x10x1mm

Detalles del producto

Rosca de tubo Diámetro exterior
G 1/8" 9,73 mm
G 1/4" 13,16 mm
G 3/8" 16,66 mm
G 1/2" 20,96 mm
G 5/8" 22,91 mm
G 3/4" 26,44 mm
G 7/8" 30,20 mm
G 1" 33,25 mm
G 1 1/8" 37,90 mm
G 1 1/4" 41,91 mm
G 1 3/8" 44,32 mm
G 1 1/2" 47,80 mm
G 1 3/4" 53,74 mm
G 2" 59,61 mm
G 3" 87,80 mm
Nota:

Este producto es de calidad OEM (fabricante de equipos originales). No es un producto original del fabricante.
La vida útil de una bomba de agua de mar de tipo impulsor es limitada, incluso cuando se realizan de forma periódica todas las tareas de mantenimiento, como la sustitución de juntas y del impulsor. La causa principal es la corrosión, provocada por la exposición constante al agua incluso con el motor parado, así como por el desgaste del material debido a la erosión generada por las altas velocidades de flujo del agua de mar en el interior de la carcasa de la bomba. Calidad de equipamiento original.
El deterioro de la bomba suele anunciarse mediante pequeñas fugas que van aumentando progresivamente, normalmente en la parte inferior de la carcasa. Llegados a este punto, como muy tarde, debería plantearse la sustitución de la bomba.
Para que esta reparación, en principio sencilla y que puede ser realizada por patrones con cierta habilidad manual, no se convierta en un perjuicio económico importante, se ofrece aquí una bomba de agua de mar / bomba de impulsor para los tipos de motor más habituales del mercado.

Adecuado para:
Nanni Diesel
  • 3.100
  • 4.110
  • 4.150
  • 4.190
Nuestras bombas de agua de mar / bombas de impulsor cuentan con calidad de equipamiento original y cumplen los requisitos establecidos por los fabricantes de motores. motores.

Características

Descubra las características que hacen que este producto destaque. Desde detalles técnicos hasta funciones especiales : hemos resumido toda la información clave.

Tipo de bomba
ST143
Diámetro del eje
15 mm
Conexión de agua
Rosca interior
Material
Bronce
57218 Seewasser- und Impellerpumpe ST14-1.jpg
57218 Seewasser- und Impellerpumpe ST14-3.jpg
57218 Seewasser- und Impellerpumpe ST14-2.jpg

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Ing
por Ing Bandera nacional de Eslovaquia 7/12/2023 Compra verificada Variante: 57218
Tovar bol dodaný rýchlo a odpovedá potrebné tomu čo som potreboval... Ďakujem.
Veľmi spokojný...
Giuseppe M.
por Giuseppe M. Bandera nacional de Italia 15/7/2024 Variante: 57218
Excelente para motores Perkins

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