Codo de latón de 45° con rosca interior / exterior. Disponible en diferentes tamaños.

CR-Latón- Una aleación con persistencia
Durante décadas, el latón (MS588 Neq: CW617N) ha prestado un servicio fiable a bordo. su resistencia a la corrosión es decente, cuando se pule con regularidad. En aplicaciones subacuáticas, el MS58 puede alcanzar los cinco años de funcionalidad estándar que exige la UE, siempre que no entre en contacto con reacciones electrolíticas. Las reacciones electrolíticas pueden provocar la desgalvanización, es decir, la eliminación del zinc de la aleación de latón, lo que a su vez hace que el cobre restante se vuelva quebradizo. La solución a este problema se conoce desde hace años: Latón DZR (resistente a la desgalvanización), nombre comercial CR (resistente a la corrosión) o CW602N. El latón CR contiene cantidades ínfimas de metales pesados y un 63% de cobre. Esta aleación específica prolonga considerablemente la vida útil de los pasamuros, las tomas de agua y los pasamuros. Aunque el latón CR es bastante caro, siempre recomendamos su uso en aplicaciones subacuáticas porque la desgalvanización puede producirse en cualquier masa de agua, incluso en ríos y lagos. Sin embargo, este problema es bastante fácil de detectar. Tras eliminar las capas de pintura y los restos de oxidación, quedará un material de color rosado: es el cobre de la aleación original. Si descubre esto en su embarcación, debe sustituir los componentes afectados.