HONDA BF 30 LRTU Motor fueraborda / Eje largo / Arranque eléctrico / Mando a distancia / Trim
Número de artículo SVB: 38547
Ref. fabricante: 503743
Aceleración y consumo mejorados El fueraborda BF 30 de Honda es un potente motor con un sistema de encendido controlado por microprocesador de velocidad optimizada. Disponible en versión de eje corto y de eje largo. El motor perfecto para embarcaciones. Detalles del producto
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Características de un vistazo
Información del producto
- Número de artículo SVB 38547
- Ref. fabricante 503743
- Descripción "HONDA - Motor fueraborda de 4 tiempos BF 30 LRTU"
- Potencia 30 CV
- Tipo de accionamiento Gasolina
- Largo del eje Eje largo
- Tipo de arranque Eléctrico
- Tipo de dirección Mando a distancia
- Trimado Eléctrico
- Bobina de carga Sí
- Generador 10 A
- Depósito externo Incluido
- Depósito interno No
- Capacidad del depósito 25 l
- Peso 79,5 kg
- Longitud del eje 55,2 cm
- Garantía del fabricante*. 3 Años
- Nota sobre el envío Mercancías pesadas/voluminosas
Detalles del producto
El Honda BF 30 es un motor de alto rendimiento con un sistema de encendido controlado por microprocesador de velocidad optimizada. Esto mejora la aceleración y el consumo de combustible. El sistema de control electrónico de la velocidad, la presión del aceite y la temperatura del refrigerante ofrece aún más fiabilidad. La HONDA BF 30 cumple los requisitos del nivel 1 del Lago de Constanza.
Arranque fácil
Los motores disponen de un estrangulador automático para facilitar el arranque. Esto hace que el motor sea mucho más fácil de poner en marcha y consume menos batería si dispone de arranque eléctrico.
Laudablemente silenciosos
Los motores BF30 son tan silenciosos que puede aumentar la potencia, ¡sin tener que levantar la voz! Cuando el motor de 4 tiempos se pone en marcha, notará lo silencioso que es a medida que aumenta la potencia. Y con el exclusivo dispositivo de montaje de goma que absorbe las vibraciones, también se siente suave.
Rendimiento compacto
Los motores Honda BF30 son muy fiables, con un consumo de combustible superior y bajas emisiones. Los ligeros motores de 4 tiempos y 350 cc son fáciles de arrancar, porque tienen un estárter automático y un encendido programado (PGM IG). Este sistema de encendido suministra con precisión la cantidad correcta de mezcla de combustible/aire a los cilindros, por lo que estas Hondas están listas para arrancar, incluso en frío.
Estos motores fueraborda son extremadamente robustos y tienen una bobina de carga de alto rendimiento, que soportará la mayoría de los equipos electrónicos que tenga a bordo, incluso a bajas revoluciones y velocidades más lentas.
Arranque fácil
Los motores disponen de un estrangulador automático para facilitar el arranque. Esto hace que el motor sea mucho más fácil de poner en marcha y consume menos batería si dispone de arranque eléctrico.
Laudablemente silenciosos
Los motores BF30 son tan silenciosos que puede aumentar la potencia, ¡sin tener que levantar la voz! Cuando el motor de 4 tiempos se pone en marcha, notará lo silencioso que es a medida que aumenta la potencia. Y con el exclusivo dispositivo de montaje de goma que absorbe las vibraciones, también se siente suave.
Rendimiento compacto
Los motores Honda BF30 son muy fiables, con un consumo de combustible superior y bajas emisiones. Los ligeros motores de 4 tiempos y 350 cc son fáciles de arrancar, porque tienen un estárter automático y un encendido programado (PGM IG). Este sistema de encendido suministra con precisión la cantidad correcta de mezcla de combustible/aire a los cilindros, por lo que estas Hondas están listas para arrancar, incluso en frío.
Estos motores fueraborda son extremadamente robustos y tienen una bobina de carga de alto rendimiento, que soportará la mayoría de los equipos electrónicos que tenga a bordo, incluso a bajas revoluciones y velocidades más lentas.
Empuje inverso
En marcha adelante (A), la hélice se desplaza con normalidad a través del agua, pero en marcha atrás es otra historia, a menos que se trate de un Honda. En otros fuerabordas, la hélice girará en burbujas de escape y no 'enganchará' con el agua. Nuestro exclusivo sistema de alivio de escape inverso dirige las burbujas de escape lejos de la hélice (B), para que pueda 'agarrarse' al agua - en lugar de aire. El resultado es una respuesta inversa instantánea con un control mucho más preciso.
