Modernizar el sistema eléctrico de su yate de vela BAVARIA con el panel REFIT para el Panel 303 instalado de fábrica. El Panel 303 es el panel atornillado de forma permanente con agujeros para los tornillos en las cuatro esquinas y se instaló en los yates de vela Bavaria a partir de 2015. Solo se sustituye el panel visible, la placa de potencia permanece.
Solución Plug & Play
El Refit-Panel 303 está equipado con un mazo de cables completamente premontado, que ya está equipado con los conectores necesarios de 14 y 6 polos. Para permitir el funcionamiento con los consumidores instalados de serie, sólo es necesario conectar los conectores a la fuente de alimentación de a bordo. Además, los 3 cables para la bomba de achique (marrón), el frigorífico (blanco) y la bomba de ducha (rojo) se conectan a los disyuntores F5, F7, F9 suministrados.
La línea de alimentación positiva del panel de reequipamiento se conecta al punto de conexión original de la tarjeta de alimentación. Alternativamente, puede hacerse en el punto de conexión correspondiente de la placa del interruptor principal. Las conexiones negativas permanecen en la placa de alimentación.
Monitor de batería de 3,5
En comparación con el Panel 303 instalado de fábrica, el panel reacondicionado tiene una pantalla táctil de 3,5", que permite leer todos los datos importantes de la batería y el depósito. Además, se requiere la interfaz de tanques TIL, que convierte las señales de las sondas de agua dulce y de aguas residuales instaladas de fábrica para que se muestren en el monitor de baterías.
Si hay dos tanques de residuos instalados a bordo de su Bavaria, también se requiere la interfaz de tanque TIL#2; estas interfaces de tanque están disponibles por separado.
El shunt SHE348 también es necesario para mostrar el estado de la batería y las corrientes que fluyen. Puede conectarse fácilmente al monitor de la batería.
Gracias al derivador, es posible supervisar el sistema eléctrico del vehículo, se obtiene una visión general del estado de carga y de las cargas inusuales y, de este modo, se puede optimizar el sistema de gestión de la batería. La derivación se instala cerca de las baterías de consumo. En un Bavaria, éstas suelen estar situadas debajo de los bancos del salón.
Disyuntor térmico
El panel está equipado con 20 disyuntores térmicos para los consumidores estándar a bordo. Los disyuntores proporcionan una protección fiable contra sobrecargas y cortocircuitos. Los disyuntores individuales también pueden sustituirse fácilmente durante el mantenimiento.
El uso de disyuntores permite prescindir de los pulsadores, a veces poco fiables, y de todos los relés que provocaban un consumo de energía innecesariamente elevado.
Equipos versátiles
Además del disyuntor térmico y el monitor de batería, el panel de reequipamiento cuenta con una toma de carga USB-C/A, una toma de mechero de 12 V y dos interruptores basculantes para conmutar las luces de posición.
Voltaje de funcionamiento
12 V
24 V