HONDA Fueraborda BF 10 LHU / eje largo / arranque manual
Número de artículo SVB: 38512
Ref. fabricante: 503694
¡Más libertad en el agua! El fueraborda Honda BF 10 LHU es más rápido y ligero que otros fuerabordas. Tiene la mayor aceleración en todos los rangos de velocidad y ofrece las velocidades de curricán más bajas, por ejemplo, al pescar. Detalles del producto
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Características de un vistazo
Información del producto
- Número de artículo SVB 38512
- Código EAN del producto 3573390040019
- Ref. fabricante 503694
- Descripción HONDA - BF10 LHU
- Potencia 10 CV
- Cilindrada 222 cm³
- Tipo de accionamiento Gasolina
- Largo del eje Eje largo
- Tipo de arranque Manual
- Tipo de dirección Caña de timón
- Trimado Manual
- Bobina de carga Sí
- Generador 6 A
- Depósito externo Incluido
- Depósito interno No
- Capacidad del depósito 12 l
- Peso 44,5 kg
- Longitud del eje 56,3 cm
- Nota sobre el envío Mercancías pesadas/voluminosas
Accesorios
Bujía para fuerabordas Mercury F2,5-20CV, Tohatsu MFS2,5-30CV y Suzuki DF9,9/15/30-90CV
por sólo 17,23 €
Detalles del producto
Sólo hay que levantarlo y listo
El motor fueraborda Honda BF 10 LHU es ligero, compacto y muy móvil gracias a su asa retráctil. El fueraborda Honda es perfecto para embarcaciones neumáticas, botes y botes a vela, así como "empujador" para barcos de pesca y de vela.
Diversión rápida
Si desea trabajar en el agua o pasar allí su tiempo de ocio, el ligero motor fueraborda BF 10 LHU de 10 CV es justo lo que necesita.
Cuando el agua llama, ¡estás listo! Con una lancha neumática o una pequeña embarcación, la diversión está a sólo un tirón de cuerda o, alternativamente, a sólo pulsar un botón. Cuando el silencioso motor de cuatro tiempos se pone en marcha manualmente o a distancia, sólo tienes que girar la manivela y pronto estarás deslizándote. Esto es lo que estabas esperando: ¡diversión en el agua!
Y además en grandes cantidades. Y puesto que la reputación de este motor se basa en la fiabilidad, la alta eficiencia de combustible y las bajas emisiones, su embarcación no estará completa sin uno. El ligero motor de cuatro tiempos es fácil de manejar y ofrece encendido electrónico (PGM IG). Cuando arranques tu Honda (incluso en frío), no te defraudará.
¡Son potentes!
Si utilizas un motor de arranque eléctrico, debes mantener la batería en buen estado para que siga siendo fiable. Si además utilizas instrumentos eléctricos de a bordo, la potente bobina de carga garantiza un funcionamiento fiable incluso a bajas velocidades. La hélice estándar de cuatro palas transmite la potencia directamente al agua a través de una compacta carcasa de engranajes hidrodinámicos.
La hélice Power Thrust opcional se puede cambiar fácilmente para que el motor también se pueda utilizar en embarcaciones más grandes con más desplazamiento.
Bajo la elegante carcasa plateada se esconde una obra maestra de la construcción de motores para embarcaciones.
El más silencioso de su clase
El fueraborda Honda BF 10 LHU es más rápido y ligero que otros fuerabordas. Tiene la mayor aceleración en todos los rangos de velocidad y ofrece las velocidades de curricán más bajas, por ejemplo, al pescar.
El motor se caracteriza por un sistema de encendido digital estanco para una combustión óptima.
Ningún otro motor de cuatro tiempos puede competir con el BF 10 LHU en términos de potencia, volumen y rendimiento.
Fácil de controlar
El fueraborda está equipado con una gran palanca de cambios en la parte delantera del motor y una araña de acelerador giratoria con sistema de bloqueo.