En marcha adelante (A), la hélice se desplaza con normalidad a través del agua, pero en marcha atrás es otra historia, a menos que se trate de un Honda. En otros fuerabordas, la hélice girará en burbujas de escape y no 'enganchará' con el agua. Nuestro exclusivo sistema de alivio de escape inverso dirige las burbujas de escape lejos de la hélice (B), para que pueda 'agarrarse' al agua - en lugar de aire. El resultado es una respuesta inversa instantánea con un control mucho más preciso.
Ajuste e inclinación
El motor ligero se inclina fácilmente en 5 etapas. Levantando la versión manual (A) y la eléctrica (B) hacia arriba o hacia abajo, podrá trimar manualmente la embarcación para obtener el máximo rendimiento y ahorro de combustible. También evita que dañes las palas de la hélice cuando te encuentres cerca de rocas o del borde del agua.
Fácil de manejar
Los motores disponen de una palanca de cambio montada hacia delante para cambiar de marcha con los dedos. Es mucho más fácil de manejar y está mejor situada que en otros fuerabordas, tanto si eres diestro como zurdo. Junto con la empuñadura suave del acelerador y el bloqueo giratorio, no requiere ningún esfuerzo. Puede activar y desactivar la potencia durante todo el día (B) o bloquearla (A), igual que el control de crucero.
Características:
- Tipo: 3 cilindros 4 tiempos OHC
- Válvulas: 6 válvulas
- Cilindrada: 552 cm³
- Diámetro x carrera: 61 x 63 mm
- Velocidad máxima: 5.000-6.000 rpm
- Potencia: 30 CV (22,1 kW)
- Refrigeración por agua (con termostato)
- Alimentación: 3 carburadores con bomba de aceleración
- Sistema de encendido: Condensador de alto voltaje CDI
- Sistema de escape: Jefe de hélice
- Escape subacuático
- Corriente de carga de la batería: 10A
- Relación de transmisión: 2,08: 1
- Hélice (pulgadas): 9 1/4 X 12
- Alarma de presión de aceite
- Limitador de velocidad
- Interruptor de parada de emergencia
- Ajustes de trimado e inclinación: PTT-Eléctrico
- Capacidad del depósito de combustible: 25 litros
- Arranque: E-start
- Conmutación: marcha adelante / punto muerto / marcha atrás
- Generador: 12V / 10A
- Dimensiones (LxAxA): 640 x 375 x 1320 mm
- Longitud del eje: 552 mm
- Peso en seco: 79,5 kg
Depósito de combustible, mangueras, adaptador y conmutación remota incluidos.
Otros modelos HONDA disponibles bajo pedido.
Características
Descubra las características que hacen que este producto destaque. Desde detalles técnicos hasta funciones especiales : hemos resumido toda la información clave.
Potencia
30 CV
Eje largo
Eléctrico
Tipo de dirección
Mando a distancia
Contenido
- Hélice de aluminio
- Mando a distancia (montaje lateral / se puede montar a la izquierda y a la derecha)
- Depósito de plástico de 25 litros + manguera del depósito
- Cuentarrevoluciones (analógico/negro)
- Indicador de trimado (analógico/negro)
- Aceite para engranajes (rellenado)
- Manual de instrucciones (alemán)
- Documentos de garantía
Documentos
Manual
PDF (14,64 MB)
Seguridad del producto
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Disponibilidad / precio
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Art. Núm.
38547
66319
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Descripción
"HONDA - Motor fueraborda de 4 tiempos BF 30 LRTU"
"HONDA - Motor fueraborda de 4 tiempos BF 30 SRTU"
Largo del eje
Eje largo
Eje corto
Peso
79.5 kg
78 kg
Potencia
30 CV
30 CV
Tipo de dirección
Mando a distancia
Mando a distancia
Tipo de arranque
Eléctrico
Eléctrico
Tipo de accionamiento
Gasolina
Gasolina
Generador
10 A
10 A
Trimado
Eléctrico
Eléctrico
Bobina de carga
Depósito interno
Depósito externo
Incluido
Incluido
Capacidad del depósito
25 l
25 l
Longitud del eje
55.2 cm
55.2 cm
Garantía del fabricante*.
3 Años
3 Años
Cilindrada
522 cm³
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