Baterías para barcos

Baterías para barcos

- Fuente de energía en el agua -

¿Por qué es tan importante tener a bordo una batería marina de calidad?

Las baterías marinas son el componente eléctrico más importante del sistema eléctrico de a bordo. Cuando el motor no está en marcha y no se dispone de otras fuentes de energía, como aerogeneradores o paneles solares, la bateria para barco es la única fuente de energía que abastece a todos los consumidores eléctricos de la red de a bordo. Dado que la mayoría de los barcos y yates están equipados con una electrónica extensa y de alta calidad, un fallo completo de la batería es casi una emergencia marítima.

¿Cuáles son los distintos tipos de baterías para barcos?

La gama de baterías marinas es tan diversa como su uso previsto. A bordo encontrará:

Baterías de arranque
Baterías para barcos para la puesta en marcha del motor, también conocidas como baterías de arranque o baterías de motor. Las baterías de arranque para embarcaciones deben suministrar una corriente elevada durante un breve periodo de tiempo. Durante el proceso de arranque, solo se consume una pequeña cantidad de energía, que se recarga rápidamente cuando el motor está en marcha.

Batería de consumo para barcos
Baterías de barco utilizadas para suministrar energía a los consumidores eléctricos (iluminación, instrumentos de navegación, frigorífico, etc.). Se conocen como baterías de consumo, baterías de servicio o baterías domésticas, y en el caso de vehículos de expedición o en caravanas también como batería auxiliar. Las baterías náuticas de consumo se utilizan de forma cíclica. Esto significa que se descargan regularmente más que una batería de arranque. Esto se denomina mayor profundidad de descarga, también conocida como DOD (Depth of Discharge).

Baterías de hélice de proa y molinetes
Una batería de hélice de proa o de molinete suministra energía a las hélices de proa y popa o a los molinetes de a bordo. Tiene que suministrar mucha energía a corto plazo y, por lo tanto, es comparable a una batería de arranque. Dado que los tiempos de funcionamiento de las hélices de proa y de los molinetes son más largos que los del arranque, se extrae más energía de las baterías de las hélices de proa o de molinete. Los fabricantes de hélices de proa definen una capacidad mínima que debe respetarse. Si desea utilizar una batería de litio para suministrar energía a las hélices de proa y otros motores de CC, asegúrese de comprobarlo previamente con el fabricante correspondiente. Debido a la alta densidad de energía de las baterías LiFePo4, hay menos caída de voltaje, lo que se traduce en una mayor corriente tanto para el relé al arrancar la hélice de proa como durante el funcionamiento. Esto puede provocar que los motores se quemen.

Baterías de barco para fuerabordas eléctricos
Los motores fueraborda eléctricos no necesitan combustible y se alimentan de una batería de barco recargable de tecnología probada de plomo/ácido o de baterías de litio ligeras y más potentes.

Baterías náuticas para múltiples aplicaciones
Hay aplicaciones en las que no se dispone de una batería náutica separada para la hélice de proa o el molinete. En estos casos, las hélices de proa/popa o los molinetes se conectan a la batería de consumo de la embarcación. En otros casos, la hélice de proa/popa o el molinete se conectan a la batería de arranque de la embarcación. Por supuesto, esto debe tenerse en cuenta al seleccionar el tipo y la capacidad de la batería.