Seguro en el mar
¿Necesita un motor que no le deje tirado, especialmente cuando tiene que ir muy lejos? El BF 10 LHU dispone de una serie de sistemas de advertencia, como la alarma de sobrecalentamiento, la alarma de presión de aceite y el limitador de revoluciones. Para que siempre te sientas seguro dondequiera que te lleve el agua.
Ligero y sencillo
El fuerabordaBF 10 LHU es ideal para embarcaciones neumáticas, embarcaciones neumáticas de casco rígido o vehículos de transporte, ya que no sólo es fácil de transportar, sino también de manejar:
El motor dispone de un sistema de descompresión para facilitar el arranque. Esto facilita el arranque del motor cuando se arranca manualmente. El uso de un arrancador eléctrico sobrecarga menos la batería.
En marcha adelante (A), la hélice se mueve normalmente por el agua. Sin embargo, no ocurre lo mismo en marcha atrás si no dispone de un motor Honda. Con otros motores fueraborda, la hélice gira a través de las burbujas de gases de escape y no puede establecer una conexión de fricción adecuada con el agua. Nuestro exclusivo sistema de desviación de gases de escape en marcha atrás desvía las burbujas de gases de escape lejos de la hélice (B), permitiendo que la hélice entre en contacto con el agua. El resultado es una respuesta directa al invertir la marcha y un control significativamente mejor.
Este ligero motor puede inclinarse fácilmente por etapas. Al subirlo o bajarlo, puede trimar manualmente la embarcación para obtener el máximo rendimiento y eficiencia de combustible. Esto también reduce el riesgo de daños en la hélice causados por piedras o terraplenes.
El motor tiene una palanca de cambios en la parte delantera para facilitar los cambios de marcha. Esta palanca es mucho más fácil de manejar y está mejor situada que en otros motores fueraborda, independientemente de si es usted diestro o zurdo. En combinación con un puño de gas suave y un bloqueo giratorio, el manejo se realiza sin esfuerzo. Puede regular el acelerador sin esfuerzo (B) o bloquearlo en una posición específica (A), igual que el control de crucero.
Características distintivas
Puede reconocer inmediatamente un motor Honda por la pintura plateada. En la popa de su embarcación y en el agua, este motor luce aún mejor, ya que refleja los colores de su entorno. El diseño elegante y las líneas distintivas se extienden a la carcasa de la caja de cambios hidrodinámica y muy delgada. Esto se traduce en menos resistencia y mayor eficiencia de combustible cuando es necesario.
Asas plegables
El modelo BF 10 LHU dispone de asas retráctiles integradas situadas exactamente en el punto de equilibrio, lo que facilita el transporte del motor. Además, el motor tiene un aspecto fantástico cuando se transporta.
Datos técnicos
El depósito de combustible, las mangueras y el adaptador están incluidos en el volumen de suministro.
El motor fueraborda Honda BF 10 LHU es ligero, compacto y muy móvil gracias a su asa retráctil. El fueraborda Honda es perfecto para embarcaciones neumáticas, botes y botes a vela, así como "empujador" para barcos de pesca y de vela.
| Ajuste de trimado e inclinación | Eje | Capacidad de la batería | Peso en vacío |
| 5 niveles | L | 6A | 44,5 |
| Caja de cambios manual | Longitud | Capacidad de carga | kg |
Diversión rápida
Si desea trabajar en el agua o pasar allí su tiempo de ocio, el ligero motor fueraborda BF 10 LHU de 10 CV es justo lo que necesita.
Cuando el agua llama, ¡estás listo! Con una lancha neumática o una pequeña embarcación, la diversión está a sólo un tirón de cuerda o, alternativamente, a sólo pulsar un botón. Cuando el silencioso motor de cuatro tiempos se pone en marcha manualmente o a distancia, sólo tienes que girar la manivela y pronto estarás deslizándote. Esto es lo que estabas esperando: ¡diversión en el agua!
