Explore el mundo acuático con el nuevo Torqeedo TRAVEL 903
El nuevo Torqeedo TRAVEL 903 está disponible con una potencia de entrada de 900 vatios y es comparable a un motor fueraborda de gasolina de 2,5 CV en cuanto a potencia de propulsión. Gracias al ordenador de a bordo con cálculo de la autonomía restante basado en GPS, siempre tendrá a mano una guía de viaje.

Esto habla a favor del nuevo TRAVEL 903:

Velocidad y tiempo de funcionamiento
Probado en un barco de pesca
| Velocidad en km/h | Tiempo de funcionamiento en horas | |
| Velocidad lenta | aprox. 3,9 (2,4) | aprox. 13:00 |
| Medio gas | aprox. 6,1 (3,8) | aprox. 2:57 |
| Acelerador a fondo | aprox. 7,9 (4,9) | aprox. 1:10 |
| Velocidad en km/h (mph)* | Tiempo de funcionamiento en horas | |
| Velocidad lenta | aprox. 3,0 (1,9) | aprox. 13:00 |
| Medio gas | aprox. 5,8 (3,6) | aprox. 2:21 |
| Acelerador a fondo | aprox. 7,1 (4,4) | aprox. 1:12 |
* Dependiendo del tipo de embarcación, la carga, la hélice y las condiciones ambientales, las velocidades y alcances no están garantizados.
Información sobre autonomía y velocidad
En la navegación de desplazamiento en el agua, la potencia necesaria aumenta con el tercio de potencia sobre la velocidad. Esto significa que si quieres duplicar tu velocidad en el agua, necesitas ocho veces la potencia. Por otro lado, también significa que incluso una pequeña reducción de la velocidad puede ampliar significativamente la autonomía alcanzable. Incluso una reducción de la velocidad de medio nudo, por ejemplo, tiene un efecto considerable en la autonomía restante. Dado que la aritmética mental a la tercera potencia no es cómoda, el ordenador de a bordo del Travel calcula constantemente la autonomía restante. Para ello, relaciona los datos de consumo del motor con el nivel de carga de la batería y la velocidad sobre el terreno del GPS. De este modo, puedes ver la autonomía restante en tiempo real en la pantalla del Travel. Con la aplicación TorqTrac para smartphone, incluso puedes ver la autonomía restante en un mapa en tu teléfono móvil.
Datos técnicos
| Torqeedo Travel 1003 | |
| Potencia de entrada en vatios | 900 |
| Potencia de propulsión en vatios | 440 |
| Fuerabordas de gasolina comparables (potencia de propulsión) | 2,5 |
| Fuerabordas de gasolina comparables (empuje) | 3 CV |
| Eficiencia global máxima en % | 49 |
| Empuje estático en lbs | 60 |
| Batería integrada | 915 Wh Li-Ion |
| Tensión nominal en voltios | 29,6 |
| Tensión de carga final en voltios | 33,6 |
| Peso total en kg | 17,3(S) / 17,7(L) |
| Peso del motor sin batería en kg | 11,3(S) / 11,7(L) |
| Peso de la batería integrada en kg | 6,0 |
| Longitud del eje en cm | 62,5(S) / 75(L) |
| Velocidad de la hélice a plena carga en rpm | 1.450 |
| Dirección | Timón |
| Dirección | +/-60° bloqueable |
| Dispositivo de inclinación | manual con protección contra sobrecarrera |
| Ángulo de ajuste | 70° |
| Dispositivo de recorte | Manual, 4 etapas |
| Ordenador de a bordo integrado | Sí |
| Avance/retroceso continuo | Sí |
* Las cifras de empuje estático de Torqeedo se basan en mediciones realizadas de acuerdo con las directrices ISO aplicables en todo el mundo. Los valores de empuje estático de los motores de pesca suelen medirse de forma diferente y, por tanto, dan lugar a valores más elevados. Para comparar los empujes estáticos de Torqeedo con los de los motores de pesca convencionales, puede añadirse aproximadamente un 50% a la especificación de empuje estático de Torqeedo.
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