Mangueras de gas para barcos 7 Artículos

¿Cuáles son las características de un tubo de gas GOK?

- Tubos de gas para barcos y autocaravanas -

La certificación alemana DVGW establece (hoja G 608 - "Pequeñas embarcaciones - Uso y Pruebas del Sistema GLP") los requisitos generales para los sistemas de gas a bordo y en particular para los tubos de gas flexibles y diversos accesorios, sus especificaciones y su fecha de caducidad así como la sustitución obligatoria. La prestigiosa marca de calidad del organismo certificador alemán "Deutscher Verein des Gas und Wasserfaches" ha aprobado la conformidad con altos estándares y el cumplimiento de los requisitos técnicos para mangueras de gas y accesorios metálicos de la empresa GOK, líder mundial del mercado en el sector de sistemas de gas licuado, certificándolas como adecuadas y seguras para su uso en barcos y/o autocaravanas. El butano, propano o mixto (GLP) son los tipos de gas licuado más utilizados en el mercado. Muchas embarcaciones en las latitudes medias del Mediterráneo tienen bombonas que contienen butano principalmente para unificar el llamado "gas de verano" para camping, autocaravanas y yates. El butano no puede utilizarse a temperaturas inferiores a 0 °C porque no gasifica, por lo que se utiliza mucho en la náutica de recreo y en el ocio en tierra. El propano, en cambio, es más adecuado para inviernos fríos y latitudes altas porque soporta temperaturas muy bajas (gasifica a partir de -42 grados centígrados). La norma también ha introducido la ya inconfundible adición de una sustancia "maloliente" que lo hace perceptible y reconocible al olfato incluso en concentraciones muy pequeñas con la finalidad de advertir a los usuarios en caso de fugas.

Analicemos las características de las tuberías de gas GOK:

Las liras de gas para barcos son de 2 tipos: de alta y de baja presión. Las mangueras e alta presión se utilizan cuando el reductor/regulador de presión no está conectado directamente a la bombona (el tubo flexible esta preregulado), y en el caso de los de baja presión pasa lo caso contrario (postregulado). Una manguera flexible de gas para alta presión también es adecuada para baja presión, pero no al revés. Las mangueras de gas náuticas de GOK que se pueden comprar en línea con SVB, están todas homologadas por DVGW, tienen racores anticorrosivos de latón para el sector náutico y un inserto de tela para soportar temperaturas de hasta -30°C. La manguera de gas, para presiones medias de unos 10 bares, se vende en varios tamaños fijos (de 40 a 150 cm) con racores finales prensados (engarzados) y con una marca impresa en la manguera con identificación y fecha de caducidad. En cambio, los tubos de un metro de longitud sin racores pero fijados con abrazaderas, que siguen siendo muy utilizados en varios países como Italia, deben sustituirse cada 5 años y, sobre todo, debe comprobarse periódicamente su estanqueidad y hermeticidad. De acuerdo con las disposiciones legales vigentes (ISO 10239.3 apartado 10) la estanqueidad a la presión debe comprobarse de nuevo antes de poner en funcionamiento el sistema alimentado por GLP (butano y/o propano) tras la sustitución/instalación de tuberías o accesorios. En muchos casos es útil instalar un detector de gas Pilot mini o Pilot twin para evitar fugas peligrosas. Las liras de gas GOK de baja presión se enroscan en un extremo a un regulador reductor montado directamente en la bombona y el otro extremo se inserta y enrosca con racor de boquilla en el tubo de cobre o acero de 10 u 8mm de diámetro que lleva el gas por toda la embarcación hasta nuestras cocinas. La norma ISO 10239/2017 establece que las mangueras deben ser blindadas (multicapa) y utilizarse únicamente para la conexión de la tubería fija de cobre a la bombona y/o cocina. Se permite una longitud máxima de un metro y medio y deben ser estancas hasta 35 bares y a prueba de explosiones hasta 60 bares.

¿Qué conexiones de mangueras de gas GOK existen?

- RST8, tuerca de unión, Ermeto -

Patentado en 1934, el histórico racor de compresión Ermeto es hoy, en su forma evolucionada respecto a la invención original, el sistema de conexión por compresión más utilizado en el mundo para conectar mangueras metálicas rígidas. La empresa GOK utiliza e integra en sus mangueras flexibles de gas para barcos racores "empalmados" de doble cara del tipo de conexión de compresión RVS (Ermeto) de 8 mm para las conexiones a la línea fija de cobre, así como tuercas de unión con rosca hembra izquierda de ¼ pulgada y aacor con anillo cortante RVS para la conexión a grifos o conexiones de compresión hembra. Muy útiles y a menudo necesarios son los adaptadores de gas para conectar el regulador de presión con conexión alemana a otras bombonas de gas licuado de distintos países europeos, o viceversa. Estos están disponibles en diferentes versiones en la tienda online de SVB ¡Evite problemas de suministro en la mayor parte de Europa!