Y además en grandes cantidades. Y puesto que la reputación de este motor se basa en la fiabilidad, la alta eficiencia de combustible y las bajas emisiones, su embarcación no estará completa sin uno. El ligero motor de cuatro tiempos es fácil de manejar y ofrece encendido electrónico (PGM IG). Cuando arranques tu Honda (incluso en frío), no te defraudará.
¡Son potentes!
Si utilizas un motor de arranque eléctrico, debes mantener la batería en buen estado para que siga siendo fiable. Si además utilizas instrumentos eléctricos de a bordo, la potente bobina de carga garantiza un funcionamiento fiable incluso a bajas velocidades. La hélice estándar de cuatro palas transmite la potencia directamente al agua a través de una compacta carcasa de engranajes hidrodinámicos.
Bajo la elegante carcasa plateada se esconde una obra maestra de la construcción de motores para embarcaciones.
El fueraborda Honda BF 10 LHU es más rápido y ligero que otros fuerabordas. Tiene la mayor aceleración en todos los rangos de velocidad y ofrece las velocidades de curricán más bajas, por ejemplo, al pescar.
El motor se caracteriza por un sistema de encendido digital estanco para una combustión óptima.
Ningún otro motor de cuatro tiempos puede competir con el BF 10 LHU en términos de potencia, volumen y rendimiento.
Fácil de controlar
El fueraborda está equipado con una gran palanca de cambios en la parte delantera del motor y una araña de acelerador giratoria con sistema de bloqueo.
Seguro en el mar
¿Necesita un motor que no le deje tirado, especialmente cuando tiene que ir muy lejos? El BF 10 LHU dispone de una serie de sistemas de advertencia, como la alarma de sobrecalentamiento, la alarma de presión de aceite y el limitador de revoluciones. Para que siempre te sientas seguro dondequiera que te lleve el agua.
Ligero y sencillo
El fuerabordaBF 10 LHU es ideal para embarcaciones neumáticas, embarcaciones neumáticas de casco rígido o vehículos de transporte, ya que no sólo es fácil de transportar, sino también de manejar:
El motor dispone de un sistema de descompresión para facilitar el arranque. Esto facilita el arranque del motor cuando se arranca manualmente. El uso de un arrancador eléctrico sobrecarga menos la batería.
En marcha adelante (A), la hélice se mueve normalmente por el agua. Sin embargo, no ocurre lo mismo en marcha atrás si no dispone de un motor Honda. Con otros motores fueraborda, la hélice gira a través de las burbujas de gases de escape y no puede establecer una conexión de fricción adecuada con el agua. Nuestro exclusivo sistema de desviación de gases de escape en marcha atrás desvía las burbujas de gases de escape lejos de la hélice (B), permitiendo que la hélice entre en contacto con el agua. El resultado es una respuesta directa al invertir la marcha y un control significativamente mejor.
Este ligero motor puede inclinarse fácilmente por etapas. Al subirlo o bajarlo, puede trimar manualmente la embarcación para obtener el máximo rendimiento y eficiencia de combustible. Esto también reduce el riesgo de daños en la hélice causados por piedras o terraplenes.
El motor tiene una palanca de cambios en la parte delantera para facilitar los cambios de marcha. Esta palanca es mucho más fácil de manejar y está mejor situada que en otros motores fueraborda, independientemente de si es usted diestro o zurdo. En combinación con un puño de gas suave y un bloqueo giratorio, el manejo se realiza sin esfuerzo. Puede regular el acelerador sin esfuerzo (B) o bloquearlo en una posición específica (A), igual que el control de crucero.
Características distintivas
Puede reconocer inmediatamente un motor Honda por la pintura plateada. En la popa de su embarcación y en el agua, este motor luce aún mejor, ya que refleja los colores de su entorno. El diseño elegante y las líneas distintivas se extienden a la carcasa de la caja de cambios hidrodinámica y muy delgada. Esto se traduce en menos resistencia y mayor eficiencia de combustible cuando es necesario.
