La ergonomía y la facilidad de uso son esenciales en el fueraborda DF15 de Suzuki, por lo que presenta un diseño estilizado y limpio, sin protuberancias incómodas donde puedan engancharse cabos o ropa. La caña de timón y la palanca de cambios están ubicadas en el centro, con el botón de parada de emergencia integrado en el mango, mientras que el botón de arranque y las pantallas LED se encuentran en el soporte de la caña. Un sistema de descompresión facilita el arranque manual.
Las vibraciones del motor se reducen gracias al uso de grandes bloques antivibración. Otras características estándar incluyen el limitador de revoluciones y un ajuste retardado del encendido para un funcionamiento más uniforme al reducir bruscamente la velocidad del motor.
"LEAN BURN"
Este sistema anticipa las necesidades de combustible según las condiciones de operación, permitiendo que el motor funcione con una mezcla más eficiente de aire y combustible. Los beneficios se perciben en todo el rango de revoluciones, ya que esta tecnología mejora significativamente el ahorro de combustible desde bajas hasta altas revoluciones. En combinación con el control de precisión de Suzuki y el sistema electrónico de aceleración y cambio, se optimiza la gestión electrónica del flujo de aire y combustible, ampliando el rango de revoluciones controlable y mejorando la eficiencia en el consumo. Además, esta combinación permite una transición más suave cuando se requiere mayor potencia.
- Tipo de motor: Cuatro tiempos OHV
- Potencia: 15 CV (11 kW)
- Arranque: Manual
- Peso: 45 kg (L)
- Número de cilindros: 2
- Cilindrada: 302 cm³
- Capacidad de aceite: 1 litro
- Sistema de trimado: Ajuste manual
- Relación de engranajes: 2.08:1
- Longitud del eje: 508 mm (largo)
- Marchas: Adelante - Neutro - Reversa
- Escape: A través del buje del propulsor bajo el agua
Incluye: Tanque de combustible, mangueras y adaptador
Este fueraborda cumple con la normativa europea EU 1 y está autorizado para su uso en el lago de Constanza.
Tipo de dirección
Caña de timón