¿Cómo saber qué conexión de lira de gas tengo en mi barco?

En general, las conexiones de manguera de gas GOK más utilizadas en presión baja y media (< 30 bar) son:

1) Tuerca de unión 1/4" rosca hembra izquierda en un extremo y racor con anillo cortante RVS 8 mm (Ermeto) en el otro extremo. Ejemplo: artículo 36578.

2) Tuerca de unión 1/4" rosca hembra izquierda en ambos extremos (Ejemplo, artículo 36624) o racor de anillo cortante (Ermeto) en ambos extremos (Ejemplo: artículo 36580)

3) Boquilla de tubo de 8 mm en un extremo y tuerca de unión 1/4" rosca hembra izquierda en el otro (Ejemplo: artículo 36584)

4) Boquilla de tubo de 8 mm en un extremo y racor con anillo cortante RVS 8 mm (Ermeto) por el otro (Ejemplo: artículo 36579)

Para reconocer que tipo de conexión y tubo de gas hay en el barco entre la bombona y el regulador, entre el regulador y la manguera, entre la manguera y el tubo de cobre, y entre esta última y la cocina, basta con desenroscar (cerrando previamente el gas) el racor y la manguera individuales, buscarlos en la tienda en línea de SVB y comprarlos para recibirlos directamente en casa y realizar su sustitución. El servicio técnico de SVB está siempre a su disposición para responder a sus preguntas y proporcionarle más especificaciones sobre las mangueras y racores. La cocina (basculante o fija) puede tener diferentes conexiones de gas según los modelos de estufa/horno disponibles en el mercado (ENO, TECHIMPEX, CAN STEEL).

¿Cuándo hay que cambiar las mangueras de gas a bordo?

- Recomendaciones para cambiar las liras de gas en una embarcación -

La empresa GOK informa en la sección "Marine Line - LPG systems on boats" de su página web oficial sobre la prescripción alemana DVGW - (G 608 "Small boats - Use and testing of LPG system") para reguladores de presión y mangueras que indica que deben sustituirse a más tardar seis años después de la fecha de fabricación. Además, varios fabricantes europeos siguen recomendando sustituir las mangueras incluso después de sólo tres años de uso intensivo, ya que la vida útil no puede calcularse de antemano sin tener en cuenta las condiciones de funcionamiento y el entorno. Por lo demás, se calcula una vez cada cinco años para una manguera de gas de baja presión (postregulado) que se vende por metros y sin racores engarzados. En las estadísticas de accidentes de barcos, aunque los incendios causados por problemas eléctricos son mucho más frecuentes que los causados por explosiones o incendios de gas, nunca bajamos la guardia y, teniendo en cuenta cómo se olvida y maltrata a menudo nuestro sistema de gas a bordo, evitamos distracciones peligrosas o, lo que es peor, errores peligrosos. La fecha de caducidad se específica en la manguera aunque esté aparentemente en buen estado. Sin embargo, en los distintos tamaños fijos, con racores de extremo engarzado como los que están disponibles en SVB, la fecha de caducidad es de 10 años a partir de la fecha indicada en la manguera. Las mangueras de gas GOK que vende SVB están homologadas por la DVGW y llevan la marca siempre estampada en la goma.

NOTA: SVB no se hace responsable por ninguna compra realizada incorrectamente, daños o accidentes a bordo y los clientes deberán asegurarse de cumplir con las normas de seguridad vigentes en su propio país.

Sin embargo, esto no significa que no existan normas de sentido común a seguir para la seguridad y eficacia de dichos componentes. Entre ellas, cabe mencionar:

1. Inspección visual anual para comprobar la integridad de los tubos y los componentes.

2. Pruebas y revisiones realizadas por el fabricante o por personal altamente especializado en este tipo de productos.

3. Utilización de recambios originales y certificadas para las piezas dañadas

¿Qué significa lo que está escrito en el tubo de gas?

Las liras de gas licuado (GLP, propano o butano) suelen ser de color naranja (se admiten tubos azules de tipo camping homologados por IMQ), pero los que no llevan ninguna norma de referencia no se consideran válidos. El marcado del tubo proporciona la información principal y debe ser visible al menos cada 40/100 cm de tubería. Consta de cinco campos necesarios para la identificación:

1. El número de la norma de referencia y la homologación;

2. La presión máxima de funcionamiento en bares;

3. La medida del diámetro nominal del tubo;

4. Nombre y marca comercial del fabricante y distribuidor;

5. El año de fabricación (generalmente para mangueras de media y alta presión) y/o la fecha de caducidad (para mangueras de baja presión).

Categorías relacionadas: reguladores y válvulas, accesorios y detectores

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