Asas plegables
El modelo BF 10 LHU dispone de asas retráctiles integradas situadas exactamente en el punto de equilibrio, lo que facilita el transporte del motor. Además, el motor tiene un aspecto fantástico cuando se transporta.
Datos técnicos
| Tipo de motor | OHC - 2 cilindros |
| Válvulas | 4 válvulas |
| Cilindrada (cm³) | 222 |
| Diámetro x carrera (mm) | 58 x 42 |
| Máx. Velocidad (rpm) | 5.000-6.000 |
| Potencia kW (PS) | 7,4 (10) |
| Sistema de refrigeración | Refrigeración por agua (con termostato) |
| Alimentación de combustible | 1 carburador con bomba de aceleración |
| Encendido | Electrónico PGM-IG |
| Sistema de escape | Cubo de la hélice |
| Relación de transmisión | 2,33 |
| Ajuste de trimado e inclinación | Manual en 5 pasos |
| Corriente de carga de la batería (AMP.) | 6A (cable |
| L x A x A (mm) | 610 (caña) / 600 (mando a distancia) x 345 x 1.235 |
| Altura del espejo (mm) | 563 |
| Peso en seco (kg) | 44,5 |
El depósito de combustible, las mangueras y el adaptador están incluidos en el volumen de suministro.
Características
Descubra las características que hacen que este producto destaque. Desde detalles técnicos hasta funciones especiales : hemos resumido toda la información clave.
Potencia
10 CV
Eje largo
Manual
Tipo de dirección
Caña de timón
Contenido
- Kit de herramientas
- Cuerda de repuesto
- Interruptor de parada de emergencia de repuesto
- Cable de carga de la batería (bobina de carga)
- Depósito de combustible de 12 litros
- Manguera de combustible con bola de bombeo
- Manual de instrucciones, folleto de garantía
Documentos
Recambios
Encontrar su recambio
Cómo utilizar
Seguridad del producto
por
Thomas F.
3/5/2010
3/5/2010
Clientes preguntan a clientes
Pregunta general
Alina V.
| 9 ago 2023
Hello, is there an owner manual available (anywhere on the Internet) for BF10 LHU (#38512#) in Russian? The ones which I manage to find are from year 2004, so very possibly are outdated... Thanks.
Respuesta del equipo de asistencia de SVB
Daniel V.
| 10 ago 2023
Thank you for your inquiry. Unfortunately we do not have the manual in Russian.
Comparación
Disponibilidad / precio
por sólo 2.938
52
€
Se estima que estará disponible en 1-2 semana/s
Art. Núm.
38512
38510
38514
38527
Evaluaciones de nuestros clientes
Descripción
HONDA - BF10 LHU
HONDA - Motor fueraborda BF 10 SHU
HONDA - Motor fueraborda BF10 SHSU
HONDA - Motor fueraborda BF10 LHSU
Largo del eje
Eje largo
Eje corto
Eje corto
Eje largo
Peso
44.5 kg
42 kg
42 kg
44.5 kg
Potencia
10 CV
10 CV
10 CV
10 CV
Tipo de dirección
Caña de timón
Caña de timón
Caña de timón
Caña de timón
Tipo de arranque
Manual
Manual
Eléctrico
Eléctrico
Tipo de accionamiento
Gasolina
Gasolina
Gasolina
Gasolina
Generador
6 A
6 A
12 A
12 A
Trimado
Manual
Manual
Manual
Manual
Bobina de carga
Depósito interno
Depósito externo
Incluido
Incluido
Incluido
Incluido
Capacidad del depósito
12 l
12 l
12 l
12 l
Longitud del eje
56.3 cm
43.3 cm
43.3 cm
56.3 cm
Cilindrada
222 cm³
222 cm³
222 cm³
222 cm³
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